摩托车仪表安装结构及其摩托车制造技术

本发明专利技术公开了一种摩托车仪表安装结构及其摩托车，其中摩托车仪表安装结构包括固定于摩托车仪表的连接板和固定于摩托车导风罩背板的固定座组件，所述固定座组件形成用于连接板插入的插接腔，所述连接板插入插接腔后再固定于固定座组件；通过在固定座组件上设置插接腔，利于插接腔的限位作用，利于提高连接板与固定座组件的连接稳固性，大大提高仪表的安装稳定性，并且安装方便，结构简单、牢固可靠的摩托车仪表安装结构，保证仪表内部结构稳定，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
摩托车仪表安装结构及其摩托车
本专利技术涉及摩托车领域，具体涉及一种摩托车仪表安装结构及其摩托车。
技术介绍
摩托车仪表不仅为骑乘者提供所需的车辆运行参数信息，而且也是摩托车的重要装饰件之一。目前，摩托车仪表大多还是采用机械式磁感应式车速里程表，仪表的信号传递由蜗轮蜗杆机构组成；而摩托车仪表的安装结构的稳定性对其内部机械结构具有重要影响，而传统的摩托车仪表安装结构复杂，装配工序复杂，装配效率低下，且定位不准确，容易造成仪表晃动，从而损坏仪表内部结构，影响仪表使用寿命。因此，为解决以上问题，需要一种摩托车仪表安装结构及其摩托车，能够安装方便，结构简单、牢固可靠的摩托车仪表安装结构，保证仪表内部结构稳定，使用寿命长。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是克服现有技术中的缺陷，提供摩托车仪表安装结构及其摩托车，能够安装方便，结构简单、牢固可靠的摩托车仪表安装结构，保证仪表内部结构稳定，使用寿命长。本专利技术的摩托车仪表安装结构，包括固定于摩托车仪表的连接板和固定于摩托车导风罩背板的固定座组件，所述固定座组件形成用于连接板插入的插接腔，所述连接板插入插接腔后再固定于固定座组件。进一步，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车仪表安装结构，其特征在于：包括固定于摩托车仪表的连接板和固定于摩托车导风罩背板的固定座组件，所述固定座组件形成用于连接板插入的插接腔，所述连接板插入插接腔后再固定于固定座组件。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车仪表安装结构，其特征在于：包括固定于摩托车仪表的连接板和固定于摩托车导风罩背板的固定座组件，所述固定座组件形成用于连接板插入的插接腔，所述连接板插入插接腔后再固定于固定座组件。2.根据权利要求1所述的摩托车仪表安装结构，其特征在于：所述固定座组件包括固定于摩托车导风罩背板的固定板和间隔固定设置于固定板上方的横向杆，所述横向杆的两端通过固定于摩托车导风罩背板的支撑耳悬空固定，所述固定板与横向杆之间形成所述插接腔。3.根据权利要求2所述的摩托车仪表安装结构，其特征在于：所述连接板与横向杆之间设置有弹性预紧件。4.根据权利要求3所述的摩托车仪表安装结构，其特征在于：所述弹性预紧件为固定于连接板上的橡胶垫。5.根据权利要求4所述的摩托车仪表安装结构，其特征在于：所述橡胶垫的下端面中间凸出形成连接柱，所述连接柱的下端沿径向延伸形成卡块，所述连接柱的下端穿过设置于连接板的下安装孔并通过卡块卡止固定于连接板；所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张贵海，牛庆禹，李柱庆，
申请(专利权)人：重庆隆鑫机车有限公司，隆鑫通用动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50