一种汽车座椅前后调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示了一种汽车座椅前后调节装置，座椅底座下方的汽车地板上固定有两条平行的导轨，所述座椅底座通过两个滑座分别支撑在两条导轨内，两个所述滑座之间设有至少一个磁悬浮机构，所述磁悬浮机构包括竖直设置且底面固定在地板上的下导向柱、以及套在下导向柱上部并与其相配合的上导向护套，所述上导向护套顶部固定有锁止齿条，所述座椅底座的下方设有与锁止齿条相配合的锁止件，所述上导向护套和下导向柱的顶部设有产生相斥磁性的电磁单元。本实用新型专利技术的优点在于通过磁悬浮机构进行锁止，能够方便快捷的对座椅前后行程进行调节，实现一种全新的座椅调节方式，满足消费者对座椅不同的功能需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅前后调节装置
本技术涉及汽车座椅领域。
技术介绍
随着汽车产业的发展，汽车已经成为一种普及率较高的产品，走进了千家万户了，在发展过程中，人们对于汽车产品的要求也越来越高，汽车座椅作为与驾乘人员直接接触的部件，其舒适程度直接影响到消费者对汽车产品的认知。因为驾乘人员身材有所差异，目前汽车座椅均配备有位置调节功能，这些调节功能大都通过电机或机械锁止机构实现座椅在滑道上的前后调节，电动调节的调节速度只能根据电机运转速度而定，而手动调节在无法在车辆行驶过程中进行调节，均存在一些缺陷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是实现一种相应速度快，调节方便的座椅调节装置。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种汽车座椅前后调节装置，座椅底座下方的汽车地板上固定有两条平行的导轨，所述座椅底座通过两个滑座分别支撑在两条导轨内，两个所述滑座之间设有至少一个磁悬浮机构，所述磁悬浮机构包括竖直设置且底面固定在地板上的下导向柱、以及套在下导向柱上部并与其相配合的上导向护套，所述上导向护套顶部固定有锁止齿条，所述座椅底座的下方设有与锁止齿条相配合的锁止件，所述上导向护套和下导向柱的顶部设有产生相斥磁性的电磁单元。所述锁止齿条的下表面设有用于锁止的齿，所述锁止件位于锁止齿条的下方，所述锁止件的上表面设有用于锁止的齿，当磁悬浮机构内的电磁单元未通电时，所述锁止件与锁止齿条接触，当磁悬浮机构内的电磁单元通电时，所述锁止件与锁止齿条分离。所述锁止齿条两端各设有一个锁止弹簧，两个所述锁止弹簧的端部固定在地板上。沿所述导轨设置有阻尼齿条，所述滑座固定有与阻尼齿条相啮合的阻尼齿轮。所述座椅底座的后部或前部的地板上固定有挡板，所述挡板与锁止件之间连接有支撑弹簧。所述上导向护套内壁的顶部设有垫片。本技术的优点在于通过磁悬浮机构进行锁止，能够方便快捷的对座椅前后行程进行调节，实现一种全新的座椅调节方式，满足消费者对座椅不同的功能需求。附图说明下面对本技术说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为汽车座椅前后调节装置正视结构示意图；图2为汽车座椅前后调节装置侧视结构示意图；上述图中的标记均为：1、地板；2、座椅底座；3、导轨；4、滑座；5、上导向护套；6、下导向柱；7、垫片；8、锁止件；9、锁止齿条；10、阻尼齿条；11、阻尼齿轮；12、支撑弹簧；13、锁止弹簧。具体实施方式汽车上的每个座椅均配有两条相互平行的导轨3座椅底座2通过两个滑座4分别支撑在两条导轨3内，两个滑座4之间设有至少一个磁悬浮机构，优选设置两个磁悬浮机构，一前一后布置，磁悬浮机构为柱状结构竖直设置，磁悬浮机构包括竖直设置且底面固定在地板1上的下导向柱6、以及套在下导向柱6上部并与其相配合的上导向护套5，磁悬浮机构所述上导向护套5顶部固定有锁止齿条9，锁止齿条9水平设置，通过磁悬浮机构控制锁止齿条9的升降。为了避免磁性消失时，上导向护套5和下导向柱6之间撞击，使乘客有不适的感受，在上导向护套5内壁的顶部设有垫片7，用于避免产生撞击声音，以及用于缓冲。上导向护套5和下导向柱6的顶部设有产生相斥磁性的电磁单元，即两组电磁体，通过连接汽车上的电源，当通电时，两个电磁单元相向面产生同极磁场，使上导向护套5向上升起一定距离。座椅底座2的下方设有与锁止齿条9相配合的锁止件8，锁止件8位于锁止齿条9的下方，且锁止件8的上表面设有用于锁止的齿，锁止齿条9的下表面设有用于锁止的齿，锁止齿条9和锁止件8上的齿均为横向齿，锁止齿条9和锁止件8相互配合用于锁止座椅，限制座椅前后移动，通过磁悬浮机构控制座椅锁止情况，具有响应快，方便调节的优点。可以在座椅旁设置一个开关按键控制磁悬浮机构的通断状况，当磁悬浮机构内的电磁单元未通电时，锁止件8与锁止齿条9接触，座椅不能移动，呈锁止状态，当磁悬浮机构内的电磁单元通电时，上导向护套5向上升起，锁止件8与锁止齿条9分离，呈调节状态，汽车座椅可以沿着导轨3移动。通电才进行座椅调节，保证了装置的可靠性，即在车辆停止或者行驶中磁悬浮机构未通电情况下，汽车座椅均保持锁止状态。另外为了保证锁止状态下的可靠性，锁止齿条9两端各设有一个锁止弹簧13，两个锁止弹簧13的端部固定在地板1上，通过锁止弹簧13为锁止齿条9施加一个下压力，使锁止件8和锁止齿条9可靠的啮合。为了避免座椅升起后，乘客进行调节时，不会突然移动很大距离，并且方便乘客精确调整座椅位置，沿导轨3设置有阻尼齿条10，滑座4上固定有与阻尼齿条10相啮合的阻尼齿轮11，可以沿滑座4等间距设置多个阻尼齿轮11，使移动座椅有一定阻力，提升调节的质感。另外，座椅底座2的后部或前部的地板1上固定有挡板，挡板与锁止件8之间连接有支撑弹簧12，支撑弹簧12将座椅向前(车前方)推，因为座椅调节时，向后移动发力容易，向前发力不便，通过设置支撑弹簧12，向前调节时可以由支撑弹簧12提供推力，使调节功能使用更加方便。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅前后调节装置，座椅底座下方的汽车地板上固定有两条平行的导轨，所述座椅底座通过两个滑座分别支撑在两条导轨内，其特征在于：两个所述滑座之间设有至少一个磁悬浮机构，所述磁悬浮机构包括竖直设置且底面固定在地板上的下导向柱、以及套在下导向柱上部并与其相配合的上导向护套，所述上导向护套顶部固定有锁止齿条，所述座椅底座的下方设有与锁止齿条相配合的锁止件，所述上导向护套和下导向柱的顶部设有产生相斥磁性的电磁单元；所述锁止齿条的下表面设有用于锁止的齿，所述锁止件位于锁止齿条的下方，所述锁止件的上表面设有用于锁止的齿，当磁悬浮机构内的电磁单元未通电时，所述锁止件与锁止齿条接触，当磁悬浮机构内的电磁单元通电时，所述锁止件与锁止齿条分离；所述锁止齿条两端各设有一个锁止弹簧，两个所述锁止弹簧的端部固定在地板上；沿所述导轨设置有阻尼齿条，所述滑座固定有与阻尼齿条相啮合的阻尼齿轮；所述座椅底座的后部或前部的地板上固定有挡板，所述挡板与锁止件之间连接有支撑弹簧；所述上导向护套内壁的顶部设有垫片。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅前后调节装置，座椅底座下方的汽车地板上固定有两条平行的导轨，所述座椅底座通过两个滑座分别支撑在两条导轨内，其特征在于：两个所述滑座之间设有至少一个磁悬浮机构，所述磁悬浮机构包括竖直设置且底面固定在地板上的下导向柱、以及套在下导向柱上部并与其相配合的上导向护套，所述上导向护套顶部固定有锁止齿条，所述座椅底座的下方设有与锁止齿条相配合的锁止件，所述上导向护套和下导向柱的顶部设有产生相斥磁性的电磁单元；所述锁止齿条的下表面设有用于锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：何自富，王向征，陈长亮，
申请(专利权)人：芜湖瑞泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34