The utility model relates to a model of the tunnel deformation and loading test box, the test box is set in the settlement and settlement by the bottom floor on both sides of the visual supporting side walls and set up in the settlement of both ends of the bottom plate bearing support open die box structure composed of side walls; in the experimental box is provided with a lateral loading device can be applied to load the test box test model; tunnel model provided by the utility model deformation and loading test box is three to the platform for the integration of load and settlement, simulating the tunnel structure stress of the tunnel structure of upper stratum defects, foundation construction error, uneven load under the action of their own and joint, at the same time by loading mechanism the installation of horizontal and vertical in the periphery of the test box, which has applied three to load function, the real simulation test mode to test process The deformation of the model in the soil ensures that the experimental results are more accurate.
【技术实现步骤摘要】
一种隧道模型沉降与加载试验箱
本技术属于隧道工程研究
,特别涉及一种隧道模型沉降与加载试验箱。
技术介绍
目前,隧道模型试验箱多为三项加载试验设备,其不具有地基沉降模拟的功能,而一些隧道如沉管隧道、盾构隧道不仅需要考虑荷载的作用,还要考虑地基差异沉降对隧道结构的影响。以沉管隧道为例,在覆盖层顶部不均匀回淤、基础施工误差、运营后航道开挖卸荷、天然地基土性与厚度不连续、地震砂土液化等作用下均会导致沉管的不均匀沉降,而不均匀沉降会对沉管的结构和防水构成重大隐患。一般沉管下部地基可以分为人工地基和天然地基,在模型试验过程中还应当考虑到地基土性以及外部荷载对沉管受力的影响。而目前已有沉降试验平台由多个额定载重几十到一百顿的电动机械千斤顶和等边三角形的钢筋混凝土面板,以及设置在千斤顶下部的矩形钢筋混凝土柱组成。千斤顶由一台电子计算机和PLC下位机控制,最大行程几十公分,控制精度为1mm。该种试验平台巨大,适合模拟大比例尺的路基、大坝、隧道等试验模型在地基差异沉降下的受力。大型模型试验的试验周期长,费用高,不适合一般性的隧道模型试验研究,其模型不容易控制,此外,一般的模型沉降试验平台仅具备地基沉降的功能,而不具备施加三向荷载的能力。因此,需要开发一种具备地基差异沉降和三向荷载两种功能的隧道模型试验系统。
技术实现思路
为了克服现有技术中隧道模型试验箱所存在的技术缺陷,本技术提供了一种将三向荷载和沉降平台融合,既能模拟地基差异沉降作用,又可以施加三向荷载,使试验结构更精确,且操作精细、便于控制的隧道模型沉降与加载试验箱。为了实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:该隧道 ...
【技术保护点】
一种隧道模型沉降与加载试验箱,包括支架(1)以及安装在支架(1)上的试验箱体,其特征在于:所述试验箱体是由沉降底板(2)以及设置在沉降底板(2)两侧的可视支撑侧壁(4)和设置在沉降底板(2)两端的承重支撑侧壁(3)组成的敞口型箱体结构;在试验箱体的外侧设置有可对试验箱体内试验模型施加荷载的加载装置;所述沉降底板(2)的结构是:在底盘(2‑1)上加工有螺孔,螺孔内穿插顶升螺栓(2‑2),通过顶升螺栓(2‑2)与设置在底盘(2‑1)上方的沉降板(2‑4)连接,在沉降板(2‑4)上铺设有土工布(2‑5)。
【技术特征摘要】
1.一种隧道模型沉降与加载试验箱,包括支架(1)以及安装在支架(1)上的试验箱体,其特征在于:所述试验箱体是由沉降底板(2)以及设置在沉降底板(2)两侧的可视支撑侧壁(4)和设置在沉降底板(2)两端的承重支撑侧壁(3)组成的敞口型箱体结构;在试验箱体的外侧设置有可对试验箱体内试验模型施加荷载的加载装置;所述沉降底板(2)的结构是:在底盘(2-1)上加工有螺孔,螺孔内穿插顶升螺栓(2-2),通过顶升螺栓(2-2)与设置在底盘(2-1)上方的沉降板(2-4)连接,在沉降板(2-4)上铺设有土工布(2-5)。2.根据权利要求1所述的隧道模型沉降与加载试验箱,其特征在于:所述加载装置包括能够对试验模型施加轴向力或水平荷载的横向加载机构(8)和能够对试验模型施加竖向荷载的竖向加载机构(6);所述横向加载机构(8)是水平安装的多个水平千斤顶(8-1),水平千斤顶(8-1)的顶升端穿过承重支撑侧壁(3)延伸至试验箱体内;所述竖向加载机构(6)包括安装在试验箱体外侧的反力架(6-1)以及设置在反力架(6-1)横梁上的竖向千斤顶(6-2)。3.根据权利要求2所述的隧道模型沉降与加载试验箱,其特征在于:所述水平千斤顶(8-1)的顶升端设置有与试验模型柔性连接的轴向位...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡指南,任宇铮,赵丽娅,安海涛,宾胜林,王赟飞,杨鹏,
申请(专利权)人:石家庄铁道大学,
类型:新型
国别省市:河北,13
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