【技术实现步骤摘要】
一种汽车固件用生产设备
本专利技术涉及汽车固件
,具体为一种汽车固件用生产设备。
技术介绍
汽车固件有很多,螺栓就属于一种固件,是一种配用螺母的圆柱形带螺纹的固件。螺栓是由螺帽和螺杆两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件,这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下,又可以使这两个零件分开,故螺栓连接是属于可拆卸连接。螺栓经常用于日常生活当中和工业生产制造当中,螺栓也被称为工业之米。运用广泛。例如,螺栓的应用范围有:电子产品、机械产品、数码产品、电力设备、机电机械产品、船舶、车辆、水利工程,等等。但是在现有技术中,对于螺母的内孔进行打磨时,由于固定装置结构简单,无法从外部稳固的固定螺母,因此经常会出现螺母在打磨时,出现掉落的情况发生,在传统的汽车固件加工过程中,往往是在加工以后才进行降温,这样无形中降低了工作效果,而且传统的加工磨削器具也不具有调节尺寸的作用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车固件用生产设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车固件用生产设备,包括支撑框, ...
【技术保护点】
1.一种汽车固件用生产设备,包括支撑框(1),所述支撑框(1)的侧壁设置有固定驱动装置(2),且支撑框(1)内设置有固定装置(3),所述固定装置(3)与驱动装置(2)固定连接,且固定装置(3)上固定连接有固件本体(4),所述支撑框(1)的内顶壁固定连接有冷却装置(5),且冷却装置(5)铰接在驱动装置(2)上,所述支撑框(1)的内底壁设置有调节装置(6),且调节装置(6)与固件本体(4)相互靠近的一端抵触连接,所述支撑框(1)的内侧壁固定连接有风扇(7);其特征在于:所述驱动装置(2)包括电机(21),所述电机(21)通过三脚架固定连接在支撑框(1)的外侧壁上,且电机(21) ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车固件用生产设备,包括支撑框(1),所述支撑框(1)的侧壁设置有固定驱动装置(2),且支撑框(1)内设置有固定装置(3),所述固定装置(3)与驱动装置(2)固定连接,且固定装置(3)上固定连接有固件本体(4),所述支撑框(1)的内顶壁固定连接有冷却装置(5),且冷却装置(5)铰接在驱动装置(2)上,所述支撑框(1)的内底壁设置有调节装置(6),且调节装置(6)与固件本体(4)相互靠近的一端抵触连接,所述支撑框(1)的内侧壁固定连接有风扇(7);其特征在于:所述驱动装置(2)包括电机(21),所述电机(21)通过三脚架固定连接在支撑框(1)的外侧壁上,且电机(21)通过联轴器固定连接有连接杆(22),所述连接杆(22)的另一端活动贯穿支撑框(1)的侧壁,且连接杆(22)上固定套接有第一皮带轮(23),所述第一皮带轮(23)上滚动连接有皮带(24),且皮带(24)的另一端传动连接有第二皮带轮(25),所述第二皮带轮(25)固定套接在第一转动杆(26)上,且第一转动杆(26)的一端转动连接在支撑框(1)的内侧壁上,所述第一转动杆(26)的另一端固定连接有第一锥齿轮(27),且第一锥齿轮(27)的上端啮合有第二锥齿轮(28),所述第二锥齿轮(28)固定套接在第二转动杆(29)上,且第二转动杆(29)的上端转动连接在支撑框(1)的内顶壁上,所述第二转动杆(29)的下端固定连接在转盘(210)的上端面上,且转盘(210)的下端边缘转动连接有转动柱,所述转动柱的侧壁铰接有推杆(211);所述固定装置(3)包括固定框(31),所述固定框(31)的外侧壁与连接杆(22)固定连接,且固定框(31)上开设有多个螺孔,多个所述螺孔内均螺纹连接有螺钉(32),且螺钉(32)位于固定框(31)内的一端转动连接有固定板(33),所述固定板(33)的另一端抵触连接有固件本体(4),且固定板(33)远离固件本体(4)的一端固定连接有多个第一伸缩杆(34),所述第一伸缩杆(34)的另一端固定连接在固定框(31)的内侧壁上;电机(21)、风扇(7)、外接电源和电源开关通过导线组成一条串联回路。2.根据权利要求1所述的一种汽车固件用生产设备,其特征在于:所述冷却装置(5)包括推板(51),所述推板(51)的侧壁与推杆(211)铰接,且推板(51)滑动连接在套筒(52)内...
【专利技术属性】
技术研发人员:万明军,
申请(专利权)人:合肥岑遥新材料科技有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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