一种用于实心轮胎翻新的轮胎内侧打磨机制造技术

一种用于实心轮胎翻新的轮胎内侧打磨机，包括框架、打磨装置、前后调节装置、上下调节装置、夹紧装置；所述打磨装置包括相互连接的第一电动机和打磨轮；所述上下调节装置包括相互连接的油压箱和电动油缸；所述第一电动机安装在所述电动油缸的下端上；所述前后调节装置包括调节盘和推动杆，所述推动杆的一端与所述调节盘相连接，另一端与所述电动油缸相连接；所述夹紧装置包括第二电动机、减速机、转盘、气动拉伸缸、气动夹胎架，所述第二电动机与所述减速机相连接，所述减速机通过转轴与所述转盘相连接，所述气动夹胎架安装在所述转盘上并与所述气动拉伸缸相连接。本发明专利技术使用方便，可以实现对实心轮胎内侧进行平稳打磨，且打磨的彻底、无死角。

【技术实现步骤摘要】
一种用于实心轮胎翻新的轮胎内侧打磨机
本专利技术涉及机械
，具体涉及一种用于实心轮胎翻新的轮胎内侧打磨机。
技术介绍
随着生产工业的快速发展和交通越来越便利，车辆的种类和数量也越来越多。轮胎是车辆必不可少的部件，轮胎在受损严重时需要更换，但如果更换新的轮胎后将旧的轮胎丢弃，不仅会造成资源的浪费，还会产生大量的废弃垃圾，对环境造成不好的影响。如果对旧的实心轮胎进行翻新，则可以资源再利用，翻新实心轮胎首先要对实心轮胎的内侧和外侧进行打磨。目前市场上没有进行实心轮胎翻新的机器，只有做新轮胎的设备和技术。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种用于实心轮胎翻新的轮胎内侧打磨机。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种用于实心轮胎翻新的轮胎内侧打磨机，包括框架、打磨装置、前后调节装置、上下调节装置、夹紧装置，所述打磨装置、前后调节装置、上下调节装置位于所述夹紧装置的上方；所述框架包括底座、竖直框架、水平框架；所述打磨装置包括第一电动机和打磨轮，所述第一电动机通过转轴与所述打磨轮相连接；所述上下调节装置包括油压箱、电动油缸，所述油压箱通过油管与所述电动油缸相连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于实心轮胎翻新的轮胎内侧打磨机，其特征在于，包括框架、打磨装置、前后调节装置、上下调节装置、夹紧装置，所述打磨装置、前后调节装置、上下调节装置位于所述夹紧装置的上方；所述框架包括底座、竖直框架、水平框架；所述打磨装置包括第一电动机和打磨轮，所述第一电动机通过转轴与所述打磨轮相连接；所述上下调节装置包括油压箱、电动油缸，所述油压箱通过油管与所述电动油缸相连接；所述第一电动机安装在所述电动油缸的下端上；所述前后调节装置包括调节盘和推动杆，所述推动杆的一端与所述调节盘相连接，另一端与所述电动油缸相连接；所述夹紧装置包括第二电动机、减速机、转盘、固定盘、气动开关、气动拉伸缸、气动夹胎架，所述...

【技术特征摘要】
1.一种用于实心轮胎翻新的轮胎内侧打磨机，其特征在于，包括框架、打磨装置、前后调节装置、上下调节装置、夹紧装置，所述打磨装置、前后调节装置、上下调节装置位于所述夹紧装置的上方；所述框架包括底座、竖直框架、水平框架；所述打磨装置包括第一电动机和打磨轮，所述第一电动机通过转轴与所述打磨轮相连接；所述上下调节装置包括油压箱、电动油缸，所述油压箱通过油管与所述电动油缸相连接；所述第一电动机安装在所述电动油缸的下端上；所述前后调节装置包括调节盘和推动杆，所述推动杆的一端与所述调节盘相连接，另一端与所述电动油缸相连接；所述夹紧装置包括第二电动机、减速机、转盘、固定盘、气动开关、气动拉伸缸、气动夹胎架，所述第二电动机通过皮带与所述减速机相连接，所述减速机通过转轴与所述转盘相连接，所述气动夹胎架安装在所述转盘上并与所述气动拉伸缸相连接。2.根据权利要求1所述的一种用于实心轮胎翻新的轮胎内侧打磨机，其特征在于，在所述转盘上设有四个气动夹胎架，在所述转盘的下方设有两个气动拉伸缸，任一所述气动拉伸缸通过控制气管与两个所述气动夹胎架相连接。3.根据权利要求2所述的一种用于实心轮胎翻新的轮胎内侧打磨机，其特征在于，任一所述气动夹胎架包括气动夹胎杆、气动夹胎板、气动夹胎座，所述气动夹胎杆安装在所述气动夹胎座上，所述气动夹胎板安装在所述气动夹胎杆上。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔良诚，
申请(专利权)人：崔良诚，
类型：发明
国别省市：江苏,32