一种防窜动汽车水泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防窜动汽车水泵，属于汽车配件技术领域。一种防窜动汽车水泵，包括：泵体、转轴以及叶轮；泵体设有轴孔，转轴穿过轴孔与叶轮连接；轴孔沿朝向叶轮的方向依次设有限位槽和限位凸起，限位槽内设有卡环；转轴设有第一轴肩以及第二轴肩，第一轴肩以及第二轴肩均设置于限位槽和限位凸起之间，第一轴肩以及第二轴肩通过垫片分别与卡环和限位凸起连接。本实用新型专利技术将汽车水泵的转轴在其轴向方向进行固定，转轴不会产生轴向位移，从而不会带动转轴上的轴承发生轴向位移，即轴承不会发生轴向窜动。

A kind of anti-channeling water pump for automobiles

The utility model discloses an anti-channeling automobile water pump, which belongs to the technical field of automobile accessories. The utility model relates to an anti-channeling automobile water pump, which comprises a pump body, a rotating shaft and an impeller; the pump body is provided with a shaft hole, and the rotating shaft passes through the shaft hole to connect with the impeller; the shaft hole is arranged with a limit groove and a limit protrusion in turn along the direction of the impeller, and a clamp ring is arranged in the limit groove; the rotating shaft is provided with a first shoulder and a second shoulder, a first shoulder and a second shoulder. The first shoulder and the second shoulder are connected with the clamp ring and the limit protrusion respectively through gaskets. The utility model fixes the rotating shaft of the automobile water pump in its axial direction, and the rotating shaft will not produce the axial displacement, so that the bearing on the rotating shaft will not be driven to produce the axial displacement, that is, the bearing will not undergo the axial movement.

【技术实现步骤摘要】
一种防窜动汽车水泵
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种防窜动汽车水泵。
技术介绍
在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器通过水管相连接，构成一个大的水循环系统。在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。当汽车水泵的转轴在转动时，由于叶轮吸水、离心脱水会产生轴向力；汽车水泵的法兰上连接的风扇在轴的带动下转动也会产生轴向力，这几种轴向力经转轴传递给轴承，带动轴承产生轴向窜动，从而影响轴承的使用性能，减少轴承的使用寿命，从而减少水泵的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防窜动汽车水泵，以解决现有汽车水泵中的轴承会轴向窜动的问题。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种防窜动汽车水泵，包括：泵体、转轴以及叶轮；泵体设有轴孔，转轴穿过轴孔与叶轮连接；轴孔沿朝向叶轮的方向依次设有限位槽和限位凸起，限位槽内设有卡环；转轴设有第一轴肩以及第二轴肩，第一轴肩以及第二轴肩均设置于限位槽和限位凸起之间，第一轴肩以及第二轴肩通过垫片分别与卡环和限位凸起连接。本技术的转轴上设有两个轴肩，两个轴肩被固定在卡环和凸台之间，从而将转轴进行固定，使转轴不能产生轴向位移，从而防止设置在转轴上的轴承产生轴向位移，即轴承不会发生轴向窜动。轴肩与卡环或轴肩与凸台之间的垫片会减小此处的摩擦力，不会由于转轴的轴向被固定而不能灵活转动。此外，由于卡环的阻挡，转轴不会在轴向力的作用下向外喷出。进一步地，上述卡环至少具有三个切口。本技术的卡环设有至少三个切口，将卡环至少分成了三段。由于卡环的尺寸大于轴孔的尺寸，卡环无法直接装入限位槽中，而如果卡环的材质较软，直接以变形的方式装入，则无法起到固定的作用。卡环分成了三段以上，可以依次将卡环的各部分按顺序安装到限位槽中。进一步地，上述切口当中至少具有一个斜切口。本技术的卡环上的斜切口更方便卡环的组装，卡环在安装最后一段时，通过切口处两个切面相互挤压的方式，将卡环最后一段挤压至限位槽中，并固定。进一步地，上述垫片的材质是尼龙。尼龙的摩擦系数随负荷的增加而降低，并且尼龙的摩擦系数还随着表面温度的升高而下降。由于轴向力的存在，轴向力会通过轴肩传递至垫片，会增加轴肩与垫片之间的负荷，当转轴转动时，会增加轴肩与垫片之间的摩擦力并且温度会升高。本技术的尼龙材质的垫片具有自润滑的作用，即随着轴肩与垫片之间的负荷增大以及温度的升高，会减小轴肩与垫片之间的摩擦系数，从而有效减小轴肩与垫片之间的摩擦力。本技术具有以下有益效果：本技术将汽车水泵的转轴在其轴向方向进行固定，转轴不会产生轴向位移，从而不会带动转轴上的轴承发生轴向位移，即轴承不会发生轴向窜动。附图说明图1为本技术的防窜动汽车水泵的结构示意图；图2为本技术的卡环的结构示意图；图3为本技术的卡环的另一种结构示意图。图中：110－泵体；111－轴孔；112－限位槽；113－限位凸起；120－转轴；121－第一轴肩；122－第二轴肩；130－卡环；131－斜切口；140－垫片；150－叶轮。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。实施例请参照图1，防窜动汽车水泵包括：泵体110、转轴120以及叶轮150，泵体110设有一个轴孔111，转轴120贯穿轴孔111与叶轮150连接。轴孔111沿朝向叶轮150的方向依次设有限位槽112和限位凸起113，限位槽112中设置有卡环130，并且限位槽112靠近轴孔111远离叶轮150的端部，便于卡环130的固定安装。转轴120沿朝向叶轮150的方向依次设有第一轴肩121和第二轴肩122，第一轴肩121和第二轴肩122均置于卡环130和限位凸起113之间。第一轴肩121与卡环130之间设有由尼龙制成的垫片140，第二轴肩122与限位凸起113之间也设有由尼龙制成的垫片140。卡环130、垫片140以及限位凸起113将转轴120沿其轴向方向将其固定。在本技术的其它实施例中，垫片140还可以是聚四氟乙烯等具有自润滑的材料，用以减小与轴肩之间的摩擦力。请参照图2，卡环130呈环形，其外圆尺寸与限位槽112的底部尺寸相匹配，其内圆尺寸小于轴孔111的直径。卡环130具有三个切口，将卡环130分为三段，其中两个切口的方向朝向卡环130的中心，剩下一个的切口为斜切口131，即切口的方向不朝向卡环130的中心。在本技术的其它实施例中，卡环130的切口还可以是4个(如图3所示)、5个、6个……，斜切口131的数量还可以是2、3……。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防窜动汽车水泵，其特征在于，包括：泵体(110)、转轴(120)以及叶轮(150)；所述泵体(110)设有轴孔(111)，所述转轴(120)穿过所述轴孔(111)与所述叶轮连接；所述轴孔(111)沿朝向所述叶轮(150)的方向依次设有限位槽(112)和限位凸起(113)，所述限位槽(112)内设有卡环(130)；所述转轴(120)设有第一轴肩(121)以及第二轴肩(122)，所述第一轴肩(121)以及所述第二轴肩(122)均设置于所述限位槽(112)和所述限位凸起(113)之间，所述第一轴肩(121)以及所述第二轴肩(122)通过垫片(140)分别与所述卡环(130)和限位凸起(113)连接。

【技术特征摘要】
1.一种防窜动汽车水泵，其特征在于，包括：泵体(110)、转轴(120)以及叶轮(150)；所述泵体(110)设有轴孔(111)，所述转轴(120)穿过所述轴孔(111)与所述叶轮连接；所述轴孔(111)沿朝向所述叶轮(150)的方向依次设有限位槽(112)和限位凸起(113)，所述限位槽(112)内设有卡环(130)；所述转轴(120)设有第一轴肩(121)以及第二轴肩(122)，所述第一轴肩(121)以及所述第二轴肩(122)均设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：程小林，王述学，
申请(专利权)人：四川安岳宇良汽车水泵有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51