汽车碰撞时视频录制方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车碰撞时视频录制方法及系统，该本方法应用于汽车中的环视系统主机，汽车的四周分别装有摄像头，每个摄像头分别与环视系统主机连接，该方法包括：通过汽车中的安全气囊控制器监测汽车是否发生碰撞；当所述安全气囊控制器监测到所述汽车发生碰撞时，所述安全气囊控制会将碰撞信号发送给环视系统主机；所述环视系统主机在接收到所述碰撞信号之后，将碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频存储到所述环视系统主机的外置存储卡中，同时控制每个所述摄像头继续录制碰撞发生时刻之后第二预设时间内的视频，并将碰撞发生时刻之后录制的视频存储到所述外置存储卡中。本发明专利技术能够解决功能重叠、增加用车成本的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车碰撞时视频录制方法及系统
本专利技术涉及汽车
，特别是涉及一种汽车碰撞时视频录制方法及系统。
技术介绍
随着经济和汽车工业的飞速发展和，人民的生活水平得到快速提高，汽车逐渐成为普通家庭的出行代步工具。同时也随着汽车保有量的增加，交通事故数量也逐年增加。由于汽车碰撞事故时有发生，因此为了记录和还原事故发生前后汽车周围的情况，许多车主都会额外购买行车记录仪，通过行车记录仪，能够对车辆前后的情况进行视频拍摄，提升安全性。但是，目前有些配置较高的车辆，本身已经具有360度环视系统，如果再额外购买行车记录仪，无疑造成了功能重叠、增加了用车成本。
技术实现思路
为此，本专利技术的一个目的在于提出一种汽车碰撞时视频录制方法，以解决功能重叠、增加用车成本的问题。根据本专利技术提供的汽车碰撞时视频录制方法，应用于汽车中的环视系统主机，所述汽车的四周分别装有摄像头，每个所述摄像头分别与所述环视系统主机连接，所述方法包括：通过所述汽车中的安全气囊控制器监测所述汽车是否发生碰撞；当所述安全气囊控制器监测到所述汽车发生碰撞时，所述安全气囊控制会将碰撞信号发送给环视系统主机；所述环视系统主机在接收到所述碰撞信号之后，将碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频存储到所述环视系统主机的外置存储卡中，同时控制每个所述摄像头继续录制碰撞发生时刻之后第二预设时间内的视频，并将碰撞发生时刻之后录制的视频存储到所述外置存储卡中。根据本专利技术提供的汽车碰撞时视频录制方法，对应具有环视系统主机的汽车，在汽车的四周分别装有摄像头，且每个所述摄像头分别与环视系统主机连接，当安全气囊控制器监测到汽车发生碰撞时，环视系统主机会将碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个摄像头拍摄的视频存储到环视系统主机的外置存储卡中，同时控制每个摄像头继续录制碰撞发生时刻之后第二预设时间内的视频，并将碰撞发生时刻之后录制的视频存储到外置存储卡中，能够记录和还原事故发生前后汽车周围的情况，实现了行车记录仪的功能，因此，用户需要再额外够买行车记录仪，避免了功能重叠，减低了用户的用车成本。另外，根据本专利技术上述的汽车碰撞时视频录制方法，还可以具有如下附加的技术特征：进一步地，所述方法还包括：所述环视系统主机在将碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频存储到所述环视系统主机的外置存储卡中时，判断所述外置存储卡是否有足够容量存储碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频；若否，则将所述外置存储卡中存储的时间最早的、预设时长的视频删除，以使所述外置存储卡有足够容量存储碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频。进一步地，所述方法还包括：所述环视系统主机在将碰撞发生时刻之后录制的视频存储到所述外置存储卡中时，判断所述外置存储卡是否有足够容量存储碰撞发生时刻之后第二预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频；若否，则将所述外置存储卡中存储的时间最早的、预设时长的视频删除，以使所述外置存储卡有足够容量存储碰撞发生时刻之后第二预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频。进一步地，所述环视系统主机每隔30秒将每个所述摄像头拍摄的视频存储至所述外置存储卡中。进一步地，所述环视系统主机能够与用户的终端设备无线通讯，且所述环视系统主机与一目标终端设备绑定，所述方法还包括：所述环视系统主机在接收到所述碰撞信号之后，将碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频发送至与所述系统主机无线通讯的所述目标终端设备，同时控制每个所述摄像头继续录制碰撞发生时刻之后第二预设时间内的视频，并将碰撞发生时刻之后录制的视频发送至与所述系统主机无线通讯的所述目标终端设备。本专利技术的另一个目的在于提出一种汽车碰撞时视频录制系统，以解决功能重叠、增加用车成本的问题。根据本专利技术提供的汽车碰撞时视频录制系统，应用于汽车中的环视系统主机，所述汽车的四周分别装有摄像头，每个所述摄像头分别与所述环视系统主机连接，所述系统包括：监测模块，用于通过所述汽车中的安全气囊控制器监测所述汽车是否发生碰撞；信号发送模块，用于当所述安全气囊控制器监测到所述汽车发生碰撞时，所述安全气囊控制器将碰撞信号发送给环视系统主机；视频存储模块，用于在所述环视系统主机在接收到所述碰撞信号之后，将碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频存储到所述环视系统主机的外置存储卡中，同时控制每个所述摄像头继续录制碰撞发生时刻之后第二预设时间内的视频，并将碰撞发生时刻之后录制的视频存储到所述外置存储卡中。根据本专利技术提供的汽车碰撞时视频录制系统，对应具有环视系统主机的汽车，在汽车的四周分别装有摄像头，且每个所述摄像头分别与环视系统主机连接，当安全气囊控制器监测到汽车发生碰撞时，环视系统主机会将碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个摄像头拍摄的视频存储到环视系统主机的外置存储卡中，同时控制每个摄像头继续录制碰撞发生时刻之后第二预设时间内的视频，并将碰撞发生时刻之后录制的视频存储到外置存储卡中，能够记录和还原事故发生前后汽车周围的情况，实现了行车记录仪的功能，因此，用户需要再额外够买行车记录仪，避免了功能重叠，减低了用户的用车成本。另外，根据本专利技术上述的汽车碰撞时视频录制系统，还可以具有如下附加的技术特征：进一步地，所述系统还包括：第一判断模块，用于所述环视系统主机在将碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频存储到所述环视系统主机的外置存储卡中时，判断所述外置存储卡是否有足够容量存储碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频；第一删除模块，用于若所述外置存储卡没有足够容量存储碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频，将所述外置存储卡中存储的时间最早的、预设时长的视频删除，以使所述外置存储卡有足够容量存储碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频。进一步地，所述系统还包括：第二判断模块，用于所述环视系统主机在将碰撞发生时刻之后录制的视频存储到所述外置存储卡中时，判断所述外置存储卡是否有足够容量存储碰撞发生时刻之后第二预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频；第二删除模块，用于若所述外置存储卡没有足够容量存储碰撞发生时刻之后第二预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频，将所述外置存储卡中存储的时间最早的、预设时长的视频删除，以使所述外置存储卡有足够容量存储碰撞发生时刻之后第二预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频。进一步地，所述环视系统主机每隔30秒将每个所述摄像头拍摄的视频存储至所述外置存储卡中。进一步地，所述环视系统主机能够与用户的终端设备无线通讯，且所述环视系统主机与一目标终端设备绑定，所述系统还包括：无线发送模块，用于所述环视系统主机在接收到所述碰撞信号之后，将碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频发送至与所述系统主机无线通讯的所述目标终端设备，同时控制每个所述摄像头继续录制碰撞发生时刻之后第二预设时间内的视频，并将碰撞发生时刻之后录制的视频发送至与所述系统主机无线通讯的所述目标终端设备。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实施例了解到。附图说明本专利技术实施例的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车碰撞时视频录制方法，应用于汽车中的环视系统主机，所述汽车的四周分别装有摄像头，每个所述摄像头分别与所述环视系统主机连接，其特征在于，所述方法包括：通过所述汽车中的安全气囊控制器监测所述汽车是否发生碰撞；当所述安全气囊控制器监测到所述汽车发生碰撞时，所述安全气囊控制会将碰撞信号发送给环视系统主机；所述环视系统主机在接收到所述碰撞信号之后，将碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频存储到所述环视系统主机的外置存储卡中，同时控制每个所述摄像头继续录制碰撞发生时刻之后第二预设时间内的视频，并将碰撞发生时刻之后录制的视频存储到所述外置存储卡中。

【技术特征摘要】
1.一种汽车碰撞时视频录制方法，应用于汽车中的环视系统主机，所述汽车的四周分别装有摄像头，每个所述摄像头分别与所述环视系统主机连接，其特征在于，所述方法包括：通过所述汽车中的安全气囊控制器监测所述汽车是否发生碰撞；当所述安全气囊控制器监测到所述汽车发生碰撞时，所述安全气囊控制会将碰撞信号发送给环视系统主机；所述环视系统主机在接收到所述碰撞信号之后，将碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频存储到所述环视系统主机的外置存储卡中，同时控制每个所述摄像头继续录制碰撞发生时刻之后第二预设时间内的视频，并将碰撞发生时刻之后录制的视频存储到所述外置存储卡中。2.根据权利要求1所述的汽车碰撞时视频录制方法，其特征在于，所述方法还包括：所述环视系统主机在将碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频存储到所述环视系统主机的外置存储卡中时，判断所述外置存储卡是否有足够容量存储碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频；若否，则将所述外置存储卡中存储的时间最早的、预设时长的视频删除，以使所述外置存储卡有足够容量存储碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频。3.根据权利要求1所述的汽车碰撞时视频录制方法，其特征在于，所述方法还包括：所述环视系统主机在将碰撞发生时刻之后录制的视频存储到所述外置存储卡中时，判断所述外置存储卡是否有足够容量存储碰撞发生时刻之后第二预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频；若否，则将所述外置存储卡中存储的时间最早的、预设时长的视频删除，以使所述外置存储卡有足够容量存储碰撞发生时刻之后第二预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频。4.根据权利要求1所述的汽车碰撞时视频录制方法，其特征在于，所述环视系统主机每隔30秒将每个所述摄像头拍摄的视频存储至所述外置存储卡中。5.根据权利要求1所述的汽车碰撞时视频录制方法，其特征在于，所述环视系统主机能够与用户的终端设备无线通讯，且所述环视系统主机与一目标终端设备绑定，所述方法还包括：所述环视系统主机在接收到所述碰撞信号之后，将碰撞发生时刻之前第一预设时间内每个所述摄像头拍摄的视频发送至与所述系统主机无线通讯的所述目标终端设备，同时控制每个所述摄像头继续录制碰撞发生时刻之后第二预设时间内的视频，并将碰撞发生时刻之后录制的视频发送至与所述系统主机无线通讯的所述目标终端设备。6.一种汽车碰撞时视频录制系统，应用于汽车中的环视系统主机，所述汽车的四周分别装有摄像头，每个所述摄像头分别与所述环视系统主机连接，其特征在于，所述系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊敏，张诚，熊志文，胡丕杰，单丰武，姜筱华，陈立伟，
申请(专利权)人：江西江铃集团新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36