The invention relates to a buoyancy limit stabilization system for anti-submergence bridge beams, which comprises a bridge beam body, a bottom pier body or a top cap beam of a beam body, a pier body or a top cap beam of a bridge pier body connected with a bridge beam body through a plurality of buoyancy limit stabilization mechanisms, and a buoyancy limit stabilization mechanism including a steel structure mounted on the top of a pier body or cap beam. The bottom of the bridge girder body is provided with a wedge at the bottom of the girder. The wedge at the bottom of the girder body and the hollow part of the steel panel are mutually nested in the plane. The edge of the hollow part of the steel panel is provided with a ring block. The longitudinal side of the pier body or the cap beam of the column is provided with a transverse positioning block, and the transverse positioning block is fixed to the pier body or the cap beam of the column. Next, there are steel floating boxes on both sides of pier body or cap beam. This system is positioned by nesting of steel floating boxes with pier body or cap beam and transverse positioning blocks. When there is a possibility of beam drift due to flood, the danger can be avoided by nesting the system and positioning constraints with pier.
【技术实现步骤摘要】
一种抗淹浸桥梁梁体浮力限位稳定系统
本专利技术涉及桥梁设计和施工领域,尤其是一种抗淹浸桥梁梁体浮力限位稳定系统。
技术介绍
目前有大量景区的桥梁、村镇轻型桥梁及施工便桥因为受规划或场地条件限制,无法满足常规洪水频率对构造物的要求。当遭遇汛情时有水体浸没桥梁梁体导致其产生上浮发生漂移而发生梁体失稳事故的风险。中国专利公告号为CN105648930A公开了一种桥梁抗压加固结构,包括加固梁体,其特征在于:加固梁体底部分别穿过一外钢框和一内钢框延伸在内钢框内,外钢框设置在内钢框外侧,且外钢框与内钢框之间之间采用固定螺栓连接,加固梁体底部设有第一钢板,加固梁体焊接在第一钢板上,第一钢板下表面竖向连接有纵向钢梁,纵向钢梁底部位于一第二钢板上,纵向钢梁分别固定在第一钢板及第二钢板上,且纵向钢梁两侧与第一钢板与第二钢板之间均安装有护钢板,护钢板分别焊接在纵向钢梁、第一钢板及第二钢板上,第二钢板下表面与内钢框之间连接有预应力钢结构板,预应力钢结构板分别固定在第二钢板及内钢框上,内钢框内还设有横向钢梁,横向钢梁两端均焊接在内钢框上。该结构主要是通过纵向钢梁、第一钢板、第二钢板以及纵向钢梁之间的连接来达到加固抗压的目的,在桥梁受到水体浸没时这种传统的抗压加固方式就不适用,本专利申请主要是针对遭遇汛情时有水体浸没桥梁梁体导致其产生上浮发生漂移而发生梁体失稳事故而进行的桥梁加固稳定的改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术存在的缺陷,提供一种抗淹浸桥梁梁体浮力限位稳定系统。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种抗淹浸桥梁梁体浮力限位稳定系统,包括桥梁梁体,桥 ...
【技术保护点】
1.一种抗淹浸桥梁梁体浮力限位稳定系统,包括桥梁梁体,桥梁梁体的底部设有多个桥墩,桥墩的顶部设有桥墩墩身或柱顶盖梁,所述桥墩墩身或柱顶盖梁通过多个浮力限位稳定机构与桥梁梁体连接,其特征在于,浮力限位稳定机构包括搭载在桥墩墩身或柱顶盖梁上方的一体式钢制面板,所述桥梁梁体的底部设有梁底楔块,一体式钢制面板上设有环形挡块,桥墩墩身或柱顶盖梁纵桥向侧面设有横向定位块,横向定位块与桥墩墩身或柱顶盖梁固定连接,桥墩墩身或柱顶盖梁的周围设有多个钢制浮箱,钢制浮箱通过导轨机构与横向定位块连接,梁底楔块与一体式钢制面板及焊接在一体式钢制面板上的环形挡块在平面上呈嵌套关系,环形挡块随浮力限位稳定机构上浮时套在梁底楔块的外侧。
【技术特征摘要】
1.一种抗淹浸桥梁梁体浮力限位稳定系统,包括桥梁梁体,桥梁梁体的底部设有多个桥墩,桥墩的顶部设有桥墩墩身或柱顶盖梁,所述桥墩墩身或柱顶盖梁通过多个浮力限位稳定机构与桥梁梁体连接,其特征在于,浮力限位稳定机构包括搭载在桥墩墩身或柱顶盖梁上方的一体式钢制面板,所述桥梁梁体的底部设有梁底楔块,一体式钢制面板上设有环形挡块,桥墩墩身或柱顶盖梁纵桥向侧面设有横向定位块,横向定位块与桥墩墩身或柱顶盖梁固定连接,桥墩墩身或柱顶盖梁的周围设有多个钢制浮箱,钢制浮箱通过导轨机构与横向定位块连接,梁底楔块与一体式钢制面板及焊接在一体式钢制面板上的环形挡块在平面上呈嵌套关系,环形挡块随浮力限位稳定机构上浮时套在梁底楔块的外侧。2.根据权利要求1所述的一种抗淹浸桥梁梁体浮力限位稳定系统,其特征在于,所述环形挡块为系统与梁底楔块的嵌套构件,由定制的型钢沿一体式钢制面板的挖空部分边缘焊接成型,环形挡块的高度不小于梁底楔块高。3.根据权利要求1或2所述的一种抗淹浸桥梁梁体浮力限位稳定系统,其特征在于,所述钢制浮箱数量为四...
【专利技术属性】
技术研发人员:李海,
申请(专利权)人:江西省交通设计研究院有限责任公司,
类型:发明
国别省市:江西,36
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