一种发动机水泵制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机水泵，包括水泵本体和压力传感器，水泵皮带轮与水泵轴同轴设置，水泵轴安装在水泵壳中，在水泵皮带轮的驱动下，水泵轴带转叶轮转动，在水泵壳内形成水泵高压腔，在水泵高压腔对应的水泵壳上开设有压力采样孔；压力传感器直接安装在压力采样孔上或者通过导压管与压力采样孔连接，来对水泵高压腔内的冷却液压力进行采样。该发动机水泵在不改变水泵原有的主要结构及泵水功能的基础上，在水泵高压腔处增设监测水泵压力的压力传感器，实时监测水泵高压腔的压力，通过水泵流量与压力有对应的关系，能及时发现水泵下降而采取必要的措施，避免由于冷却液流量下降而导致发动机发生冷却不良的故障。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机水泵
本专利技术涉及发动机冷却系统
，尤其涉及一种发动机水泵。
技术介绍
现有发动机的典型皮带驱动式水泵结构，如图1所示，水泵皮带轮11与水泵轴12同轴设置，水泵轴12安装在水泵体13中。在水泵皮带轮11驱动下，水泵轴12一起转动，带转叶轮16转动，使得冷却水从水泵进水口17被吸入，并在水泵高压腔14生产高压，最终从水泵出水口15排出。由于发动机水泵皮带寿命不可控，损坏很难预测。水泵皮带一旦张紧力下降或损坏或断裂，驱动水泵皮带轮11的力量就下降，水泵皮带轮转11速就下降(或为零)，造成水泵泵水的能力下降，进而造成冷却液流量下降(或为零)，导致发动机因此会发生冷却不良的故障。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种结构简单合理的发动机水泵，该发动机水泵在不改变水泵原有的主要结构及泵水功能的基础上，在水泵高压腔处增设监测水泵压力的压力传感器，实时监测水泵高压腔的压力，通过水泵流量与压力有对应的关系，能及时发现水泵下降而采取必要的措施，避免由于冷却液流量下降而导致发动机发生冷却不良的故障。本专利技术所提供的技术方案如下：本专利技术提供了一种发动机水泵，包括：水泵本体，其水泵皮带轮与水泵轴同轴设置，水泵轴安装在水泵壳中，在水泵皮带轮的驱动下，水泵轴带转叶轮转动，在水泵壳内形成水泵高压腔；在水泵高压腔对应的水泵壳上开设有压力采样孔；以及压力传感器，其直接安装在压力采样孔上或者通过导压管与压力采样孔连接，来对水泵高压腔内的冷却液压力进行采样。优选地，上述技术方案中，压力采样孔设置在水泵高压腔对应的水泵壳的上方、下方或侧面。优选地，上述技术方案中，压力传感器为压电传感器。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：该发动机水泵在不改变水泵原有的主要结构及泵水功能的基础上，在水泵高压腔处增设监测水泵压力的压力传感器，实时监测水泵高压腔的压力，通过水泵流量与压力有对应的关系，能及时发现水泵下降而采取必要的措施，避免由于冷却液流量下降而导致发动机发生冷却不良的故障。附图说明图1是现有发动机水泵的结构示意图。图2是本专利技术的发动机水泵的压力传感器第一布设结构示意图。图3是本专利技术的发动机水泵的压力传感器第二布设结构示意图。图4是本专利技术的发动机水泵的压力传感器第三布设结构示意图。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本专利技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。如图2至图4所示，根据本专利技术具体实施方式的发动机水泵的具体结构包括：水泵本体以及在该水泵本体的水泵高压腔处增设监测水泵压力的压力传感器28，其中，水泵本体不改变原有水泵的主要结构及泵水功能。该水泵本体的水泵高压腔处开设有供压力传感器28实时监测水泵高压腔压力的压力采样孔，这样，利用水泵流量与其压力的对应关系，就能及时发现水泵下降而采取必要的措施，避免由于冷却液流量下降而导致发动机发生冷却不良的故障。在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的冷却液进口位置，装有一个水泵本体，通过皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时(冷车)时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环(俗称小循环)，待发动机的温度达到80度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。其中，水泵本体的水泵皮带轮21与水泵轴22同轴设置，水泵轴22安装在水泵壳23中。在水泵皮带轮21驱动下，水泵轴22一起转动，带转叶轮26转动，使得冷却水从水泵进水口27被吸入，并在水泵高压腔24生产高压，最终从水泵出水口25排出，送到发动机。在水泵高压腔24对应的水泵壳23上开设有压力采样孔29，用于压力传感器28对水泵高压腔24内的冷却液压力进行采样，进而实时监测水泵高压腔24压力。压力采样孔29设置在水泵高压腔24对应的水泵壳23的上方、下方或侧面(如图2至图4所示)。压力传感器28是工业实践中最为常用的一种传感器。一般普通压力传感器的输出为模拟信号，模拟信号是指信息参数在给定范围内表现为连续的信号。或在一段连续的时间间隔内，其代表信息的特征量可以在任意瞬间呈现为任意数值的信号。而我们通常使用的压力传感器主要是利用压电效应制造而成的，这样的传感器也称为压电传感器。压力传感器28直接安装在压力采样孔29上或者通过导压管30与压力采样孔29连接，来对水泵高压腔24内的冷却液压力进行采样，进而实时监测水泵高压腔24压力。由于水泵流量与水泵高压腔24的压力有关对应的关系，知道了水泵高压腔24的压力就相关于知道了水泵的流量。水泵皮带一旦张力下降或损坏时，驱动水泵皮带轮21的力量就下降，水泵轴22、叶轮转速下降，水泵高压腔24的压力、水泵流量就会下降。通过监测高压腔24的压力了解水泵的流量，当水泵高压腔24的压力下降(流量下降)时，及时采取措施避免流量不足造成发动机过热发生故障。综上，该发动机水泵在不改变水泵原有的主要结构及泵水功能的基础上，在水泵高压腔处增设监测水泵压力的压力传感器，实时监测水泵高压腔的压力，通过水泵流量与压力有对应的关系，能及时发现水泵下降而采取必要的措施，避免由于冷却液流量下降而导致发动机发生冷却不良的故障。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机水泵，其特征在于，包括：水泵本体和压力传感器，所述水泵本体的水泵皮带轮与水泵轴同轴设置，所述水泵轴安装在水泵壳中，在所述水泵皮带轮的驱动下，所述水泵轴带转叶轮转动，在所述水泵壳内形成水泵高压腔；在所述水泵高压腔对应的水泵壳上开设有压力采样孔；所述压力传感器直接安装在所述压力采样孔上或者通过导压管与所述压力采样孔连接，以对所述水泵高压腔内的冷却液压力进行采样。

【技术特征摘要】
1.一种发动机水泵，其特征在于，包括：水泵本体和压力传感器，所述水泵本体的水泵皮带轮与水泵轴同轴设置，所述水泵轴安装在水泵壳中，在所述水泵皮带轮的驱动下，所述水泵轴带转叶轮转动，在所述水泵壳内形成水泵高压腔；在所述水泵高压腔对应的水泵壳上开设有压力采样孔；所述压力传感器直接安装在所述压...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文，
申请(专利权)人：安徽汇展热交换系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34