【技术实现步骤摘要】
船舶海洋工程H级/A级耐火隔音墙
本技术属于一种耐火隔音墙，具体涉及一种船舶海洋工程H级/A级耐火隔音墙。
技术介绍
传统的船舶海洋工程耐火墙产品是由钢制舱壁、保温钉、散岩棉、陶瓷棉或等同的防火绝缘材料、镀锌主衬档架、不锈钢或镀锌面板等组成，其安装工艺一般需要如下过程：焊接保温钉并补漆、焊接主衬档并补漆、铺设岩棉或陶瓷棉耐火材料、铺设防火铝箔及固定铁丝网、安装保温钉盖帽、部分区域需增加铆接不锈钢或镀锌外护板、拼接缝整体均匀涂抹防水密封胶。传统的船舶海洋工程耐火墙产品，安装工艺存在如下缺点：（1）焊接保温钉和镀锌主衬档，破坏钢制舱壁油漆，补漆作业由于操作空间受限，补漆质量存在较大隐患，尤其是镀锌主衬档，焊接位置锌层破坏，富锌底漆补漆后海上投运期间，无法达到长期防腐的效果；（2）岩棉散装，岩棉或陶瓷棉中间的纤维对工人身体健康产生一定的潜在职业病危害；（3）施工期间，岩棉或陶瓷棉易受风、雨、湿度等恶劣天气影响而停工，材料保护难度大，耐火材料易受损；（4）散件较多且杂，材料总量控制较难，经常发生某种材料多采办或少采办；（5）镀锌或不锈钢铁皮铆接作为岩棉或陶瓷棉及整个耐火系...
【技术保护点】
1.一种船舶海洋工程H级/A级耐火隔音墙，其特征在于：包括表面均布多个固定件（3）的基体，夹芯板（4）覆盖于基体表面，且通过夹芯板自攻螺钉和固定件（3）与基体固定，夹芯板（4）与基体之间设置用于两者密封和分离的垫片（5），夹芯板（4）的两端边缘设置能覆盖边部岩棉的端部封边（7），顶部设置用于防水的顶槽（8），底部设置用于防水和固定的底槽（9），底槽（9）远离基体的一侧设置防水封边（10），夹芯板（4）由多个夹芯板单元（6）拼接而成，相邻的两个夹芯板单元（6）插接固定，且相邻的两个夹芯板单元（6）的切口之间设置切口封边（11）；所述顶槽（8）、底槽（9）、端部封边（7）、防水...
【技术特征摘要】
1.一种船舶海洋工程H级/A级耐火隔音墙，其特征在于：包括表面均布多个固定件（3）的基体，夹芯板（4）覆盖于基体表面，且通过夹芯板自攻螺钉和固定件（3）与基体固定，夹芯板（4）与基体之间设置用于两者密封和分离的垫片（5），夹芯板（4）的两端边缘设置能覆盖边部岩棉的端部封边（7），顶部设置用于防水的顶槽（8），底部设置用于防水和固定的底槽（9），底槽（9）远离基体的一侧设置防水封边（10），夹芯板（4）由多个夹芯板单元（6）拼接而成，相邻的两个夹芯板单元（6）插接固定，且相邻的两个夹芯板单元（6）的切口之间设置切口封边（11）；所述顶槽（8）、底槽（9）、端部封边（7）、防水封边（10）和切口封边（11）周边均匀涂抹防火防水密封胶。2.根据权利要求1所述的一种船舶海洋工程H级/A级耐火隔音墙，其特征在于：所述基体是用于耐火分割的厚度不低于4mm的钢制舱壁（1），或者是由方钢或槽钢制成的框架（2）。3.根据权利要求1或2所述的一种船舶海洋工程H级/A级耐火隔音墙，其特征在于：所述固定件（3）焊接在钢制舱壁（1）或框架（2）上。4.根据权利要求1所述的一种船舶海洋工程H级/A级耐火隔音墙，其特征在于：所述夹芯板自攻螺钉依次穿过夹芯板（4）、垫片（5）与固定件（3）连接，且夹芯板自攻螺丝带有不燃垫片。5.根据权利要求1所述的一种船舶海洋工程H级/A级耐火隔音墙，其特征在于：所述顶槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪树全，洪延昌，洪延承，洪延杰，张璇，马文龙，樊勃融，陈熙东，
申请(专利权)人：天津华利保温建材有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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