The invention provides a new energy automobile battery installation structure, which includes plate heat exchanger, thermal conductive silica film, long bolt, positioning block, bearing seat, first magnet, nylon shock absorber, second magnet and fixing seat. The thermal conductive silica film is arranged on the upper end surface of the battery body, and the plate heat exchanger is installed on the upper end of the thermal conductive silica film. Surface, the positioning block is fixed at the right end of the battery body, and the long bolt is installed inside the positioning block. This design solves the problems of the old battery installation structure of new energy vehicles, such as the heat dissipation function is not good enough and the installation is not convenient enough. The bearing seat is installed at the lower end of the fixed column, the bearing seat is internally equipped with nylon shock absorber, and the bearing seat is internally mounted. The first magnet is arranged on the side, the second magnet is arranged on the inner lower side of the fixed seat, and the fixed seat is arranged on the lower side of the load-bearing seat. The design solves the problem that the buffer function of the original installation structure of new energy automobile battery is not comprehensive enough. The structure of the present invention is reasonable, the buffer effect is good and the installation is convenient.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池安装结构
本专利技术是一种新能源汽车电池安装结构,属于新能源汽车电池
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,其废气排放量比较低。新能源汽车的动力电池箱是新能源汽车的重要组成部分,电池组件设置在电池箱内,电池组件固定在支架上,再通过支架固定在电池箱内。现有技术中,现有的新能源汽车电池安装结构散热功能不够好,安装不够便捷,汽车运行过程中电池产生热量不易散发,不方便电池长时间正常工作,现有的新能源汽车电池安装结构缓冲功能不够全面,汽车运行时产生震动易造成电池跟随震动,影响电池使用寿命,现在急需一种新能源汽车电池安装结构来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术目的是提供一种新能源汽车电池安装结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本专利技术结构合理,缓冲效果好,安装便利。为了实现上述目的,本专利技术是通过如下的技术方案来实现:一种新能源汽车电池安装结构,包括便捷安装机构、电池主体、固定柱、载物板以及缓冲机构,所述电池主体安装在载物板上端面,所述便捷安装机构设置在电池主体外侧,所述固定柱安装在载物板上端面,所述载物板下侧设置有缓冲机构,所述便捷安装机构包括隔热垫、挤塑板、板式热交换器、导热硅胶片、长螺栓、垫圈以及定位块,所述导热硅胶片设置在电池主体上端面,所述板式热交换器安装在导热硅胶片上端面,所述挤塑板固定在板式热交换器上端面,所述隔热垫设置在板式热交换器上端面,所述定位块固定在电池主体右端面,所述长螺栓安装在定位块内部,所述垫圈设置在长螺栓环形侧面,所述缓冲机构包括承重座、第一磁铁、 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池安装结构,包括便捷安装机构、电池主体、固定柱、载物板以及缓冲机构,其特征在于:所述电池主体安装在载物板上端面,所述便捷安装机构设置在电池主体外侧,所述固定柱安装在载物板上端面,所述载物板下侧设置有缓冲机构;所述便捷安装机构包括隔热垫、挤塑板、板式热交换器、导热硅胶片、长螺栓、垫圈以及定位块,所述导热硅胶片设置在电池主体上端面,所述板式热交换器安装在导热硅胶片上端面,所述挤塑板固定在板式热交换器上端面,所述隔热垫设置在板式热交换器上端面,所述定位块固定在电池主体右端面,所述长螺栓安装在定位块内部,所述垫圈设置在长螺栓环形侧面;所述缓冲机构包括承重座、第一磁铁、尼龙减震器、第二磁铁以及固定座,所述承重座安装在固定柱下端面,所述承重座内部设置有尼龙减震器,所述承重座内部上侧设置有第一磁铁,所述固定座内部下侧设置有第二磁铁,所述固定座设置在承重座下侧。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池安装结构,包括便捷安装机构、电池主体、固定柱、载物板以及缓冲机构,其特征在于:所述电池主体安装在载物板上端面,所述便捷安装机构设置在电池主体外侧,所述固定柱安装在载物板上端面,所述载物板下侧设置有缓冲机构;所述便捷安装机构包括隔热垫、挤塑板、板式热交换器、导热硅胶片、长螺栓、垫圈以及定位块,所述导热硅胶片设置在电池主体上端面,所述板式热交换器安装在导热硅胶片上端面,所述挤塑板固定在板式热交换器上端面,所述隔热垫设置在板式热交换器上端面,所述定位块固定在电池主体右端面,所述长螺栓安装在定位块内部,所述垫圈设置在长螺栓环形侧面;所述缓冲机构包括承重座、第一磁铁、尼龙减震器、第二磁铁以及固定座,所述承重座安装在固定柱下端面,所述承重座内部设置有尼龙减震器,所述承重座内部上侧设置有第一磁铁,所述固定座内部下侧设置有第二磁铁,所述固定座设置在承重座下侧。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池安装结构,其特征在于:所述板式热交换器前后两侧内部...
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