The invention discloses an independent modular automobile brake cooling device, aiming at providing an independent modular automobile brake cooling device with high reliability. It includes monitoring module, brake and heat dissipation module; heat dissipation module includes heat dissipation module outlet pipe, heat dissipation module inlet pipe, radiator, water pump, expansion tank, water level sensor, water temperature sensor, water temperature sensor and junction box; the number of heat dissipation module is the same as the number of axles, and is connected with the brake on the corresponding axle; The bridge inlet water tee pipe is connected with the cooling water inlet of the corresponding brake; the cooling module inlet pipe is connected with the cooling water outlet of the corresponding brake through the bridge outlet water tee pipe; the cooling module inlet pipe is connected with the water inlet of the radiator, the overflow port of the radiator is connected with the steam inlet of the expansion water tank, and the outlet of the radiator outlet and the expansion water tank are connected with the corresponding brake outlet through the tee pipe. The inlet of the pump is connected.
【技术实现步骤摘要】
一种独立模块化的汽车制动冷却装置
本专利技术涉及汽车
,尤其是涉及一种独立模块化的汽车制动冷却装置。
技术介绍
本人之前的已授权专利技术:一种汽车智能整车循环冷却系统(CN105151020A),虽然解决了汽车制动热衰退问题,散热成本和电力消耗也低。但是仍然存在两大缺点,一是当某处车轮或管路漏水时,有导致整车不能行驶的风险,不符合安全可靠的原则;二是对不同车型,要重新匹配开发,没有通用性和互换性,不符合经济适用的原则。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在克服现有技术存在的不足,提供了一种安全可靠,互换性好的独立模块化的汽车制动冷却装置。为了解决上述技术问题,本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种独立模块化的汽车制动冷却装置,包括监控模块,安装于车桥上的制动器,以及散热模块;所述散热模块包括散热模块出水管、散热模块进水管、散热器、水泵、膨胀水箱、水位传感器、出水温度传感器、进水温度传感器及接线盒;所述散热器包括风扇;所述散热模块数量与车桥数量一致,且与对应车桥上的制动器连接;所述散热模块出水管通过车桥进水三通管与对应制动器的冷却水进口连接;散热模块进水管通过车桥出水三通管与对应制动器的冷却水出口连接;所述散热模块进水管与散热器的进水口相连,所述散热器的溢流口与膨胀水箱的蒸汽进口相连,所述散热器的出水口、膨胀水箱的出水口通过三通与水泵的进口相连,水泵的出口与散热模块出水管相连;所述水泵的电源线、风扇的电源线、出水温度传感器的信号线、进水温度传感器的信号线及水位传感器的信号线分别与接线盒连接,所述接线盒与监控模块连接。优选的是,所述散热模块还包括安装其构件的 ...
【技术保护点】
1.一种独立模块化的汽车制动冷却装置,包括监控模块,安装于车桥上的制动器,以及散热模块;所述散热模块包括散热模块出水管、散热模块进水管、散热器、水泵、膨胀水箱、水位传感器、出水温度传感器、进水温度传感器及接线盒;所述散热器包括风扇;其特征在于:所述散热模块数量与车桥数量一致,且与对应车桥上的制动器连接;所述散热模块出水管通过车桥进水三通管与对应制动器的冷却水进口连接;散热模块进水管通过车桥出水三通管与对应制动器的冷却水出口连接;所述散热模块进水管与散热器的进水口相连,所述散热器的溢流口与膨胀水箱的蒸汽进口相连,所述散热器的出水口、膨胀水箱的出水口通过三通与水泵的进口相连,水泵的出口与散热模块出水管相连;所述水泵的电源线、风扇的电源线、出水温度传感器的信号线、进水温度传感器的信号线及水位传感器的信号线分别与接线盒连接,所述接线盒与监控模块连接。
【技术特征摘要】
1.一种独立模块化的汽车制动冷却装置,包括监控模块,安装于车桥上的制动器,以及散热模块;所述散热模块包括散热模块出水管、散热模块进水管、散热器、水泵、膨胀水箱、水位传感器、出水温度传感器、进水温度传感器及接线盒;所述散热器包括风扇;其特征在于:所述散热模块数量与车桥数量一致,且与对应车桥上的制动器连接;所述散热模块出水管通过车桥进水三通管与对应制动器的冷却水进口连接;散热模块进水管通过车桥出水三通管与对应制动器的冷却水出口连接;所述散热模块进水管与散热器的进水口相连,所述散热器的溢流口与膨...
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