一种复合发动机制造技术

本发明专利技术是一种复合发动机。其特征在于由水箱（１）通过管道连接电泵（２２）、调压回流阀（２３）和油水分离器（３），电泵通过管道与调压回流阀（２３）和温控节流阀（１９）连接，温控节流阀（１９）又与排气管（１７）内的加热管（３６）相连，加热管（３６）通过管道与汽化仓（１４）相连，汽化仓（１４）通过管道与气动马达（１０）连接，气动马达再通过管道连接冷凝器（７），冷凝器通过管道与水箱连接构成。本发明专利技术与现在普遍使用的涡轮增压技术比，本发明专利技术的复合发动机全转速范围有效，而现有的增压技术只对中高速有效，并且排气温度大幅降低，润滑要求没有改变。若出现技术故障不影响原系统的发挥。发动机正常运转后其动力和节油效果可达１０～２０％。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种复合发动机，其特征在于由水箱（１）通过管道连接电泵（２２）、调压回流阀（２３）和油水分离器（３），电泵通过管道与调压回流阀（２３）和温控节流阀（１９）连接，温控节流阀（１９）又与排气管（１７）内的加热管（３６）相连，加热管（３６）通过管道与汽化仓（１４）相连，汽化仓（１４）通过管道与气动马达（１０）连接，气动马达再通过管道连接冷凝器（７），冷凝器通过管道与水箱连接构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张大弓，夏文国，
申请(专利权)人：高应奎，
类型：发明
国别省市：53[中国|云南]