An adjustable connecting rod A of the guide base is fixed on the outer surface of the central nut of the universal adjusting and fixing mechanism. The fixed nut A of the I-shaped rotating shaft of the universal adjusting and fixing mechanism is fixed on both sides of the ship sleeve of the welding torch holding mechanism. By means of four bull-eye universal wheels with high smoothness and rolling uniformly at the root of the bending beam and the surface of the shed plate at the same time, the invention achieves the goal of keeping the running track of the welding torch straight and running uniformly during the welding process. Because the weight of welding torch is mostly concentrated on the guiding device when the welder operates with the hand-held torch, the force to control the straight track of the torch is completely replaced by the direction wheel, thus greatly reducing the labor intensity and operation difficulty of the welder. At the same time, the shield of welding torch can avoid the obstruction of positioning welding and large particle spatter, and effectively prevent the occurrence of welding penetration. It greatly improves the welding quality, reduces the repairing rate and improves the welding production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路货车棚板弯梁焊接导向器
本专利技术涉及棚板弯梁焊接导向器。
技术介绍
在以往棚板与弯梁焊接过程中,由于棚板较薄只有1.5mm、表面不平整并且弯度较大,无法采用自动化焊接,而采用手工焊接时,焊工需要经过相当长时间的训练才能使焊缝勉强达到合格的水平,很难保证焊缝达到美观平整的要求。尤其在焊接过程中,焊枪保护罩碰到定位焊及飞溅粘连部位稍有停顿就会烧穿,造成大量返修。由于薄板焊接易烧穿,所以焊接速度必须快,同时焊工在焊接操作时采用的是手臂前伸,由上向下拖动焊枪焊接,而人为操作时由于焊枪没有很好的依靠,无法达到自动焊接的直线度和匀速度,所以造成焊后焊缝直线度不佳、宽窄不均、甚至烧穿。现有技术棚板与弯梁焊缝无法采用自动化焊接,只能采用手工CO2气体保护焊接,焊后焊缝成型质量不高,焊缝无法达到外美内实的标准。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可借助四个高顺滑性的牛眼万向轮同时依靠弯梁根部和棚板表面匀速滚动,达到在焊接过程中使焊枪运行轨迹保持直线且匀速运行的目的,大大降低焊工的劳动强度和操作难度,在焊接过程中焊枪保护罩可以避开定位焊及大颗粒飞溅的阻挡,有效的防止焊穿现象的发生,提高焊接质量,降低返修率、同时提高焊接生产效率的用于铁路货车棚板弯梁焊接导向器。本专利技术主要包括导向底座、万向调节固定机构和焊枪加持机构。导向底座的可调连杆A固定在万向调节固定机构的中央螺母的外表面,万向调节固定机构的工字形转轴上部的固定螺母A与焊枪加持机构的船形套筒两侧面固定连接。其中,万向调节固定机构包括蝶形锁紧螺母A、蝶形锁紧螺母B、弹簧垫A、弹簧垫B、锁紧螺母、工字形转轴、 ...
【技术保护点】
1.一种用于铁路货车棚板弯梁焊接导向器,主要包括导向底座、万向调节固定机构和焊枪加持机构,其特征在于:万向调节固定机构包括蝶形锁紧螺母A、蝶形锁紧螺母B、弹簧垫A、弹簧垫B、锁紧螺母、工字形转轴、固定螺母A、固定螺母B、中央螺母和中央螺栓,导向底座包括可调连杆A、可调连杆B、牛眼万向轮、固定螺栓、保护罩和连杆,焊枪加持机构包括蝶形锁紧螺栓、防护垫片和船形套筒,导向底座的可调连杆A固定在万向调节固定机构的中央螺母的外表面,万向调节固定机构的工字形转轴上部的固定螺母A与焊枪加持机构的船形套筒两侧面固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于铁路货车棚板弯梁焊接导向器,主要包括导向底座、万向调节固定机构和焊枪加持机构,其特征在于:万向调节固定机构包括蝶形锁紧螺母A、蝶形锁紧螺母B、弹簧垫A、弹簧垫B、锁紧螺母、工字形转轴、固定螺母A、固定螺母B、中央螺母和中央螺栓,导向底座包括可调连杆A、可调连杆B、牛眼万向轮、固定螺栓、保护罩和连杆,焊枪加持机构包括蝶形锁紧螺栓、防护垫片和船形套筒,导向底座的可调连杆A固定在万向调节固定机构的中央螺母的外表面,万向调节固定机构的工字形转轴上部的固定螺母A与焊枪加持机构的船形套筒两侧面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于铁路货车棚板弯梁焊接导向器,其特征在于:在中央螺栓的下部螺纹连接锁紧螺母,在中央螺栓的中部螺纹连接中央螺母,在中央螺栓的上端设有固定螺母B,固定螺母B螺纹连接在工字形转轴下部的两个转轴上,工字形转轴下部的两个转轴上螺纹连接蝶形锁紧螺母B,蝶形锁紧螺母B置于两个固定螺母B的外侧,固定螺母A螺纹连接在工字形转轴上部的两个转轴上,工字形转轴上部的两个转轴上螺纹连接蝶形锁紧螺母A,蝶形锁紧螺母A置于两个固定螺母A的外侧。3.根据权利要求1或2所述的一种用于铁路货车棚板弯梁焊接导向器,其特征在于:在锁紧螺母的上部设...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈岩,林孝华,李超,李小冬,张立国,周正权,隋国宏,
申请(专利权)人:大连中车大齐车辆有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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