一种天窗密封条压装设备总成制造技术

一种天窗密封条压装设备总成，包括包括动力驱动机构、送料机构、夹紧组件、两个面差控制组件、吊杆组件以及控制器。动力驱动机构为自动行走及自动送料提供可持续动力；夹紧组件可使设备夹持在天窗钣金上面，并对胶条施加一个夹持力，让胶条紧紧的粘贴在天窗钣金上面，同时夹紧驱动轮转动，可驱动设备行走；面差控制组件使胶条粘贴在钣金上面高低均衡，保证美观度。送料机构使胶条源源不断的送入压紧轮，极大地减少胶条受压延展程度，减少胶条内部弹性，保证不在拐角开胶。

【技术实现步骤摘要】
一种天窗密封条压装设备总成
本技术涉及汽车装配领域，特别涉及一种天窗密封条压装设备总成。
技术介绍
天窗已经成为汽车的常规配置之一，为保证天窗不漏雨，需要在天窗钣金上面粘贴一圈密封胶条。目前没有成熟的压装工艺，主要是人工手动粘贴，手动粘贴存在以下几项缺陷：1.耗时长：手工粘贴耗时根据熟练程度需要5～10分钟，对于国内主流汽车厂一分钟下一台车的节拍，手工粘贴远不能满足节拍要求。2.粘贴不美观：人工粘贴稳定性差，存在粘出来高高低低的波浪，对于消费者越来越挑剔的眼光，人工粘贴已经满足不了质量要求。3.拐角容易开胶：由于胶条具有一定的弹性，如果在天窗拐角处没有处理好，胶条内部存在弹性，时间久了会在拐角地方脱胶，造成漏雨。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种天窗密封条压装设备总成，解决天窗密封条快速、高质量、美观地被压装在天窗钣金上面。为达到上述目的，本技术的技术方案是：一种天窗密封条压装设备总成，其包括动力驱动机构、送料机构、夹紧组件、两个面差控制组件、吊杆组件以及控制器；所述动力驱动机构包括，齿轮箱组件，包括，本体、盖板，本体上端面设若干相互连通通孔；盖板前部两侧设上下贯通的安装通孔；一主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种天窗密封条压装设备总成，其特征在于，包括动力驱动机构、送料机构、夹紧组件、两个面差控制组件、吊杆组件以及控制器；所述动力驱动机构包括，齿轮箱组件，包括，本体、盖板，本体上端面设若干相互连通通孔；盖板前部两侧设上下贯通的安装通孔；一主动轮及五个被动轮，分别设置于所述齿轮箱组件本体的通孔内；五个被动轮中，第一～第四被动轮两两设置于本体前端侧及相邻一侧，第五被动轮与第一、第二、第三被动轮啮合，主动轮与第三、第四被动轮啮合；五个被动轮上分别设第一～第五驱动轴，并穿过本体底面；主动轮设主动轴，相应的，所述盖板上设供主动轴穿过的通孔；第五驱动轴为空心轴；伺服电机及减速机，通过一电机安装座竖直设置于...

【技术特征摘要】
1.一种天窗密封条压装设备总成，其特征在于，包括动力驱动机构、送料机构、夹紧组件、两个面差控制组件、吊杆组件以及控制器；所述动力驱动机构包括，齿轮箱组件，包括，本体、盖板，本体上端面设若干相互连通通孔；盖板前部两侧设上下贯通的安装通孔；一主动轮及五个被动轮，分别设置于所述齿轮箱组件本体的通孔内；五个被动轮中，第一～第四被动轮两两设置于本体前端侧及相邻一侧，第五被动轮与第一、第二、第三被动轮啮合，主动轮与第三、第四被动轮啮合；五个被动轮上分别设第一～第五驱动轴，并穿过本体底面；主动轮设主动轴，相应的，所述盖板上设供主动轴穿过的通孔；第五驱动轴为空心轴；伺服电机及减速机，通过一电机安装座竖直设置于所述齿轮箱组件盖板上，减速机输出轴竖直向下，并通过联轴器联接所述主动轮的主动轴；两个夹紧行走驱动轮及两个送料驱动轮，分别连接于所述第一～第四驱动轴；所述送料机构包括，连接基板，呈L形，其上端连接于所述齿轮箱组件本体底面中部，下端位于所述齿轮箱组件本体设送料驱动轮一侧侧面；压盖，设置于所述齿轮箱组件本体设送料驱动轮一侧侧面，其内侧面对应两个送料驱动轮设置与送料驱动轮配合的两压紧惰轮，且，两压紧惰轮两侧设置导向块；压盖中部顶面凸设一带通孔的固定块，通孔下固定块的外面面设弧形限位凹槽；压盖中部底面设连接框架，连接框架下部通过连接轴枢轴连接于所述连接基板的下端；压力可调锁扣，包括，一套管，设置于所述压盖中部顶面凸设固定块的通孔内；一转轴，其前部插置于所述套管内，其前端伸出固定块通孔并设一锁舌，对应的，所述齿轮箱组件本体设送料驱动轮一侧侧面上设一连接块及其一侧凸设的限位件；一套筒，套设于所述转轴后部，套筒前端部侧壁凸设一带通孔的连接部，该通孔内插置一定位销，定位销前端部插置于所述固定块弧形限位凹槽内；套筒后端面设凹槽；弹簧，套设于所述套筒内的转轴上，弹簧后端设一带扳手的固定环锁定，扳手嵌设于套筒后端面凹槽；所述夹紧组件，设置于所述齿轮箱组件本体前端侧，包括，固定板，其一侧面上部通过螺钉连接于所述齿轮箱组件盖板后端面；活动底板，其一端通过一转轴枢轴连接于所述固定板下端部，活动底板中部设供所述连接基板上部穿过的通孔；活动底板前端部一侧凸设两个带轴孔的连接部；固定座，设置于所述齿轮箱组件本体前端侧底面，固定座内两侧沿轴向各设一导孔；连接座，其后端面竖直两侧各设一导杆，该两导杆插设于所述固定座两导孔；连接座前端面上部凸设连接部，该连接部设上下贯通的通孔；第一夹紧气缸，缸体设置于所述固定座下，并与导杆平行，活塞杆端部连接所述连接座下部，并带动连接座前后运动；支撑块，其中央设通孔，后端面通孔上下设耳块，连接座前端面上部凸设的连接部伸入该支撑块通孔，并通过一转轴枢轴连接于支撑块后...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭振华，罗来飞，吴凤刚，宋晓涛，兰伟，
申请(专利权)人：上海永乾机电有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31