进料分离装置及端子组装机制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种进料分离装置及端子组装机，涉及进料设备的技术领域。进料分离装置包括开门机构、旋转机构和驱动机构；开门机构设置在入料门处，能够对入料门的开闭进行控制，从而对料门内外的工件进行分离；开门机构抵接在旋转机构的一端，驱动机构连接在旋转机构与一端相对的另一端。解决了现有技术中，人工组装火花塞端子，在原料进料的过程中，耗费的工作时间比较长，造成工作效率低的技术问题。本实用新型专利技术利用开门机构对入料门的开闭进行控制，利用驱动机构驱动旋转机构进行旋转运动，从而使旋转机构带动开门机构对入料门的开闭进行控制，在进料时，旋转机构还同时推动端子主体前进，实现了自动上料的过程中，原料进料效率高。

【技术实现步骤摘要】
进料分离装置及端子组装机
本技术涉及进料设备的
，尤其是涉及一种进料分离装置及端子组装机。
技术介绍
随着经济的发展，社会的进步，汽车已经成为家庭必备的出行工具，而汽油发动机必备的就是：火花塞和火花塞相连接的火花塞端子。火花塞端子属于一种易损件产品，新车装配或平时维修都会用到，很多火花塞端子都是由两个半成品进行组装的，从形状上区分有直角端子和普通端子。火花塞端子主要包括端子主体和卡扣，为了使火花塞端子的装配效果好，装配精度高，火花塞端子在进行生产时，主要采用人工进行组装，工人一只手握住端子主体，另一只手握住卡扣，进行组装。上述现有技术中，人工组装火花塞端子，虽然装配精度高，但是在原料进料的过程中，耗费的工作时间比较长，造成工作效率大大的降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种进料分离装置，以解决现有技术中存在的，人工组装火花塞端子，在原料进料的过程中，耗费的工作时间比较长，造成工作效率低的技术问题。本技术还提供一种端子组装机，以解决现有技术中，采用人工组装的方式工作时间长，设备的工作效率低的技术问题。本技术提供的一种进料分离装置，包括开门机构、旋转机构和驱动机构；所述开门机构设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种进料分离装置，其特征在于，包括开门机构(100)、旋转机构(200)和驱动机构(300)；所述开门机构(100)设置在入料门处，能够对入料门的开闭进行控制，从而对料门内外的工件进行分离；所述开门机构(100)抵接在所述旋转机构(200)的一端，所述驱动机构(300)连接在所述旋转机构(200)与一端相对的另一端；所述驱动机构(300)连接在进料座上，所述驱动机构(300)能够驱动所述旋转机构(200)进行旋转，从而使所述旋转机构(200)推动端子主体进料并带动所述开门机构(100)对入料门的开闭进行控制。

【技术特征摘要】
1.一种进料分离装置，其特征在于，包括开门机构(100)、旋转机构(200)和驱动机构(300)；所述开门机构(100)设置在入料门处，能够对入料门的开闭进行控制，从而对料门内外的工件进行分离；所述开门机构(100)抵接在所述旋转机构(200)的一端，所述驱动机构(300)连接在所述旋转机构(200)与一端相对的另一端；所述驱动机构(300)连接在进料座上，所述驱动机构(300)能够驱动所述旋转机构(200)进行旋转，从而使所述旋转机构(200)推动端子主体进料并带动所述开门机构(100)对入料门的开闭进行控制。2.根据权利要求1所述的进料分离装置，其特征在于，所述开门机构(100)包括限位部(101)和分离杆(102)；所述限位部(101)连接在入料门处，所述分离杆(102)连接在所述限位部(101)上，所述分离杆(102)的一端与所述旋转机构(200)的一端抵接；所述分离杆(102)在所述旋转机构(200)的带动下，能够在所述限位部(101)上进行伸缩运动，以对入料门的开闭进行控制。3.根据权利要求2所述的进料分离装置，其特征在于，所述限位部(101)包括限位块(103)、弹性件(104)和锁紧件(105)；所述限位块(103)连接在入料门处，所述分离杆(102)连接在所述限位块(103)上，所述弹性件(104)套接在所述分离杆(102)的另一端，所述锁紧件(105)将所述弹性件(104)锁紧在所述分离杆(102)的另一端。4.根据权利要求3所述的进料分离装置，其特征在于，所述限位块(103)的一侧面设有第一限位槽(106)，所述分离杆(102)连接在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，
申请(专利权)人：涿州市领先自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13