怠速空气控制阀总成制造技术

技术编号:19612793 阅读:164 留言:0更新日期:2018-12-01 01:51
本实用新型专利技术涉及一种怠速空气控制阀总成包括:内部构造有空气通道和步进电机容纳槽的节气门体,所述空气通道与所述步进电机容纳槽连通;步进电机以及弹簧;所述步进电机被装配在所述节气门体上且至少所述步进电机的调节头部分位于所述步进电机容纳槽的内部;所述弹簧位于所述步进电机容纳槽的内部并与所述步进电机容纳槽的内壁之间间隙配合,所述弹簧围绕并套置在所述调节头。根据本实用新型专利技术的怠速空气控制阀具有结构简单,成本低廉和易于装配的优点。

Idle Air Control Valve Assembly

The utility model relates to an idle air control valve assembly, which comprises a throttle body with an air passage and a stepping motor holding slot, the air passage is connected with the stepping motor holding slot, a stepping motor and a spring, and the stepping motor is assembled on the throttle body and at least the stepping motor. The adjusting head part is located in the interior of the stepping motor accommodation groove, and the spring is located in the interior of the stepping motor accommodation groove and matches with the gap between the interior walls of the stepping motor accommodation groove, and the spring is surrounded and sleeved around the adjusting head. The idle air control valve according to the utility model has the advantages of simple structure, low cost and easy assembly.

【技术实现步骤摘要】
怠速空气控制阀总成
本技术涉及机械领域,具体地说,特别涉及一种用于发动机进气系统的怠速空气控制阀总成。
技术介绍
对于小排量发动机(例如两轮车),在怠速状态下,仅仅需要使用发动机功率输出的一部分,此时为了更精准的控制发动机进气量,需要对经过节气门的空气流量进行控制,这种控制工作是通过怠速空气控制阀总成来实现。市场上现有的怠速空气控制阀总成由线性步进电机和节气门体装配构成,技术比较成熟,所以如何提供一种成本相对现有产品低廉的怠速空气控制阀总成是各大厂商的主要研发方向之一。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种成本低廉、易于装配的怠速空气控制阀总成。本技术提供的怠速空气控制阀总成包括:内部构造有空气通道和步进电机容纳槽的节气门体,所述空气通道与所述步进电机容纳槽连通;步进电机以及弹簧;所述步进电机被装配在所述节气门体上且至少所述步进电机的调节头位于所述步进电机容纳槽的内部;所述弹簧位于所述步进电机容纳槽的内部并与所述步进电机容纳槽的内壁之间间隙配合,所述弹簧围绕并套置在所述调节头。优选地,所述弹簧的第一端部套置在所述调节头上。优选地,所述调节头的外周上形成有凸缘部,所述弹簧的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.怠速空气控制阀总成,包括:内部构造有空气通道和步进电机容纳槽的节气门体,所述空气通道与所述步进电机容纳槽连通;步进电机以及弹簧;所述步进电机被装配在所述节气门体上且至少所述步进电机的调节头位于所述步进电机容纳槽的内部;其特征在于,所述弹簧位于所述步进电机容纳槽的内部并与所述步进电机容纳槽的内壁之间间隙配合,所述弹簧围绕并套置在所述调节头。

【技术特征摘要】
1.怠速空气控制阀总成,包括:内部构造有空气通道和步进电机容纳槽的节气门体,所述空气通道与所述步进电机容纳槽连通;步进电机以及弹簧;所述步进电机被装配在所述节气门体上且至少所述步进电机的调节头位于所述步进电机容纳槽的内部;其特征在于,所述弹簧位于所述步进电机容纳槽的内部并与所述步进电机容纳槽的内壁之间间隙配合,所述弹簧围绕并套置在所述调节头。2.根据权利要求1所述的怠速空气控制阀总成,其特征在于,所述弹簧的第一端部套置在所述调节头上。3.根据权利要求2所述的怠速空气控制阀总成,其特征在于,所述调节头的外周上形成有凸缘部,所述弹簧的第一端部间隙套置在所述凸缘部上。4.根据权利要求1所述的怠速空气控制阀总成,其特征在于,所述弹簧设置为偏压状态。5.根据权利要求1所述的怠速空气控制阀总成,其特征在于,还包括:包含支撑部和导向...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈坤程涛李建国
申请(专利权)人:大陆汽车电子芜湖有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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