一种电池液冷装置以及电池系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电池液冷装置，包括：内部具有介质流道的液冷板，液冷板上设有至少一个与其内部介质流道连通的孔道，液冷板上且位于任意一个孔道的端口处均设有用于对该端口进行密封的密封片，且该密封片上设有刻痕，该刻痕为环形结构，且该刻痕位于孔道内侧并与孔道同轴布置。本发明专利技术提出了一种电池系统，包括若干个电池和如上述所述的电池液冷装置，其中，所述电池液冷装置中的液冷板分别与各电池接触。本发明专利技术可以有效增强孔道密封的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种电池液冷装置以及电池系统
本专利技术涉及电池制造设备
，尤其涉及一种电池液冷装置以及电池系统。
技术介绍
电池系统使用过程中，由于电池制造过程中的缺陷，存在自放电甚至内短路的风险。当电池发生内短路时，电池瞬间产生大量热量，严重情况下会发起火。由于电池系统由多个电池连接而成，当单个电池热失控时，如果不能有效控制，极易波及到其它电池，从而引起整个电池系统的热失控，因此需要增加灭火装置。然而，电池系统对能量密度要求极高，如果再增加相关零部件，势必要增大系统重量，使得电池系统的能量密度下降。因此，专利号201710061580.9提出了一种电池液冷装置和电池系统，该电池液冷装置和电池系统虽然可以达到灭火和保障电池系统能量密度的功能，但是由于其通孔处是采用热熔材料进行密封的，而热熔材料与液冷板材料的浸润性不足，密封的可靠性不足，因此，容易出现通孔意外开启，且热熔材料的加工工艺复杂，成本较高。
技术实现思路
基于上述
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出一种电池液冷装置以及电池系统。本专利技术提出了一种电池液冷装置，包括：内部具有介质流道的液冷板，液冷板上设有至少一个与其内部介质流道连通的孔道，液冷板上且位于任意一个孔道的端口处均设有用于对该端口进行密封的密封片，且该密封片上设有刻痕，该刻痕为环形结构，且该刻痕位于孔道内侧并与孔道同轴布置。优选地，密封片远离孔道内腔的一侧设有防护膜，该防护膜的外边缘与液冷板固定，且该防护膜与密封片之间液冷有间距。优选地，防护膜为塑料膜。优选地，孔道包括沉槽部和位于沉槽部的底部并连通沉槽部与介质流道的孔道部，密封片位于沉槽部内部并与沉槽部的底部贴合固定以形成对孔道部的密封。优选地，密封片与沉槽部的底部贴合并焊接固定。优选地，密封片由铝材料制作而成。本专利技术提出了一种电池系统，包括若干个电池和如上述所述的电池液冷装置，其中，所述电池液冷装置中的液冷板分别与各电池接触。本专利技术中，通过在液冷板上设置孔道，在孔道的端口处设置密封片，以利用密封片对孔道进行密封；通过在密封片上设置刻痕，并使刻痕为环形结构，且刻痕位于孔道内侧并与孔道同轴布置，以利用密封片上的刻痕使液冷板内部压强增大时可以使密封片沿刻痕裂开，以使得液冷板内的介质在内外压差的作用下从孔道内喷出，起到降温及灭火作用。该电池液冷装置利用密封片替代熔材料的密封方式可以避免热熔材料因受热易融化的特性造成孔道意外导通开启现象，从而可以有效增强孔道密封的可靠性。附图说明图1为本专利技术提出的一种电池液冷装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种电池液冷装置中所述密封片的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种电池系统的结构示意图。具体实施方式下面，通过具体实施例对本专利技术的技术方案进行详细说明。如图1-3所示，图1为本专利技术提出的一种电池液冷装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种电池液冷装置中所述密封片的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种电池系统的结构示意图。参照图1-2，本专利技术实施例提出的一种电池液冷装置，包括：内部具有介质流道12的液冷板1，液冷板1上设有至少一个与其内部介质流道12连通的孔道11，液冷板1上且位于任意一个孔道11的端口处均设有用于对该端口进行密封的密封片13，且该密封片13上设有刻痕131，该刻痕131为环形结构，且该刻痕131位于孔道11内侧并与孔道11同轴布置，且在具体生产过程中，可以根据实际情况设置刻痕131的深浅，以赋予密封片13不同的开启压力，以调节液冷板1的内外压差实现液冷板1内部介质的不同喷射能力。本专利技术通过在液冷板1上设置孔道11，在孔道11的端口处设置密封片13，以利用密封片13对孔道11进行密封；通过在密封片13上设置刻痕131，并使刻痕131为环形结构，且刻痕131位于孔道11内侧并与孔道11同轴布置，以利用密封片13上的刻痕131使液冷板1内部压强增大时可以使密封片13沿刻痕131裂开，以使得液冷板1内的介质在内外压差的作用下从孔道11内喷出，起到降温及灭火作用。该电池液冷装置利用密封片13替代熔材料的密封方式可以避免热熔材料因受热易融化的特性造成孔道11意外导通开启现象，从而可以有效增强孔道11密封的可靠性。此外，本实施例中，密封片13远离孔道11内腔的一侧设有防护膜14，该防护膜14的外边缘与液冷板1固定，且该防护膜14与密封片13之间液冷有间距。防护膜14的设置可以在密封片13为开启时，防止异物从外界触碰密封片13而造成密封片13因破损。本实施例中，防护膜14为塑料膜。本实施例中，孔道11包括沉槽部和位于沉槽部的底部并连通沉槽部与介质流道12的孔道11部，密封片13与沉槽部的底部贴合并焊接固定，从而形成对孔道11部的密封。该结构设置可以本实施例中，密封片13由铝材料材料制作而成。本实施例中，孔道11的内径为1mm～7mm。参照图3，一种电池系统，包括若干个电池2和如上述所述的电池液冷装置，其中，所述电池液冷装置中的液冷板1分别与各电池2接触。本专利技术是这样工作的：预先向液冷板1内部输送具有灭火功能的冷却介质，当电池2处于正常工作状态时，由于电池2的表面温度较低，液冷板1内的冷却介质处于液体状态并在介质流道12内正常流动，以使该液冷板1对电池2起到正常冷却的功能。当电池2发生热失控时，例如发生起火时，电池2表面的温度升高，使得液冷板1内的冷却介质汽化产生高压，使得从密封片13上的刻痕131在压力作用下破裂，密封片13开启，从而将孔道11打开，使得液冷板1内的冷却介质在内外压差的作用下从孔道11喷出，起到更强的降温作用，熄灭电池火焰。由上可知，本专利技术提出的一种电池系统，在电池2正常情况下，其内部的电池液冷装置对电池2起到正常的冷却功能，在电池2发生热失控时，其内部的电池液冷装置起到灭火装置的功能。且该系统中的电池液冷装置结构非常简单，是在液冷板1上开设孔道11，并用密封片13对孔道11密封，没有新增加零部件，因此没有增加重量，从而保证电池系统能量密度没有下降。且该电池液冷装置完全自主动作，无需认为干预，既节约人力，又更能保证电池使用过程中的安全性。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池液冷装置，其特征在于，包括：内部具有介质流道(12)的液冷板(1)，液冷板(1)上设有至少一个与其内部介质流道(12)连通的孔道(11)，液冷板(1)上且位于任意一个孔道(11)的端口处均设有用于对该端口进行密封的密封片(13)，且该密封片(13)上设有刻痕(131)，该刻痕(131)为环形结构，且该刻痕(131)位于孔道(11)内侧并与孔道(11)同轴布置。

【技术特征摘要】
1.一种电池液冷装置，其特征在于，包括：内部具有介质流道(12)的液冷板(1)，液冷板(1)上设有至少一个与其内部介质流道(12)连通的孔道(11)，液冷板(1)上且位于任意一个孔道(11)的端口处均设有用于对该端口进行密封的密封片(13)，且该密封片(13)上设有刻痕(131)，该刻痕(131)为环形结构，且该刻痕(131)位于孔道(11)内侧并与孔道(11)同轴布置。2.根据权利要求1所述的电池液冷装置，其特征在于，密封片(13)远离孔道(11)内腔的一侧设有防护膜(14)，该防护膜(14)的外边缘与液冷板(1)固定，且该防护膜(14)与密封片(13)之间液冷有间距。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永，林志宏，韩宁，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34