【技术实现步骤摘要】
一种隧道模板台车拱顶灌浆口自动封堵装置
本技术属于隧道衬砌施工领域，具体涉及一种隧道模板台车拱顶灌浆口自动封堵装置。
技术介绍
随着隧道施工地质条件越来越复杂，对二次衬砌的质量要求越来越高，传统的隧道模板台车拱顶灌浆口多采用手动插板式封堵，操作不方便，且衬砌成型脱模后，混凝土衬砌表面会产生凸台，需要后期人工打磨处理，劳动强度大，影响施工效率和施工质量。
技术实现思路
针对上述隧道二次衬砌施工中存在的问题和不足，本技术的目的是提供一种在隧道二次衬砌拱顶灌注混凝土施工过程中提高封堵灌浆口效率、保证混凝土衬砌外观质量、降低后期劳动强度的隧道模板台车拱顶灌浆口自动封堵装置。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种隧道模板台车拱顶灌浆口自动封堵装置，包括灌浆斗本体，所述灌浆斗本体采用分体式结构，包括灌浆口外斗和灌浆口内斗，所述灌浆口外斗为半封闭结构，灌浆口外斗的上部和灌浆口内斗的上部转动连接，灌浆口内斗对应灌浆口外斗半封闭结构的开口处，灌浆口内斗远离灌浆口外斗的一侧活动连接驱动机构，驱动机构驱使灌浆口内斗沿灌浆口外斗内部作回转运动。进一步地，所述灌浆口外斗通过固定销轴固定安装于模板台车拱顶灌浆口的位置。进一步地，所述灌浆口外斗的上部和灌浆口内斗的上部通过回转销轴转动连接至模板台车拱顶灌浆口的位置。进一步地，当灌浆口内斗运动至灌浆口外斗半封闭结构的开口处时，灌浆口外斗的半封闭结构和灌浆口内斗构成封闭的空间。进一步地，所述驱动机构为液压油缸，所述液压油缸的伸缩杆和灌浆口内斗活动连接、另一端活动连接至油缸后座，油缸后座固定至模板台车上。本技术的有益效果为：本技术的灌浆斗本体...
【技术保护点】
1.一种隧道模板台车拱顶灌浆口自动封堵装置，包括灌浆斗本体，其特征在于，所述灌浆斗本体采用分体式结构，包括灌浆口外斗（1）和灌浆口内斗（2），所述灌浆口外斗（1）为半封闭结构，灌浆口外斗（1）的上部和灌浆口内斗（2）的上部转动连接，灌浆口内斗（2）对应灌浆口外斗（1）半封闭结构的开口处，灌浆口内斗（2）远离灌浆口外斗（1）的一侧活动连接驱动机构（3），驱动机构（3）驱使灌浆口内斗（2）沿灌浆口外斗（1）内部作回转运动。
【技术特征摘要】
1.一种隧道模板台车拱顶灌浆口自动封堵装置，包括灌浆斗本体，其特征在于，所述灌浆斗本体采用分体式结构，包括灌浆口外斗（1）和灌浆口内斗（2），所述灌浆口外斗（1）为半封闭结构，灌浆口外斗（1）的上部和灌浆口内斗（2）的上部转动连接，灌浆口内斗（2）对应灌浆口外斗（1）半封闭结构的开口处，灌浆口内斗（2）远离灌浆口外斗（1）的一侧活动连接驱动机构（3），驱动机构（3）驱使灌浆口内斗（2）沿灌浆口外斗（1）内部作回转运动。2.根据权利要求1所述的一种隧道模板台车拱顶灌浆口自动封堵装置，其特征在于，所述灌浆口外斗（1）通过固定销轴（6）固定安装于模板台车拱顶灌浆口的位置。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：李荣鑫，王柏松，闫艳辉，王浩，时安琪，王欣，
申请(专利权)人：中铁工程装备集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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