【技术实现步骤摘要】
本技术涉及停车设备，更具体地说，本实用涉及一种无人驾驶停车辅助装置。
技术介绍
1、无人驾驶汽车的停车位上会装设有挡轮块进行对智能停车的位置进行阻挡限位。但材质较硬的挡轮块对车轮造成磨损，加速车轮的损耗。且无人驾驶智能停车时，车身后侧的泊车雷达传感器无法更好感应距离挡轮块的间距，泊车雷达也存在一定的盲区，包括过于低矮的障碍物(低于探头中心10～15cm以下的障碍物)，因此缺乏对车轮的缓冲限距的问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种无人驾驶停车辅助装置，包括埋于地面下的地下基座和安装在地面上的挡轮组件，挡轮组件的下表面与地面平齐，挡轮组件和地下基座之间通过升降联接件连接，挡轮组件通过升降联接件在地下基座上方升降活动，在地下基座顶端安装有向前侧延伸的感应件，感应件端部向上延伸且顶端与地面平齐。
2、在一个优选地实施方式中，所述升降联接件包括嵌设在地下基座内部的液压升降杆，在液压升降杆的两侧各安装有一个伸缩套管，在伸缩套管内插接有活动的伸缩杆，伸缩套管底端固定在...
【技术保护点】
1.一种无人驾驶停车辅助装置，其特征在于，包括埋于地面下的地下基座和安装在地面上的挡轮组件，挡轮组件的下表面与地面平齐，挡轮组件和地下基座之间通过升降联接件连接，挡轮组件通过升降联接件在地下基座上方升降活动，在地下基座顶端安装有向前侧延伸的感应件，感应件端部向上延伸且顶端与地面平齐。
2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶停车辅助装置，其特征在于：所述升降联接件包括嵌设在地下基座内部的液压升降杆，在液压升降杆的两侧各安装有一个伸缩套管，在伸缩套管内插接有活动的伸缩杆，伸缩套管底端固定在地下基座的顶端，伸缩杆顶端与挡轮组件连接。
3.根据权利要求1...
【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶停车辅助装置，其特征在于，包括埋于地面下的地下基座和安装在地面上的挡轮组件，挡轮组件的下表面与地面平齐，挡轮组件和地下基座之间通过升降联接件连接，挡轮组件通过升降联接件在地下基座上方升降活动，在地下基座顶端安装有向前侧延伸的感应件，感应件端部向上延伸且顶端与地面平齐。
2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶停车辅助装置，其特征在于：所述升降联接件包括嵌设在地下基座内部的液压升降杆，在液压升降杆的两侧各安装有一个伸缩套管，在伸缩套管内插接有活动的伸缩杆，伸缩套管底端固定在地下基座的顶端，伸缩杆顶端与挡轮组件连接。
3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶停车辅助装置，其特征在于：所述感应件包括固定在地下基座外壁上的连杆，连杆沿垂直于地下基座外壁的方向延伸，在连杆的另一端安装有两个竖直的感应杆，在两个感应杆的顶端均安装有压力传感器，压力传感器...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄学艺，
申请(专利权)人：合肥中科自动控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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