一种用于汽车车窗锁结构内部的限位装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽车车窗锁结构内部的限位装置，包括限位装置、缸体、固定孔、限位螺栓、圆底片、直杆、凹平面、限位片、插孔、圆孔、螺栓孔、限位口和上孔。本发明专利技术的有益效果：直杆一端设施有对称分布的四个凹平面，使直杆便于与其他装置之间形成活动连接，便于拆卸安装，限位螺栓通过螺栓孔与直杆固定，进而通过直杆旋转使位于限位螺栓上的限位口与限位片吻合，达到限位功能，且圆底片将上空封闭，1直杆穿过插孔以及固定孔进行固定，限位片与缸体内部为焊接连接，结构稳固，不容易脱落，保证限位成功。

A Limiting Device Used in the Structure of Automotive Window Lock

The invention discloses a limit device used in the inner structure of automobile window lock, including a limit device, cylinder block, fixed hole, limit bolt, round negative, straight rod, concave plane, limit plate, jack, round hole, bolt hole, limit hole and upper hole. The advantages of the invention are as follows: one end of the straight rod is provided with four concave planes with symmetrical distribution, which makes the straight rod easy to form movable connection with other devices, easy to disassemble and install, the limit bolt is fixed with the straight rod through the bolt hole, and then the limit opening on the limit bolt is matched with the limit sheet through the rotation of the straight rod, so as to reach the limit. Function, and the round negative will be closed above, a straight rod through the jack and fixed hole for fixed, the limit plate and the cylinder body for welding connection, stable structure, not easy to fall off, to ensure the success of the limit.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车车窗锁结构内部的限位装置
本专利技术涉及一种限位装置，具体是一种用于汽车车窗锁结构内部的限位装置，属于机械

技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车已经进入千家万户，我国的汽车生产制造业业日益鼎盛，汽车由不同的部件构成，随着现在汽车功能越来越先进，不同的安全措施也不断地被用在汽车上，用于保证人员安全，汽车内部财产安全，例如车窗，包含车窗锁，很早之前的汽车所用的车窗锁类似于以前的门上的扣锁，结构简单，受力小，往往很容易被小偷破解，导致财产损失。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于汽车车窗锁结构内部的限位装置。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种用于汽车车窗锁结构内部的限位装置，包括限位装置，所述的用于汽车车窗锁结构内部的限位装置包含一缸体，所述的缸体顶部上设置有一上孔和一插孔，所述的上孔内壁设置有一固定孔，所述的固定孔正下方安装有一限位片，且所述的限位片与位于一限位螺栓上的一限位口相吻合，所述的限位螺栓穿过位于一圆底片中心的一圆孔，且通过一螺栓孔与一直杆形成固定结构，所述的直杆一端设置有若干个凹平面，另一端穿过插孔以及固定孔。优选的，为了限位螺栓与直杆之间连接稳固，不易出现松动，所述的限位螺栓与直杆之间为螺纹连接。优选的，为了使限位片能够承受更大的受力，所述的限位片与缸体之间为焊接连接。优选的，为了使直杆能够自由转动，所述的圆底片外径与上孔内径相同。优选的，为了使直杆与其他部件便于连接，所述的凹平面共有四个，在直杆一端呈对称分布。本专利技术的有益效果：直杆一端设施有对称分布的四个凹平面，使直杆便于与其他装置之间形成活动连接，便于拆卸安装，限位螺栓通过螺栓孔与直杆固定，进而通过直杆旋转使位于限位螺栓上的限位口与限位片吻合，达到限位功能，且圆底片将上空封闭，一直杆穿过插孔以及固定孔进行固定，限位片与缸体内部为焊接连接，结构稳固，不容易脱落，保证限位成功。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的爆炸结构示意图；图3为本专利技术的局部放大示意图；图4为本专利技术的局部放大示意图；图5为本专利技术的部分结构爆炸示意图。图中：1、限位装置；2、缸体；3、固定孔；4、限位螺栓；5、圆底片；6、直杆；7、凹平面；8、限位片；9、插孔；10、圆孔；11、螺栓孔；12、限位口；13、上孔。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1-5所示，一种用于汽车车窗锁结构内部的限位装置1，所述的用于汽车车窗锁结构内部的限位装置1包含一缸体2，所述的缸体6顶部上设置有一上孔13和一插孔9，所述的上孔13内壁设置有一固定孔3，所述的固定孔3正下方安装有一限位片8，且所述的限位片8与位于限位螺栓4上的限位口12相吻合，所述的限位螺栓4穿过位于一圆底片5中心的一圆孔10，且通过一螺栓孔11与一直杆6形成固定结构，所述的直杆6一端设置有若干个凹平面7，另一端穿过插孔9以及固定孔3。限位螺栓4与直杆6之间为螺纹连接，保证限位螺栓4与直杆6之间连接稳固，不易出现松动。限位片8与缸体2之间为焊接连接，使限位片8能够承受更大的受力。圆底片5外径与上孔13内径相同，使直杆能够自由转动。凹平面7共有四个，在直杆6一端呈对称分布，使直杆6与其他部件便于连接。本专利技术在使用时，将直杆6的安装限位螺栓4的一端贯穿设置在缸体2上的插孔9，贯穿前圆底片5等部件均未安装，贯穿后继续向内部直至将直杆6插入固定孔3，将直杆6旋转，使螺栓孔11与上孔13方向相同，通过限位螺栓螺栓4穿过圆底片5中心的圆孔10选转插入螺栓孔11，旋转限位螺栓4，使圆底片5、限位螺栓4以及直杆之间固定，旋转直杆6，使限位片8卡入限位口12中，即可达成限位作用。不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车车窗锁结构内部的限位装置（1），其特征在于：所述的用于汽车车窗锁结构内部的限位装置（1）包含一缸体（2），所述的缸体（2）顶部上设置有一上孔（13）和一插孔（9），所述的上孔（13）内壁设置有一固定孔（3），所述的固定孔（3）正下方安装有一限位片（8），且所述的限位片（8）与位于一限位螺栓（4）上的一限位口（12）相吻合，所述的限位螺栓（4）穿过位于一圆底片（5）中心的一圆孔（10），且所述的限位螺栓（4）通过一螺栓孔（11）与一直杆（6）形成固定结构，所述的直杆（6）一端设置有若干个凹平面（7），另一端穿过插孔（9）以及固定孔（3）。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车窗锁结构内部的限位装置（1），其特征在于：所述的用于汽车车窗锁结构内部的限位装置（1）包含一缸体（2），所述的缸体（2）顶部上设置有一上孔（13）和一插孔（9），所述的上孔（13）内壁设置有一固定孔（3），所述的固定孔（3）正下方安装有一限位片（8），且所述的限位片（8）与位于一限位螺栓（4）上的一限位口（12）相吻合，所述的限位螺栓（4）穿过位于一圆底片（5）中心的一圆孔（10），且所述的限位螺栓（4）通过一螺栓孔（11）与一直杆（6）形成固定结构，所述的直杆（6）一端设置有若干个凹平面（7），另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱宏洁，
申请(专利权)人：朱宏洁，
类型：发明
国别省市：江苏,32