The utility model discloses a clutch travel detection device, which is assembled by a meniscus and a screw, wherein the meniscus replaces the baffle in the clutch, the total thickness of the meniscus and the thickness of the outer hub embedded in the clutch are consistent with the baffle, and the threads of the screw installed in the meniscus. In the hole, the friction disc group in the clutch is compressed to prevent the virtual contact of the friction disc group. The device is relatively simple in structure, easy to process and assemble, low in cost, and easy to operate in the measurement process.
【技术实现步骤摘要】
一种离合器行程检测装置
本技术涉及离合器行程检测装置，具体涉及一种变速箱用湿式摩擦离合器行程检测装置。
技术介绍
目前，工程机械定轴变速线多采用湿式摩擦离合器，其在安装使用过程中的最重要的参数为行程。行程是摩擦片的脱离间隙，行程的大小直接影响着变速箱的性能和寿命，行程过大会导致离合器中摩擦片容易出现翘曲变形，行程过小又会导致摩擦片间隙不够，离合器会带排，在实际安装和后期维修过程中需要测量行程的真实数据并控制在设计参数范围之内。对于离合器的行程检测行业内多采用计算法，此种方法需要测量摩擦片的总厚度、挡板厚度、毂体间隙等参数，测量后通过计算得到，这种计算的参数存在累计误差，并且测量时候由于摩擦片不是压紧状态其总厚度的值也只是一个大约值，不仅需要测量的数据较多，而且误差较大，费时费力。
技术实现思路
本技术提供了一种离合器行程检测装置，此装置结构相对简单，加工和装配均比较容易，成本较低，而且测量过程容易操作。本技术采用的技术方案是：一种离合器行程检测装置，该行程检测装置由半月板和螺杆装配而成；其中，所述半月板替代离合器中的挡板，半月板总厚度以及其嵌入离合器外毂体的厚度均与挡板保持一致；所述螺杆安装于半月板的螺纹孔中，将离合器中摩擦片组压紧，防止摩擦片组的虚接触。优选的是，所述半月板上具有两个螺纹孔，均匀分布于两侧，用于安装所述螺杆。优选的是，两个螺杆均匀受力向下螺紧，使半月板的上接触面与离合器的毂体内槽上面接触压紧，同时螺杆的下端顶紧摩擦片组，继续螺紧螺杆致使摩擦片组全部接触并没有虚间隙。本技术有益效果：由于采用上述方案,此离合器行程检测装置仅仅由半月板和螺杆组成，...
【技术保护点】
1.一种离合器行程检测装置，其特征在于：该行程检测装置由半月板和螺杆装配而成；其中，所述半月板替代离合器中的挡板，半月板总厚度以及其嵌入离合器外毂体的厚度均与挡板保持一致；所述螺杆安装于半月板的螺纹孔中，将离合器中摩擦片组压紧，防止摩擦片组的虚接触。
【技术特征摘要】
1.一种离合器行程检测装置，其特征在于：该行程检测装置由半月板和螺杆装配而成；其中，所述半月板替代离合器中的挡板，半月板总厚度以及其嵌入离合器外毂体的厚度均与挡板保持一致；所述螺杆安装于半月板的螺纹孔中，将离合器中摩擦片组压紧，防止摩擦片组的虚接触。2.根据权利要求1所述的一种离合器行程检...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯广猛，亢宇琪，龚滏生，李翊，殷浩东，
申请(专利权)人：徐州徐工传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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