一种汽车刹车片打磨装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车刹车片打磨装置，包括底座、液压升降机、伸缩杆、支撑板一、夹具定位装置、刹车片夹具、螺栓一、套筒、固定板、螺栓二、支架、支撑板二、驱动电机、转轴、打磨钻头、刹车片、封板、弹簧、刹车片固定片、通孔、液压升缩杆和推板；所述底座上左端固定安装有液压升降机，支撑板一上固定安装有夹具定位装置，夹具定位装置上设置有刹车片夹具，夹具定位装置内上下左右各设置有一液压升缩杆，液压升缩杆连接推板，本发明专利技术使用效果优异，整体架构简单稳定，在横向和纵向非常稳定地固定了刹车片，夹具位置可以快速精确地移动至刹车片打磨目标点。

A Grinding Device for Automobile Brake Pads

The invention discloses an automobile brake pad grinding device, which comprises a base, a hydraulic elevator, a telescopic rod, a support plate, a fixture positioning device, a brake pad fixture, a bolt, a sleeve, a fixing plate, a bolt, a support plate, a driving motor, a rotating shaft, a grinding drill bit, a brake pad, a sealing plate, a spring and a brake. A hydraulic lift is fixed on the left end of the base, a fixture positioning device is fixed on the support plate, a brake plate fixture is arranged on the fixture positioning device, a hydraulic lifting rod is arranged on the upper and lower sides of the fixture positioning device, and a hydraulic lifting rod is arranged on the upper and lower sides of the fixture positioning device, and the hydraulic lifting rod is connected with the pusher plate. The invention has excellent use effect, simple and stable overall structure, stable brake pads are fixed horizontally and vertically, and fixture position can be moved quickly and accurately to the target point of brake pads grinding.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车片打磨装置
本专利技术涉及一种汽车刹车片生产相关设备，具体是一种汽车刹车片打磨装置。
技术介绍
刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量,刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。在汽车刹车片加工领域中，现有的打磨装置主要存在结构复杂、造价成本高、刹车片夹具无法移动或无法实现很好的调节从而导致打磨位置容易出现偏差等缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车刹车片打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车刹车片打磨装置，包括底座、液压升降机、伸缩杆、支撑板一、夹具定位装置、刹车片夹具、螺栓一、支架、支撑板二、驱动电机、转轴、打磨钻头、刹车片、通孔、液压升缩杆和推板；所述底座上左端固定安装有液压升降机，液压升降机连接有伸缩杆，伸缩杆上端连接有支撑板一，支撑板一上固定安装有夹具定位装置，夹具定位装置上设置有刹车片夹具，刹车片夹具上侧面设置有螺栓一，刹车片夹具内部设置有圆形槽，圆形槽右端设置有开口，圆形槽内放置有刹车片，拧紧螺栓一使得刹车片横向固定，夹具定位装置内上下左右各设置有一液压升缩杆，液压升缩杆连接推板，上下左右的液压升缩杆和推板配合移动使得移动至目标位置，液压升降机右方设置有支架,支架上设置有支撑板二,支撑板二上固定安装有驱动电机,驱动电机连接转轴,转轴末端安装有打磨钻头。作为本专利技术进一步的方案：刹车片夹具上端设置有套筒。作为本专利技术再进一步的方案：套筒上固定设置有固定板。作为本专利技术再进一步的方案：套筒上端安装有螺栓二。作为本专利技术再进一步的方案：套筒内部设置有弹簧。作为本专利技术再进一步的方案：固定板下端设置有刹车片固定片。作为本专利技术再进一步的方案：刹车片夹具内部圆形槽右端开口位置有封板。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术使用效果优异，整体架构简单稳定，在横向和纵向非常稳定地固定了刹车片，夹具位置可以快速精确地移动至刹车片打磨目标点。附图说明图1为汽车刹车片打磨装置的结构示意图。图2为汽车刹车片打磨装置中刹车片固定装置俯视的结构示意图。图3为汽车刹车片打磨装置中刹车片纵向固定装置的结构示意图。图4为汽车刹车片打磨装置中纵向固定装置俯视的结构示意图。图5为汽车刹车片打磨装置中刹车片夹具定位装置的结构示意图。图中：1-底座、2-液压升降机、3-伸缩杆、4-支撑板一、5-夹具定位装置、6-刹车片夹具、7-螺栓一、8-套筒、9-固定板、10-螺栓二、11-支架、12-支撑板二、13-驱动电机、14-转轴、15-打磨钻头、16-刹车片、17-封板、18-弹簧、19-刹车片固定片、20-通孔、21-液压伸缩杆、22-推板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～5，本专利技术实施例中，一种汽车刹车片打磨装置，包括底座1、液压升降机2、伸缩杆3、支撑板一4、夹具定位装置5、刹车片夹具6、螺栓一7、套筒8、固定板9、螺栓二10、支架11、支撑板二12、驱动电机13、转轴14、打磨钻头15、刹车片16、封板17、弹簧18、刹车片固定片19、通孔20、液压升缩杆21和推板22；所述底座1上左端固定安装有液压升降机2，液压升降机2连接有伸缩杆3，伸缩杆3上端连接有支撑板一4，支撑板一4上固定安装有夹具定位装置5，夹具定位装置5上设置有刹车片夹具6，刹车片夹具6上侧面设置有螺栓一7，刹车片夹具6内部设置有圆形槽，圆形槽右端设置有开口，开口位置有封板17,封板17上有与开口配合的槽孔，圆形槽内放置有刹车片16，拧紧螺栓一7使得刹车片16横向固定，刹车片夹具6上端设置有套筒8，套筒8上固定设置有固定板9，套筒8上端安装有螺栓二10，套筒8内部设置有弹簧18,固定板9下端设置有刹车片固定片19，拧紧螺栓二10使得刹车片固定片19下移纵向固定刹车片16，夹具定位装置5内上下左右各设置有一液压升缩杆21，液压升缩杆21连接推板22，上下左右的液压升缩杆21和推板22配合移动使得6移动至目标位置，液压升降机2右方设置有支架11,支架11上设置有支撑板二12,支撑板二12上固定安装有驱动电机13,驱动电机13连接转轴14,转轴14末端安装有打磨钻头15。本专利技术的工作原理是：将刹车片刹车片16放置在凹槽内，拧紧螺栓一7使得刹车片横向位置固定，拧紧螺栓二10使得刹车片固定片19下移纵向固定刹车片16，上下左右的液压升缩杆21和推板22配合移动使得6移动至目标位置，液压升降机2调节打磨时刹车片夹具6的高度。本专利技术使用效果优异，整体架构简单稳定，在横向和纵向非常稳定地固定了刹车片，夹具位置可以快速精确地移动至刹车片打磨目标点。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车刹车片打磨装置，其特征在于，包括底座（1）、液压升降机（2）、伸缩杆（3）、支撑板一（4）、夹具定位装置（5）、刹车片夹具（6）、螺栓一（7）、支架（11）、支撑板二（12）、驱动电机（13）、转轴（14）、打磨钻头（15）、刹车片（16）、通孔（20）、液压升缩杆（21）和推板（22）；所述底座（1）上左端固定安装有液压升降机（2），液压升降机（2）连接有伸缩杆（3），伸缩杆（3）上端连接有支撑板一（4），支撑板一（4）上固定安装有夹具定位装置（5），夹具定位装置（5）上设置有刹车片夹具（6），刹车片夹具（6）上侧面设置有螺栓一（7），刹车片夹具（6）内部设置有圆形槽，圆形槽右端设置有开口，圆形槽内放置有刹车片（16），拧紧螺栓一（7）使得刹车片（16）横向固定，夹具定位装置（5）内上下左右各设置有一液压升缩杆（21），液压升缩杆（21）连接推板（22），上下左右的液压升缩杆（21）和推板（22）配合移动使得（6）移动至目标位置，液压升降机（2）右方设置有支架（11）,支架（11）上设置有支撑板二（12）,支撑板二（12）上固定安装有驱动电机（13）,驱动电机（13）连接转轴（14）,转轴（14）末端安装有打磨钻头（15）。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片打磨装置，其特征在于，包括底座（1）、液压升降机（2）、伸缩杆（3）、支撑板一（4）、夹具定位装置（5）、刹车片夹具（6）、螺栓一（7）、支架（11）、支撑板二（12）、驱动电机（13）、转轴（14）、打磨钻头（15）、刹车片（16）、通孔（20）、液压升缩杆（21）和推板（22）；所述底座（1）上左端固定安装有液压升降机（2），液压升降机（2）连接有伸缩杆（3），伸缩杆（3）上端连接有支撑板一（4），支撑板一（4）上固定安装有夹具定位装置（5），夹具定位装置（5）上设置有刹车片夹具（6），刹车片夹具（6）上侧面设置有螺栓一（7），刹车片夹具（6）内部设置有圆形槽，圆形槽右端设置有开口，圆形槽内放置有刹车片（16），拧紧螺栓一（7）使得刹车片（16）横向固定，夹具定位装置（5）内上下左右各设置有一液压升缩杆（21），液压升缩杆（21）连接推板（22），上下左右的液压升缩杆（21）和推板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘勇，
申请(专利权)人：盐城市力铖汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32