电动踏板装置及系统制造方法及图纸

技术编号:19979803 阅读:51 留言:0更新日期:2019-01-05 05:18
本实用新型专利技术公开了一种电动踏板装置及系统,所述电动踏板装置包括踏板组件和伸缩驱动机构,所述伸缩驱动机构用于驱动所述踏板组件伸缩移动,所述踏板组件包括踏板本体和感应条,所述感应条设于所述踏板本体的前端,所述感应条内置有受挤压电阻发生变化的导体,所述感应条用于将信号反馈给控制器,所述控制器可根据所述感应条反馈的信号来控制所述伸缩驱动机构动作。所述电动踏板系统包括控制器和所述的电动踏板装置。本实用新型专利技术实现了踏板组件伸出时的防撞功能,能够将碰撞时产生的作用力有效减小,消除安全隐患。

Electric pedal device and system

The utility model discloses an electric pedal device and system. The electric pedal device comprises a pedal component and a telescopic driving mechanism. The telescopic driving mechanism is used to drive the telescopic movement of the pedal component. The pedal component comprises a pedal body and a sensing strip. The sensing strip is located at the front end of the pedal body, and the sensing strip is internally provided with a change in the squeezing resistance. The inductor is used to feedback the signal to the controller, which can control the action of the telescopic driving mechanism according to the feedback signal of the inductor bar. The electric pedal system comprises a controller and the electric pedal device. The utility model realizes the anti-collision function when the pedal component extends, effectively reduces the force generated during the collision and eliminates potential safety hazards.

【技术实现步骤摘要】
电动踏板装置及系统
本技术涉及车辆配件
,尤其是涉及一种电动踏板装置及系统。
技术介绍
目前,车辆行业日益发展,车辆设计越来越趋于细节化,人性化。对于一些高底盘的车辆,乘客上下车比较吃力,尤其体现在老弱病残孕用户,独自上下高底盘汽车非常吃力。为解决以上问题,现有应用较普遍方式为在车辆侧边增加踏板,其中一种踏板为伸缩式踏板。然而,目前市面上的伸缩式踏板在伸出时容易撞击乘客或障碍物,鲜少有踏板带有防撞功能。即便是有防撞的踏板,也是通过判断电机的电流大小和霍尔信号来实现防撞,此种防撞方式,由于电机需从正常的工作值转变到设定的防撞值才会启动防撞机制,这个过程中,电机输出功率有一个增大的过程,电机的堵转力较大,从而对乘客或障碍物的作用力较大,仍然会带来安全隐患。
技术实现思路
基于此,本技术在于克服现有技术的缺陷,提供一种电动踏板装置及系统,其实现了踏板组件伸出时的防撞功能,能够将碰撞时产生的作用力有效减小,消除安全隐患。为达上述目的,本技术采用以下技术方案:本技术一实施例所述的电动踏板装置,包括踏板组件和伸缩驱动机构,所述伸缩驱动机构用于驱动所述踏板组件伸缩移动,所述踏板组件包括踏板本体和感应本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动踏板装置,其特征在于,包括踏板组件和伸缩驱动机构,所述伸缩驱动机构用于驱动所述踏板组件伸缩移动,所述踏板组件包括踏板本体和感应条,所述感应条设于所述踏板本体的前端,所述感应条内置有受挤压电阻发生变化的导体,所述感应条用于将信号反馈给控制器,所述控制器可根据所述感应条反馈的信号来控制所述伸缩驱动机构动作。

【技术特征摘要】
1.一种电动踏板装置,其特征在于,包括踏板组件和伸缩驱动机构,所述伸缩驱动机构用于驱动所述踏板组件伸缩移动,所述踏板组件包括踏板本体和感应条,所述感应条设于所述踏板本体的前端,所述感应条内置有受挤压电阻发生变化的导体,所述感应条用于将信号反馈给控制器,所述控制器可根据所述感应条反馈的信号来控制所述伸缩驱动机构动作。2.根据权利要求1所述的电动踏板装置,其特征在于,还包括安装架,所述安装架上设有滑槽,所述踏板本体上设有滚轮,所述滚轮与所述滑槽滑动配合,所述伸缩驱动机构用于驱动所述踏板组件沿着所述滑槽往复移动。3.根据权利要求2所述的电动踏板装置,其特征在于,所述伸缩驱动机构包括电机和传动组件,所述传动组件包括第一传动臂和第二传动臂,所述第一传动臂的一端与所述电机的驱动端连接,另一端与所述第二传动臂的一端可转动连接,所述第二传动臂的另一端与所述踏板组件可转动连接。4.根据权利要求3所述的电动踏板装置,其特征在于,所述传动组件为两组,两组所述传动组件分别对应所述踏板组件的两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖尤义唐伟航刘健恒
申请(专利权)人:广东东箭汽车科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1