一种消防车用独立乘员室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种消防车用独立乘员室，包括由若干块铝合金板构成的乘员室主体，所述乘员室主体的左侧板和右侧板上均开设有门口，所述门口处设置有门框，所述乘员室主体的前侧板上部开设有窗口。本实用新型专利技术的有益效果：适用各种同类车型；制造安装方便；重量轻，精度高，结构刚度强度高、无成型变形；将原来的车厢与乘员室连为一体，外观美观、时尚；模块化设计安装简单，维修方便。

【技术实现步骤摘要】
一种消防车用独立乘员室
本技术涉及消防车配件
，具体来说，涉及一种消防车用独立乘员室。
技术介绍
罐体车、器材车、举高车、高喷车等消防车专用通用独立乘员室，一般采用钢骨架结构，整体重量重，制造周期长，安装后调整困难。对应不同车型修调整困难。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的上述技术问题，本技术提出一种消防车用独立乘员室，重量轻，精度高，结构刚度强度高、无成型变形。为实现上述技术目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种消防车用独立乘员室，包括由若干块铝合金板构成的乘员室主体，所述乘员室主体的左侧板和右侧板上均开设有门口，所述门口处设置有门框，所述乘员室主体的前侧板上部开设有窗口。进一步地，所述乘员室主体的底板由一整块铝合金板构成。进一步地，所述乘员室主体的前侧板由上下排列的两块铝合金板构成。进一步地，所述乘员室主体的后侧板和顶板均由左右排列的三块铝合金板构成。进一步地，所述前侧板、后侧板、顶板上均固定连接有若干加强铝型材。进一步地，所述门框采用滚压铝管成型门筋制成。进一步地，若干所述铝合金板之间通过胶黏剂粘接和螺栓固定连接。进一步地，所述乘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防车用独立乘员室，其特征在于，包括由若干块铝合金板构成的乘员室主体，所述乘员室主体的左侧板和右侧板上均开设有门口，所述门口处设置有门框（10），所述乘员室主体的前侧板（9）上部开设有窗口。

【技术特征摘要】
1.一种消防车用独立乘员室，其特征在于，包括由若干块铝合金板构成的乘员室主体，所述乘员室主体的左侧板和右侧板上均开设有门口，所述门口处设置有门框（10），所述乘员室主体的前侧板（9）上部开设有窗口。2.根据权利要求1所述的消防车用独立乘员室，其特征在于，所述乘员室主体的底板（11）由一整块铝合金板构成。3.根据权利要求1所述的消防车用独立乘员室，其特征在于，所述乘员室主体的前侧板（9）由上下排列的两块铝合金板构成。4.根据权利要求1所述的消防车用独立乘员室，其特征在于，所述乘员室主体的后侧板（12）和顶板（13）均由左右排列的三块铝合金板构成。5.根据权利要求1所述的消防车用独立乘员室，其特征在于，所述前侧板（9）、后侧板（12）、顶板（13）上均固定连接有若干加...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊磊，陶奎霄，乔继辉，
申请(专利权)人：上海金盾特种车辆装备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31