输入轴及变速箱制造技术

本发明专利技术提供了一种输入轴及变速箱，涉及变速箱的技术领域，输入轴包括轴体；轴体包括第一花键、第二花键和轴齿轮，轴体内设置有第一控制油路、第二控制油路和润滑油路；第一控制油路通过第一出口与第二离合器连通，第二控制油路通过第二出口与第三离合器连通，以通过第一控制油路和第二控制油路分别向第二离合器和第三离合器输送动作油压；通过轴体内设置有两个控制油路和一个润滑油路，更加细化了输入轴的每个油路的作用，通过润滑油路可以更好润滑壳体内多个传动部件，缓解了现有技术中存在的变速箱内控制油路的制造工艺较为繁琐，变速箱的结构复杂，增加了出现故障的几率以及输入轴的油道单一的技术问题；实现了多油路的设计。

【技术实现步骤摘要】
输入轴及变速箱
本专利技术涉及变速箱的
，尤其是涉及一种输入轴及变速箱。
技术介绍
变速箱在工作过程中，需要向其内部的离合器供应控制离合器动作的高压油，在现有技术中，多采用在变速箱的壳体上开设通孔，输油管铺设在通孔中，并伸入到变速箱内，从而将高压油输送至相应位置。此种供油方式的变速箱在制造时，除需要在主壳体上开设通孔以外，还需要铺设输油管，不仅令变速箱的制造工艺较为繁琐，更重要的还会使变速箱的结构更加复杂，增加了出现故障的几率，另外，输入轴的油道的数量均为一条，功能较为单一。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供输入轴及变速箱，以缓解现有技术中存在的变速箱内控制油路的制造工艺较为繁琐，变速箱的结构复杂，增加了出现故障的几率以及输入轴的油道单一的技术问题。本专利技术提供的一种输入轴，包括：轴体；轴体包括第一花键、第二花键和轴齿轮，第一花键和第二花键分别位于轴齿轮的两侧，轴体内设置有第一控制油路、第二控制油路和润滑油路；轴体通过第一花键与第一离合器连接；沿着轴体的两侧对称设置有第二离合器和第三离合器，轴体通过第二花键分别与第二离合器和第三离合器连接，第一控制油路设置有第一出口，第二控制油路设置有第二出口，第一出口和第二出口分别位于第二花键的两侧，第一控制油路通过第一出口与第二离合器连通，第二控制油路通过第二出口与第三离合器连通，以通过第一控制油路和第二控制油路分别向第二离合器和第三离合器输送动作油压；沿着轴体的长度方向依次设置有多个第三出口，多个第三出口均与润滑油路连通，润滑油路通过多个所述第三出口向壳体内输送润滑油。进一步地，轴体上设置有轴承连接区，第三出口设置于轴承连接区上，润滑油路通过第三出口与轴体上的轴承连通，以通过润滑油路内的润滑油润滑轴承。进一步地，第三出口贯穿设置于轴齿轮上，润滑油路通过第三出口与轴齿轮外部连通。进一步地，第三出口贯穿设置于第二花键的两侧，润滑油路通过第三出口与第二花键外部的第二离合器和第三离合器连通，以通过润滑油路内的润滑油润滑第二离合器和第三离合器。进一步地，第三出口贯穿设置于第一花键的两侧，润滑油路通过第三出口与第一花键外部的第一离合器连通，以通过润滑油路内的润滑油润滑第一离合器。进一步地，本专利技术提供的一种输入轴，还包括定子轴；定子轴与轴体的一端连接，定子轴用于将定子轴油道引入至轴体内。进一步地，第一控制油路设置有第一进口，第二控制油路设置有第二进口，第一进口和第二进口均位于轴体远离定子轴的一端，第一控制油路通过第一进口和第一出口控制第一离合器的分离或结合；第二控制油路通过第二进口和第二出口控制第二离合器和第三离合的分离或结合。进一步地，第一出口与第一控制油路的油道呈倾斜设置。进一步地，第二出口与第二控制油路的油道呈垂直设置。本专利技术提供的一种变速箱，包括所述的输入轴。本专利技术提供的一种输入轴，包括：轴体；轴体包括第一花键、第二花键和轴齿轮，第一花键和第二花键分别位于轴齿轮的两侧，轴体内设置有第一控制油路、第二控制油路和润滑油路；轴体通过第一花键与第一离合器连接；沿着轴体的两侧对称设置有第二离合器和第三离合器，轴体通过第二花键分别与第二离合器和第三离合器连接，第一控制油路设置有第一出口，第二控制油路设置有第二出口，第一出口和第二出口分别位于第二花键的两侧，第一控制油路通过第一出口与第二离合器连通，第二控制油路通过第二出口与第三离合器连通，以通过第一控制油路和第二控制油路分别向第二离合器和第三离合器输送动作油压；沿着轴体的长度方向依次设置有多个第三出口，多个第三出口均与润滑油路连通，润滑油路通过多个所述第三出口向壳体内输送润滑油；通过轴体内设置有两个控制油路和一个润滑油路，更加细化了输入轴的每个油路的作用，可以通过第一控制油路和第二控制油路分别控制第二离合器和第三离合器的启闭，另外，通过润滑油路可以更好润滑壳体内多个传动部件，缓解了现有技术中存在的变速箱内控制油路的制造工艺较为繁琐，变速箱的结构复杂，增加了出现故障的几率以及输入轴的油道单一的技术问题；实现了多油路的设计，使得设计更加合理，更加实用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的输入轴的整体结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的输入轴的第一方向的结构方向示意图；图3为本专利技术实施例提供的输入轴的沿着V-V的剖面结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的输入轴的沿着X-X的剖面结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的输入轴的沿着W-W的剖面结构示意图；图6为本专利技术实施例提供的输入轴带有第二离合器的剖面结构示意图。图标：100-轴体；101-第一花键；102-第二花键；103-轴齿轮；200-第一控制油路；201-第一出口；202-第一进口；300-第二控制油路；301-第二出口；302-第二进口；400-润滑油路；401-第三出口；500-定子轴油道；600-第一油腔；700-第二离合器。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。图1为本实施例提供的输入轴的整体结构示意图；其中，轴体100包括第一花键101、第二花键102和轴齿轮103，第一花键101和第二花键102分别位于轴齿轮103的两侧。图2为本实施例提供的输入轴的第一方向的结构方向示意图；其中，第一方向为沿着轴体100轴端的方向。图3为本实施例提供的输入轴的沿着V-V的剖面结构示意图；其中，轴体100内设置有第一控制油路200。图4为本实施例提供的输入轴的沿着X-X的剖面结构示意图；其中，轴体100内设置有第二控制油路300。图5为本实施例提供的输入轴的沿着W-W的剖面结构示意图；其中，轴体100内设置有润滑油路400。图6为本实施例提供的输入轴带有第二离合器的剖面结构示意图；其中，第一油腔600设置于第一出口201与第二离合器700之间。如图1-6所示，本实施例提供的一种输入本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种输入轴，其特征在于，包括：轴体；所述轴体包括第一花键、第二花键和轴齿轮，所述第一花键和所述第二花键分别位于所述轴齿轮的两侧，所述轴体内设置有第一控制油路、第二控制油路和润滑油路；所述轴体通过所述第一花键与第一离合器连接；沿着所述轴体的两侧对称设置有第二离合器和第三离合器，所述轴体通过所述第二花键分别与第二离合器和第三离合器连接，所述第一控制油路设置有第一出口，所述第二控制油路设置有第二出口，所述第一出口和所述第二出口分别位于所述第二花键的两侧，所述第一控制油路通过所述第一出口与所述第二离合器连通，所述第二控制油路通过所述第二出口与所述第三离合器连通，以通过所述第一控制油路和所述第二控制油路分别向第二离合器和第三离合器输送动作油压；沿着所述轴体的长度方向依次设置有多个第三出口，多个所述第三出口均与所述润滑油路连通，所述润滑油路通过多个所述第三出口向壳体内输送润滑油。

【技术特征摘要】
1.一种输入轴，其特征在于，包括：轴体；所述轴体包括第一花键、第二花键和轴齿轮，所述第一花键和所述第二花键分别位于所述轴齿轮的两侧，所述轴体内设置有第一控制油路、第二控制油路和润滑油路；所述轴体通过所述第一花键与第一离合器连接；沿着所述轴体的两侧对称设置有第二离合器和第三离合器，所述轴体通过所述第二花键分别与第二离合器和第三离合器连接，所述第一控制油路设置有第一出口，所述第二控制油路设置有第二出口，所述第一出口和所述第二出口分别位于所述第二花键的两侧，所述第一控制油路通过所述第一出口与所述第二离合器连通，所述第二控制油路通过所述第二出口与所述第三离合器连通，以通过所述第一控制油路和所述第二控制油路分别向第二离合器和第三离合器输送动作油压；沿着所述轴体的长度方向依次设置有多个第三出口，多个所述第三出口均与所述润滑油路连通，所述润滑油路通过多个所述第三出口向壳体内输送润滑油。2.根据权利要求1所述的输入轴，其特征在于，所述轴体上设置有轴承连接区，所述第三出口设置于所述轴承连接区上，所述润滑油路通过所述第三出口与所述轴体上的轴承连通，以通过所述润滑油路内的润滑油润滑所述轴承。3.根据权利要求1所述的输入轴，其特征在于，所述第三出口贯穿设置于所述轴齿轮上，所述润滑油路通过所述第三出口与所述轴齿轮外部连通。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳蕾，万全喜，刘肖，
申请(专利权)人：盛瑞传动股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37