【技术实现步骤摘要】
混凝土泵送布料车
本技术主要涉及到混凝土泵送布料设备领域，特指一种能够适用于在我国铁路专线轨道、水利工程、白色路面、港口码头、大型工业车间等场所使用的混凝土泵送布料车。
技术介绍
现有技术中，在我国一般使用混凝土泵送设备输送浇注混凝土。当前在混凝土场地浇注施工作业时，一般采用拖式泵或者混凝土泵车来实现混凝土的浇注。其中，拖式泵无随行布料系统，施工时更需现架设输布料管道，因此这种拖式泵多为用于集中浇注等场合；因为这种拖式泵并无自行功能，因此当需要移位时必须依靠其它动力的牵引车辆拖行。混凝土泵车是在汽车底盘上安装泵送系统和布料系统，这种混凝土泵车由于采用汽车底盘，因此具有移动灵活的优点，可在城乡公路网自由行驶，整车移动方便迅捷；其布料系统全部采用在垂直面内折臂方式，且整个布料系统可在水平面内360°回转，故其突出优点是可在三维空间内任意一点实现布料。这种混凝土泵车的不足之处在于：1、由于采用了在垂直面内的折臂，整车的倾翻力矩变化会很大，很难另外设置平衡配重，因此目前泵车均无配重，施工时需要展开支腿来平衡倾翻力矩；2、泵车由于汽车底盘、折叠臂架、伸展支腿及泵送系统等众多的部件使得其价格昂贵；3、由于泵车在施工时必须将支腿展开支撑于地面，以防止在臂架伸展时混凝土泵车由于失重而倾翻，所以混凝土泵车在施工时是绝对无法移动的，无法在火车轨道上或水利渠道旁连续移动浇注。由此可见，现有技术中的混凝土泵车的适用范围较窄，无法满足很多特殊路况和特殊行业的需要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，提供一种结构简单、成本低廉，在无支撑装置的情况下能够...
【技术保护点】
一种混凝土泵送布料车，它包括底盘（２）、混凝土泵送装置（１）、动力机构（３）、操作系统（４）、转向机构和混凝土折叠式布料装置（６），混凝土泵送装置（１）、动力机构（３）、操作系统（４）、转向机构和混凝土布料装置（６）均安装于底盘（２）上，所述混凝土布料装置（６）通过回转支承（２１）安装于底盘（２）上，其特征在于：所述底盘（２）为液压传动底盘，它包括行走液压泵（１０）和液压马达（１３），液压泵（１０）通过联轴器（９）安装于发动机（７）飞轮输出口（８）上，该液压泵（１０）通过液压管路（１１）与液压马达（１３）相连，所述液压马达（１３）的输出轴通过驱动桥（１４）或轮边减速器（１６）与车轮（１５）相连，该驱动桥（１４）或轮边减速器（１６）都安装于车架上。
【技术特征摘要】
1、一种混凝土泵送布料车，它包括底盘(2)、混凝土泵送装置(1)、动力机构(3)、操作系统(4)、转向机构和混凝土折叠式布料装置(6)，混凝土泵送装置(1)、动力机构(3)、操作系统(4)、转向机构和混凝土布料装置(6)均安装于底盘(2)上，所述混凝土布料装置(6)通过回转支承(21)安装于底盘(2)上，其特征在于：所述底盘(2)为液压传动底盘，它包括行走液压泵(10)和液压马达(13)，液压泵(10)通过联轴器(9)安装于发动机(7)飞轮输出口(8)上，该液压泵(10)通过液压管路(11)与液压马达(13)相连，所述液压马达(13)的输出轴通过驱动桥(14)或轮边减速器(16)与车轮(15)相连，该驱动桥(14)或轮边减速器(16)都安装于车架上。2、根据权利要求1所述的混凝土泵送布料车，其特征在于：所述混凝土折叠式布料装置(6)包括配重(5)、布料臂以及两节或两节以上的布料臂架(25)，所述两节或两节以上的布料臂架(25)的第一节布料臂与配重(5)连接于上回转支承(20)上且分别位于上回转支承(20)的两侧，两节或两节以上折叠式布料臂架(25)的各节布料臂之间通过垂直于水平面的铰轴(24)依次铰接在一起，相邻节数的布料臂之间布置有臂架油缸(23)，该臂架油缸(23)的两端分别通过连接件固定于相邻节数的布料臂上。3、根据权利要求1所述的混凝土泵送布料车，其特征在于：所述混凝土折叠式布料装置(6)包括配重(5)、布料臂以及两节或两节以上的布料臂架(25)，所述两节或两节以上的布料臂架(25)的第一节布料臂与上回转支承(20)用平行于水平面的主铰轴(30)铰接，配重(5)固定于上回转支承(20)上，布料臂架(25)与配重(5)分别位于上回转支承(20)的两侧；主臂架油缸(31)一端与上回转支承(20)相连，另一端与第一节布料臂相连；所述两节或两节以上折叠式布料臂架(25)的各节布料臂之...
【专利技术属性】
技术研发人员：李宇力，张军，黄柯，
申请(专利权)人：长沙中联重工科技发展股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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