一种用于车床上料辅助装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于车床上料辅助装置，包括有桁架、X向移动单元、Y向移动单元、Z向移动单元和夹持结构，所述桁架包括横梁和立柱，两个所述立柱固接在横梁的两端，所述X向移动单元安装在所述横梁上，所述Y向移动单元安装在所述横梁的下方，所述Y向移动单元与所述X向移动单元滑动配合，所述夹持装置固接在所述Y向移动单元的底端，所述Z向移动单元安装在所述立柱的底端；本发明专利技术的有益效果为可便捷将工件装入卡盘中，灵活度高，便于调节，提高加工效率。

A Material Auxiliary Device for Lathe

The invention discloses a material auxiliary device for lathe, which comprises a truss, an X-direction moving unit, a Y-direction moving unit, a Z-direction moving unit and a clamping structure. The truss comprises a cross beam and a column, two of which are fixed at both ends of the cross beam. The X-direction moving unit is mounted on the cross beam, and the Y-direction moving unit is mounted on the cross beam. Installed below the cross beam, the Y-direction moving unit slides with the X-direction moving unit, the clamping device is fixed at the bottom of the Y-direction moving unit, and the Z-direction moving unit is installed at the bottom of the column. The beneficial effect of the present invention is that the workpiece can be conveniently loaded into the chuck with high flexibility and easy adjustment. Section, improve processing efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种用于车床上料辅助装置
本专利技术涉及一种用于车床上料辅助装置。
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。现有的车削加工中，对尺寸较大的零件加工时，将工件装入卡盘较为麻烦，影响加工效率。
技术实现思路
针对以上不足，本专利技术的目的就是提供一种用于车床上料辅助装置，可便捷将工件装入卡盘中，灵活度高，便于调节，提高加工效率。本专利技术的目的是通过这样的技术方案实现的，一种用于车床上料辅助装置，包括有桁架、X向移动单元、Y向移动单元、Z向移动单元和夹持结构，所述桁架包括横梁和立柱，两个所述立柱固接在横梁的两端，所述X向移动单元安装在所述横梁上，所述Y向移动单元安装在所述横梁的下方，所述Y向移动单元与所述X向移动单元滑动配合，所述夹持装置固接在所述Y向移动单元的底端，所述Z向移动单元安装在所述立柱的底端；所述X向移动单元包括电机、减速器、丝杆、橡胶套、载物台、压力传感器和端件，所述电机固接在横梁的一端，所述端件固接在横梁的另一端，所述电机的输出端固接所述减速器的输入端，所述丝杆的一端与所述减速器的输出端固接，所述丝杆的另一端转动连接所述端件，所述载物台与所述横梁滑动配合，所述丝杆与所述载物台螺纹配合；所述Y向移动单元包括有电动缸、安装架、转盘、轴承和固定环，所述安装架安装在所述载物台底端，所述电动缸通过法兰固接在安装架上，所述电动缸的推杆依次穿设所述安装架和转盘，所述推杆与所述转盘通过轴承转动连接，所述推杆顶端固接固定环，所述固定环位于所述转盘底端，所述夹持装置固接所述转盘。进一步，所述Z向移动单元包括有滑轨和滑块，所述滑块固接在所述立柱底端，所述滑块与所述滑轨滑动配合。进一步，所述载物台包括U型件和滚轮，所述U型件倒扣在横梁上，所述滚轮铰接在所述U型件内，所述U型件的相对内侧设置有梯形槽，所述横梁的两侧设置有梯形条，所述梯形条与所述梯形槽间隙配合，所述丝杆与所述U型件螺纹配合，所述安装架固接所述U型件。进一步，所夹持装置包括有直杆、弧形杆和铰接板，两个所述直杆相对固接在所述转盘上，所述弧形杆固接所述直杆，所述直杆和所述弧形杆的横截面为2/3圆面，所述弧形杆连接有铰接板，所述铰接板设置有螺纹孔，两个所述铰接板通过螺栓固接。进一步，所述横梁的一端设置有三脚架，所述电机安装在三角架上。进一步，所述安装架包括杆件和托板，所述托板的拐角处均固接杆件，所述杆件与所述载物台底端铰接，所述电动缸安装在所述托板上。进一步，所述载物台底端设置有销件，所述杆件与所述销件转动连接。由于采用上述技术方案，本专利技术具有如下的优点：通过桁架包括横梁和立柱，两个所述立柱固接在横梁的两端，所述X向移动单元安装在所述横梁上，所述Y向移动单元安装在所述横梁的下方，所述Y向移动单元与所述X向移动单元滑动配合，所述夹持装置固接在所述Y向移动单元的底端，所述Z向移动单元安装在所述立柱的底端；可便捷将工件装入卡盘中，灵活度高，便于调节，提高加工效率。本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。附图说明本专利技术的附图说明如下。图1为用于车床上料辅助装置的第一立体结构示意图。图2为用于车床上料辅助装置的主视结构示意图。图3为图2A处的局部放大结构示意图。图4为夹持装置和Y向移动单元的结构意图。图5为用于车床上料辅助装置的第二立体结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如附图1至图5所示，一种用于车床上料辅助装置，包括有桁架、X向移动单元、Y向移动单元、Z向移动单元和夹持结构2，所述桁架1包括横梁101和立柱102，两个所述立柱102固接在横梁101的两端，所述X向移动单元安装在所述横梁101上，所述Y向移动单元安装在所述横梁101的下方，所述Y向移动单元与所述X向移动单元滑动配合，所述夹持装置2固接在所述Y向移动单元的底端，所述Z向移动单元安装在所述立柱的底端；本实施例中，横梁101方向为X向，立柱102方向为Y向，滑轨15方向为Z向。所述X向移动单元包括电机3、减速器4、丝杆5、橡胶套6、载物台、压力传感器8和端件9，所述电机3固接在横梁101的一端，所述端件9固接在横梁的另一端，所述电机3的输出端固接所述减速器5的输入端，所述丝杆5的一端与所述减速器4的输出端固接，所述丝杆5的另一端转动连接所述端件9，所述载物台与所述横梁101滑动配合，所述丝杆5与所述载物台螺纹配合；通过丝杆5进行传动，载物台下端与横梁101滑动配合，使得载物台平稳运行。所述Y向移动单元包括有电动缸10、安装架11、转盘12、轴承13和固定环14，所述安装架11安装在所述载物台底端，所述电动缸10通过法兰固接在安装架11上，所述电动缸10的推杆依次穿设所述安装架11和转盘12，所述推杆与所述转盘12通过轴承13转动连接，所述推杆顶端固接固定环14，所述固定环14位于所述转盘12底端，所述夹持装置固接所述转盘12。所述Z向移动单元包括有滑轨15和滑块，所述滑块固接在所述立柱底端，所述滑块与所述滑轨15滑动配合。所述载物台包括U型件7和滚轮16，所述U型件7倒扣在横梁101上，所述滚轮16铰接在所述U型件7内，所述U型件7的相对内侧设置有梯形槽，所述横梁的两侧设置有梯形条，所述梯形条17与所述梯形槽间隙配合，所述丝杆5与所述U型件7螺纹配合，所述安装架11固接所述U型件7。所夹持装置2包括有直杆201、弧形杆202和铰接板203，两个所述直杆201相对固接在所述转盘12上，所述弧形杆202固接所述直杆201，所述直杆201和所述弧形杆202的横截面为2/3圆面，所述弧形杆202连接有铰接板203，所述铰接板203设置有螺纹孔，两个所述铰接板通过螺栓18固接。所述横梁的一端设置有三脚架19，所述电机安装在三角架19上。所述安装架11包括杆件1101和托板1102，所述托板1102的拐角处均固接杆件1101，所述杆件1101与所述载物台底端铰接，所述电动缸10安装在所述托板1102上。所述载物台底端设置有销件20，所述杆件1101与所述销件20转动连接。工作原理：工件通过夹持装置固定，通过滑轨15使得桁架实现Z向滑动，使得夹持装置夹持待加工件进入车床内，再通过X向移动单元对夹持装置进行X向调节，使得工件靠近车床卡盘，通过电动缸10在Y向调节，夹持装置固接在转盘12上，转盘12可自由转动，便于调节位置，辅助车床上料，取代传统人工上料。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车床上料辅助装置，其特征在于：包括有桁架、X向移动单元、Y向移动单元、Z向移动单元和夹持结构，所述桁架包括横梁和立柱，两个所述立柱固接在横梁的两端，所述X向移动单元安装在所述横梁上，所述Y向移动单元安装在所述横梁的下方，所述Y向移动单元与所述X向移动单元滑动配合，所述夹持装置固接在所述Y向移动单元的底端，所述Z向移动单元安装在所述立柱的底端；所述X向移动单元包括电机、减速器、丝杆、橡胶套、载物台、压力传感器和端件，所述电机固接在横梁的一端，所述端件固接在横梁的另一端，所述电机的输出端固接所述减速器的输入端，所述丝杆的一端与所述减速器的输出端固接，所述丝杆的另一端转动连接所述端件，所述载物台与所述横梁滑动配合，所述丝杆与所述载物台螺纹配合；所述Y向移动单元包括有电动缸、安装架、转盘、轴承和固定环，所述安装架安装在所述载物台底端，所述电动缸通过法兰固接在安装架上，所述电动缸的推杆依次穿设所述安装架和转盘，所述推杆与所述转盘通过轴承转动连接，所述推杆顶端固接固定环，所述固定环位于所述转盘底端，所述夹持装置固接所述转盘。

【技术特征摘要】
1.一种用于车床上料辅助装置，其特征在于：包括有桁架、X向移动单元、Y向移动单元、Z向移动单元和夹持结构，所述桁架包括横梁和立柱，两个所述立柱固接在横梁的两端，所述X向移动单元安装在所述横梁上，所述Y向移动单元安装在所述横梁的下方，所述Y向移动单元与所述X向移动单元滑动配合，所述夹持装置固接在所述Y向移动单元的底端，所述Z向移动单元安装在所述立柱的底端；所述X向移动单元包括电机、减速器、丝杆、橡胶套、载物台、压力传感器和端件，所述电机固接在横梁的一端，所述端件固接在横梁的另一端，所述电机的输出端固接所述减速器的输入端，所述丝杆的一端与所述减速器的输出端固接，所述丝杆的另一端转动连接所述端件，所述载物台与所述横梁滑动配合，所述丝杆与所述载物台螺纹配合；所述Y向移动单元包括有电动缸、安装架、转盘、轴承和固定环，所述安装架安装在所述载物台底端，所述电动缸通过法兰固接在安装架上，所述电动缸的推杆依次穿设所述安装架和转盘，所述推杆与所述转盘通过轴承转动连接，所述推杆顶端固接固定环，所述固定环位于所述转盘底端，所述夹持装置固接所述转盘。2.根据权利要求1所述的用于车床上料辅助装置，其特征在于：所述Z向移动单元包括有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永强，
申请(专利权)人：重庆宣昶工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50