一种轻量化车厢结构制造技术

本实用新型专利技术属于车辆工程领域，特别是涉及一种轻量化车厢结构。包括均采用铝合金材料制造而成的底板骨架、侧围墙板、后围门板和顶盖，所述侧围墙板和后围门板通过立柱连接围设成车厢箱体，所述车厢箱体的顶部通过上边梁与顶盖连接，所述车厢箱体的底部通过下边梁与底板骨架连接。本实用新型专利技术的有益效果是：减轻了车厢的质量，简化了车厢结构，连接装配简单，保证车厢稳定性的同时提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化车厢结构
本技术属于车辆工程领域，特别是涉及一种轻量化车厢结构。
技术介绍
现有的车厢为平板铁厢结构，包括前围板、后围门板、左侧围板、右侧围板、顶盖板和边梁。其中，前围板采用1mm冷轧钢瓦楞板与上下热轧边梁组焊；左侧围板和右侧围均采用外板1.2mm冷轧成型板组焊后与1mm冷轧成型内板塞焊；顶盖板采用1mm冷轧钢板成型组焊后与厢体上边梁满焊；后围门板采用1.2mm冷轧钢板成型后与门板骨架焊接。焊接、打磨工作量大，工作效率较低。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种轻量化车厢结构，用于解决现有技术中车厢箱体质量过重，结构复杂、装配不便，生产效率低等问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种轻量化车厢结构，包括均采用铝合金材料制造而成的底板骨架、侧围墙板、后围门板和顶盖，所述侧围墙板和后围门板通过立柱连接围设成车厢箱体，所述车厢箱体的顶部通过上边梁与顶盖连接，所述车厢箱体的底部通过下边梁与底板骨架连接。本技术的有益效果是：减轻了车厢的质量，简化了车厢结构，连接装配简单，保证车厢稳定性的同时提高了生产效率。进一步，所述侧围墙板和后围门板均包括铝蜂窝板，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化车厢结构，其特征在于：包括均采用铝合金材料制造而成的底板骨架、侧围墙板、后围门板和顶盖，所述侧围墙板和后围门板通过立柱连接围设成车厢箱体，所述车厢箱体的顶部通过上边梁与顶盖连接，所述车厢箱体的底部通过下边梁与底板骨架连接。

【技术特征摘要】
1.一种轻量化车厢结构，其特征在于：包括均采用铝合金材料制造而成的底板骨架、侧围墙板、后围门板和顶盖，所述侧围墙板和后围门板通过立柱连接围设成车厢箱体，所述车厢箱体的顶部通过上边梁与顶盖连接，所述车厢箱体的底部通过下边梁与底板骨架连接。2.根据权利要求1所述的一种轻量化车厢结构，其特征在于：所述侧围墙板和后围门板均包括铝蜂窝板，所述铝蜂窝板的内侧设有内蒙皮，所述铝蜂窝板的外侧设有外蒙皮，并通过矩管包覆住铝蜂窝板的四周。3.根据权利要求2所述的一种轻量化车厢结构，其特征在于：所述铝蜂窝板、外蒙皮、内蒙皮和矩管之间通过粘接方式固定。4.根据权利要求1所述的一种轻量化车厢结构，其特征在于：所述上边梁的底部设有用于与车厢箱体顶部装配的U型槽结构，所述下边梁的顶部设有用于与车厢箱体底部装配的U型槽结构。5.根据权利要求4所述的一种轻量化车厢结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏世强，杨罗，谭仟，徐松，
申请(专利权)人：庆铃汽车集团有限公司，重庆庆铃专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50