【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆的自动紧急刹车装置
本专利技术涉及刹车装置，尤其涉及一种用于车辆的自动紧急刹车装置。
技术介绍
随着汽车数量的增加以及车速的提高，汽车追尾事件发生的也越来越多，不仅会造成财产损失，甚至还会造成人员伤亡。追尾事件大多由于前车紧急刹车，后车的驾驶员没有及时得到报警信号且无法快速做出反应，从而来不及刹车而导致，尤其是在高速公路上，很容易造成连环追尾，而且对于新手来说，对车辆本身掌控度不够熟练，更易发生碰撞。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于车辆的自动紧急刹车装置，以解决车辆的追尾以及碰撞的技术问题。本专利技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：本专利技术提供一种用于车辆的自动紧急刹车装置，包括制动踏板，其特征在于，制动踏板的连接杆两侧平行设有固定块，固定块固定在车身上，连接杆的上方设有连接块，连接块固接在固定块之间，连接块下端固定有电动推杆，电动推杆的伸长端固接有挤压块，挤压块与连接杆挤压接触，其中一个固定块上固接有保护壳，保护壳内设有警报器以及控制器，控制器与电动推杆、警报器通过导线连接，控制器导线连接有雷达，雷达设置在车身上。优选地，连...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的自动紧急刹车装置，包括制动踏板，其特征在于，所述制动踏板的连接杆(1)两侧平行设有固定块(2)，所述固定块(2)固定在车身上，所述连接杆(1)的上方设有连接块(3)，所述连接块(3)固接在所述固定块(2)之间，所述连接块(3)下端固定有电动推杆(4)，所述电动推杆(4)的伸长端固接有挤压块(5)，所述挤压块(5)与所述连接杆(1)挤压接触，其中一个所述固定块(2)上固接有保护壳(16)，所述保护壳(16)内设有警报器(6)以及控制器(7)，所述控制器(7)与所述电动推杆(4)、警报器(6)通过导线连接，所述控制器(7)导线连接有雷达(8)，所述雷达(8)设置在车身上。
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的自动紧急刹车装置，包括制动踏板，其特征在于，所述制动踏板的连接杆(1)两侧平行设有固定块(2)，所述固定块(2)固定在车身上，所述连接杆(1)的上方设有连接块(3)，所述连接块(3)固接在所述固定块(2)之间，所述连接块(3)下端固定有电动推杆(4)，所述电动推杆(4)的伸长端固接有挤压块(5)，所述挤压块(5)与所述连接杆(1)挤压接触，其中一个所述固定块(2)上固接有保护壳(16)，所述保护壳(16)内设有警报器(6)以及控制器(7)，所述控制器(7)与所述电动推杆(4)、警报器(6)通过导线连接，所述控制器(7)导线连接有雷达(8)，所述雷达(8)设置在车身上。2.根据权利要求1所述的一种用于车辆的自动紧急刹车装置，其特征在于，所述连接块(3)开设有通孔(9)，所述电动推杆(4)插接在所述通孔(9)内，所述电动推杆(4)远离所述连接杆(1)的一端固接有滑动块(11)，所述滑动块(11)远离所述电动推杆(4)的一端通过轴承固定有一号螺栓(13)，所述螺栓(13)与所述通孔(9)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种用于车辆的自动紧急刹车装置，其特征在于，所述通孔(9)的内侧壁沿所述电动推杆(4)伸缩方向开设有一号滑道(10)，所述滑动块(11)的外侧壁设有一号滑块(12)，所述一号滑道(10)与所述一号滑块(12)相配合。4.根据权利要求2所述的一种用于车辆的自动紧急刹车装...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄学艺，刘华平，宋彦，袁胜，赵江海，
申请(专利权)人：合肥中科自动控制系统有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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