汽车橡胶衬套制造技术

本实用新型专利技术涉及橡胶衬套技术领域，尤其是汽车橡胶衬套；包括内套管和外套管，所述内套管的上边缘和下边缘向外翻折分别形成上端部和下端部，外套管的上边缘和下边缘分别有一个凸台，上端部、下端部和凸台之间通过热熔法连接，所述内套管的内壁上有一层耐磨层，所述内套管和外套管之间填充有橡胶层，所述橡胶层内填充有弹簧芯层，所述内套管的外侧面和外套管的内侧面上有规则的排布有若干斜条纹；本实用新型专利技术结构简单，生产方便，产品的整体性强，抗压性能强，吸音层的结构设计能有效降低因摩擦产生的噪音；营造了良好的乘车的舒适环境，降低了经济成本，以及延长了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
汽车橡胶衬套
本技术涉及橡胶衬套
，尤其是汽车橡胶衬套。
技术介绍
随着现代汽车的普及，汽车已成为人们日常生活密不可分的一部分，并将在未来很长一段时间内和人们保持密切的关系。于是，汽车的驾乘体验受到人们越来越大的关注。橡胶衬套主要使用在悬架系统的导向装置与车身连接的铰链点上，其作用是减少路面或汽车振动源传递到车身的冲击和振动，降低噪声，同时保证汽车的操作稳定性，保证悬架的弹性运动学特性。现有的橡胶衬套包括内骨架、外骨架及位于内骨架与外骨架之间的橡胶。由于橡胶的硬度和阻尼是不可变的，其刚度要在操纵稳定性和平顺性之间进行折中，降低了操控稳定性和行驶平顺性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术中的不足，提供能有效增加汽车操控平稳性和驾驶平顺性的汽车橡胶衬套。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：一种汽车橡胶衬套，包括内套管和外套管，所述外套管的上边缘和下边缘向内翻折分别形成上端部和下端部，外套管的上边缘和下边缘分别有一个凸台，上端部、下端部和凸台之间通过热熔法连接，所述内套管的内壁上有一层耐磨层，所述内套管和外套管之间填充有橡胶层，所述橡胶层内填充有弹簧芯层，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车橡胶衬套，其特征在于：包括内套管和外套管，所述外套管的上边缘和下边缘向内翻折分别形成上端部和下端部，外套管的上边缘和下边缘分别有一个凸台，上端部、下端部和凸台之间通过热熔法连接，所述内套管的内壁上有一层耐磨层，所述内套管和外套管之间填充有橡胶层，所述橡胶层内填充有弹簧芯层，所述内套管的外侧面和外套管的内侧面上有规则的排布有若干斜条纹。

【技术特征摘要】
1.一种汽车橡胶衬套，其特征在于：包括内套管和外套管，所述外套管的上边缘和下边缘向内翻折分别形成上端部和下端部，外套管的上边缘和下边缘分别有一个凸台，上端部、下端部和凸台之间通过热熔法连接，所述内套管的内壁上有一层耐磨层，所述内套管和外套管之间填充有橡胶层，所述橡胶层内填充有弹簧芯层，所述内套管的外侧面和外套管的内侧面上有规则的排布有若干斜条纹。2.根据权利要求1所述的汽车橡胶衬套，其特征在于：所述耐磨层由若干凸起构成。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：阚京宏，
申请(专利权)人：常州市金坛华兴汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32