一种环保型的汽车刹车片打磨装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种环保型的汽车刹车片打磨装置，包括壳体、驱动盘和载料板；所述壳体为下侧开口式设计，壳体内腔中设置有呈左右对称分布的两个打磨辊；所述驱动盘转动连接在固定于壳体顶部的支架上；所述载料板设置在打磨辊的下方。本发明专利技术通过将打磨辊隐藏于壳体中，从而避免了打磨过程中的铁屑飞扬，保护工人的身体健康；对称设置的打磨辊能够同时对刹车片的两侧进行打磨，提高工作效率；同时壳体采用下侧开口式设计，能够对铁屑进行风冷，便于工人进行收集；还设置有抽风机，能够加速气流向上流动，从而提高风冷效率；弹力连接载料板会在气流和重力的作用下产生晃动，避免铁屑将下料口堵塞，保证铁屑的正常下料。

An environmentally friendly polishing device for automobile brake pads

The invention discloses an environment-friendly brake pad grinding device for automobiles, which comprises a shell, a drive disc and a load plate; the shell is designed as an opening on the lower side, and two grinding rollers with symmetrical left and right distribution are arranged in the inner cavity of the shell; the drive disc is rotatably connected to a bracket fixed on the top of the shell; and the load plate is arranged. Under the grinding roll. By hiding the grinding roll in the shell, the grinding roll avoids the flying iron chips during the grinding process and protects the health of workers; the symmetrically arranged grinding roll can simultaneously grind both sides of the brake pad to improve work efficiency; and the shell adopts the lower side open design, which can air-cool the iron chips and is convenient. The worker collects the material, and there is an exhaust fan, which can accelerate the upward flow of air and improve the efficiency of air cooling. The elastic connection plate will shake under the action of air and gravity, so as to avoid the blockage of the discharging port by iron chips and ensure the normal discharging of iron chips.

【技术实现步骤摘要】
一种环保型的汽车刹车片打磨装置
本专利技术涉及汽车配件加工领域，具体是一种环保型的汽车刹车片打磨装置。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。刹车片在加工的过程中需要对其外表面进行打磨，现有的打磨装置在工作时刹车片大多是裸露在空气外的，这样打磨过程中产生的铁屑会四处飞扬，从而影响工人的身体健康，同时现有的打磨装置一次只能进行刹车片的单面打磨，工作效率较为低下。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种环保型的汽车刹车片打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种环保型的汽车刹车片打磨装置，包括壳体、驱动盘和载料板；所述壳体为下侧开口式设计，壳体的顶部开设有穿孔，壳体内腔位于穿孔下方的位置上设置有呈左右对称分布的两个打磨辊，打磨辊通过外部电机驱动；所述驱动盘转动连接在固定于壳体顶部的支架上，驱动盘的前侧配合连接有T型杆；所述T型杆的竖直杆体底部连接有用于固定刹车片的夹持件，T型杆的水平杆体上开设有滑移孔，驱动盘的前侧固定有与滑移孔相配合的滑块，滑块滑动卡设在滑移孔，T型杆的竖直杆体外围套设有限位套，限位套通过连接杆固定在壳体的顶部；所述载料板设置在打磨辊的下方，载料板的中部开设有下料口，载料板的下方设置有隔板，隔板上均布有微孔，壳体的左侧位于隔板上方的位置上设置有出料门。作为本专利技术进一步的方案：所述打磨辊包括辊体和打磨板，其中打磨板为弧形板，打磨板设置有多个且沿周向等距布设在辊体的外围，打磨板通过抵触弹簧与辊体连接。作为本专利技术进一步的方案：相邻所述打磨板之间的间距小于mm。作为本专利技术进一步的方案：所述载料板呈倒V型。作为本专利技术进一步的方案：所述出料门转动安装在壳体上。作为本专利技术进一步的方案：所述壳体后侧外壁上还安装有抽风机，抽风机的吸风端连接有抽风管，抽风管的另一端伸入到壳体中。作为本专利技术进一步的方案：所述载料板弹性连接在壳体内。作为本专利技术进一步的方案：所述壳体的内壁上位于载料板下方的位置上连接有固定板，固定板通过连接弹簧与载料板连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过将打磨辊隐藏于壳体中，从而避免了打磨过程中的铁屑飞扬，保护工人的身体健康；对称设置的打磨辊能够同时对刹车片的两侧进行打磨，提高工作效率；同时壳体采用下侧开口式设计，能够对铁屑进行风冷，便于工人进行收集；还设置有抽风机，能够加速气流向上流动，从而提高风冷效率；弹力连接载料板会在气流和重力的作用下产生晃动，避免铁屑将下料口堵塞，保证铁屑的正常下料。附图说明图1为环保型的汽车刹车片打磨装置的结构示意图。图2为环保型的汽车刹车片打磨装置中打磨辊在壳体内的分布示意图。图3为图1中A的放大结构示意图。图中：1-壳体、11-穿孔、12-出料门、13-进气孔、2-打磨辊、21-辊体、22-打磨板、23-抵触弹簧、3-驱动盘、31-支架、32-滑块、4-T型杆、41-滑移孔、42-夹持件、5-限位套、51-连接杆、6-载料板、61-下料口、7-隔板、8-抽风机、81-抽风管、9-固定板、91-连接弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～3，本专利技术实施例中，一种环保型的汽车刹车片打磨装置，包括壳体1、驱动盘3和载料板6；所述壳体1为下侧开口式设计，壳体1的顶部开设有穿孔11，壳体1内腔位于穿孔11下方的位置上设置有呈左右对称分布的两个打磨辊2，打磨辊2通过外部电机驱动；所述驱动盘3转动连接在固定于壳体1顶部的支架31上，驱动盘3的前侧配合连接有T型杆4；所述T型杆4的竖直杆体底部连接有用于固定刹车片的夹持件42，T型杆4的水平杆体上开设有滑移孔41，驱动盘3的前侧固定有与滑移孔41相配合的滑块32，滑块32滑动卡设在滑移孔41，T型杆4的竖直杆体外围套设有限位套5，限位套5通过连接杆51固定在壳体1的顶部，工作时，将刹车片固定在夹持件42上，然后由驱动盘3通过滑块32带动T型杆4上下往复移动，进而带动刹车片上下往复移动，由两侧的打磨辊2同时对刹车片的两侧进行打磨，提高工作效率，且由于打磨过程中刹车片是隐藏于壳体1中的，有效避免的打磨过程中的铁屑飞扬，保护工人的身体健康；优选地，所述打磨辊2包括辊体21和打磨板22，其中打磨板22为弧形板，打磨板22设置有多个且沿周向等距布设在辊体21的外围，相邻所述打磨板22之间的间距小于5mm，打磨板22通过抵触弹簧23与辊体21连接，弹性设置的打磨板22能够始终保持与刹车片外表面的紧密贴合，从而保证对刹车片的有效打磨；所述载料板6设置在打磨辊2的下方，载料板6呈倒V型，载料板6的中部开设有下料口61，载料板6的下方设置有隔板7，隔板7上均布有微孔，打磨过程中产生的铁屑掉落至载料板6上，然后经由下料口61掉落至隔板7上进行风冷，壳体1的左侧位于隔板7上方的位置上设置有出料门12，进一步的，出料门12转动安装在壳体1上；所述壳体1后侧外壁上还安装有抽风机8，抽风机8的吸风端连接有抽风管81，抽风管81的另一端伸入到壳体1中，随着打磨的进行，铁屑会在载料板6上形成堆积，从而对下料口61进行一定程度的封堵，此时启动抽风机8，能够加速气流向上流动，从而提高风冷效率；优选地，所述载料板6弹性连接在壳体1内，具体来说，壳体1的内壁上位于载料板6下方的位置上连接有固定板9，固定板9通过连接弹簧91与载料板6连接，这样在工作的过程中，载料板6会在气流和重力的作用下产生晃动，避免铁屑将下料口61堵塞，保证铁屑的正常下料。本专利技术的工作原理是：工作时，将刹车片固定在夹持件42上，然后由驱动盘3通过滑块32带动T型杆4上下往复移动，进而带动刹车片上下往复移动，由两侧的打磨辊2同时对刹车片的两侧进行打磨，提高工作效率，且由于打磨过程中刹车片是隐藏于壳体1中的，有效避免的打磨过程中的铁屑飞扬，保护工人的身体健康；打磨过程中产生的铁屑掉落至载料板6上，然后经由下料口61掉落至隔板7上进行风冷；风冷的过程中启动抽风机8，随着打磨的进行，铁屑会在载料板6上形成堆积，从而对下料口61进行一定程度的封堵，此时启动抽风机8，能够加速气流向上流动，从而提高风冷效率；同时弹力连接载料板6会在气流和重力的作用下产生晃动，避免铁屑将下料口61堵塞，保证铁屑的正常下料。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保型的汽车刹车片打磨装置，包括壳体（1）、驱动盘（3）和载料板（6）；其特征在于，所述壳体（1）为下侧开口式设计，壳体（1）的顶部开设有穿孔（11），壳体（1）内腔位于穿孔（11）下方的位置上设置有呈左右对称分布的两个打磨辊（2），打磨辊（2）通过外部电机驱动；所述驱动盘（3）转动连接在固定于壳体（1）顶部的支架（31）上，驱动盘（3）的前侧配合连接有T型杆（4）；所述T型杆（4）的竖直杆体底部连接有用于固定刹车片的夹持件（42），T型杆（4）的水平杆体上开设有滑移孔（41），驱动盘（3）的前侧固定有与滑移孔（41）相配合的滑块（32），滑块（32）滑动卡设在滑移孔（41），T型杆（4）的竖直杆体外围套设有限位套（5），限位套（5）通过连接杆（51）固定在壳体（1）的顶部；所述载料板（6）设置在打磨辊（2）的下方，载料板（6）的中部开设有下料口（61），载料板（6）的下方设置有隔板（7），隔板（7）上均布有微孔，壳体（1）的左侧位于隔板（7）上方的位置上设置有出料门（12）。

【技术特征摘要】
1.一种环保型的汽车刹车片打磨装置，包括壳体（1）、驱动盘（3）和载料板（6）；其特征在于，所述壳体（1）为下侧开口式设计，壳体（1）的顶部开设有穿孔（11），壳体（1）内腔位于穿孔（11）下方的位置上设置有呈左右对称分布的两个打磨辊（2），打磨辊（2）通过外部电机驱动；所述驱动盘（3）转动连接在固定于壳体（1）顶部的支架（31）上，驱动盘（3）的前侧配合连接有T型杆（4）；所述T型杆（4）的竖直杆体底部连接有用于固定刹车片的夹持件（42），T型杆（4）的水平杆体上开设有滑移孔（41），驱动盘（3）的前侧固定有与滑移孔（41）相配合的滑块（32），滑块（32）滑动卡设在滑移孔（41），T型杆（4）的竖直杆体外围套设有限位套（5），限位套（5）通过连接杆（51）固定在壳体（1）的顶部；所述载料板（6）设置在打磨辊（2）的下方，载料板（6）的中部开设有下料口（61），载料板（6）的下方设置有隔板（7），隔板（7）上均布有微孔，壳体（1）的左侧位于隔板（7）上方的位置上设置有出料门（12）。2.根据权利要求1所述的环保型的汽车刹车片打磨装置，其特征在于，所述打磨辊（...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘勇，
申请(专利权)人：盐城市力铖汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32