一种电动方程式赛车用速度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动方程式赛车用速度检测装置，包括底座、加固杆、支架和横杆，所述底座的顶部通过螺栓固定安装有加固杆，所述加固杆的一端通过安装座安装有急救箱，所述加固杆的另一端通过固定座设置有蓄电盒，所述加固杆的顶部通过螺栓安装有支架，所述支架的顶部通过安装件设置有太阳能电池板，且太阳能电池板与蓄电盒电性相连，所述支架的顶端一侧通过螺栓安装有横杆，所述横杆的顶部通过固定件设置有风速传感器，所述风速传感器的一端通过安装板安装有光照强度传感器，所述横杆的一端通过固定板设置有测速传感器。本实用新型专利技术功能多样，操作简单，便于生产，满足了电动方程式赛车速度检测时的多种需求，适合广泛推广。

【技术实现步骤摘要】
一种电动方程式赛车用速度检测装置
本技术涉及一种速度检测装置，特别涉及一种电动方程式赛车用速度检测装置。
技术介绍
现有的电动方程式赛车用速度检测装置只能单纯的对赛车速度进行检测，不能对赛场的风速和光照强度等环境进行检测，便于做好充分的准备。为此，我们提出一种电动方程式赛车用速度检测装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种电动方程式赛车用速度检测装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种电动方程式赛车用速度检测装置，包括底座、加固杆、支架和横杆，所述底座的顶部通过螺栓固定安装有加固杆，所述加固杆的一端通过安装座安装有急救箱，所述加固杆的另一端通过固定座设置有蓄电盒，所述加固杆的顶部通过螺栓安装有支架，所述支架的顶部通过安装件设置有太阳能电池板，且太阳能电池板与蓄电盒电性相连，所述支架的顶端一侧通过螺栓安装有横杆，所述横杆的顶部通过固定件设置有风速传感器，所述风速传感器的一端通过安装板安装有光照强度传感器，所述横杆的一端通过固定板设置有测速传感器，所述横杆的底部通过安装架安装有外壳体，所述外壳体内顶部分别设置有PCL控制器和无线收发模块，所述外壳体的一侧设置有进风口，且进风口内通过安装座设置有散热器。进一步地，所述底座内设置有减震层，所述底座的底部设置有可制动万向轮。进一步地，所述PCL控制器和无线收发模块之间设置有温度控制器，且温度控制器与散热器电性相连。进一步地，所述外壳体的内表层设置有隔热层。进一步地，所述测速传感器、风速传感器和光照强度传感器与PCL控制器电性相连，且PCL控制器和计算机端与无线收发模块电性相连。进一步地，所述PCL控制器和散热器与蓄电盒电性相连。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该种电动方程式赛车用速度检测装置，将整体装置置于赛道一侧，太阳能电池板接受充足的光照，太阳能电池板就会发电存储在蓄电盒中，用于PCL控制器（深圳市津木电子有限公司产品）和散热器供电使用，通过测速传感器（大连东联仪器仪表有限公司产品）可以快速对电动方程式赛车的行驶速度进行测定，通过风速传感器（济宁润煤工矿源头厂家产品）可以对赛场上的风速进行测定，通过光照强度传感器（北京恒奥德仪器仪表有限公司产品）可以对赛场上的光照强度进行测定，并且测速传感器、风速传感器和光照强度传感器与PCL控制器电性相连，且PCL控制器和计算机端与无线收发模块（深圳市大为智通科技有限公司产品）电性相连，利用无线收发模块传输到计算机端上，便于查看，方便快捷，省时省力，当外壳体内的温度过高时，且超过温度控制器的设定值时，温度控制器就会自动控制散热器进行散热，避免烧坏内部电子元件，通过隔热层有效的阻隔外部热量的对内传递，进一步提高散热速率，通过可制动万向轮使整体装置便于移动，通过减震层使整体装置在移动的过程中起到缓冲消能的作用。附图说明图1为本技术电动方程式赛车用速度检测装置的整体结构示意图。图2为本技术电动方程式赛车用速度检测装置的电器连接图。图中：1、太阳能电池板；2、风速传感器；3、温度控制器；4、光照强度传感器；6、测速传感器；7、进风口；8、散热器；9、无线收发模块；10、PCL控制器；11、隔热层；12、外壳体；13、支架；14、加固杆；15、蓄电盒；16、底座；17、减震层；18、可制动万向轮；19、急救箱；20、横杆。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-2所示，一种电动方程式赛车用速度检测装置，包括底座16、加固杆14、支架13和横杆20，所述底座16的顶部通过螺栓固定安装有加固杆14，所述加固杆14的一端通过安装座安装有急救箱19，所述加固杆14的另一端通过固定座设置有蓄电盒15，所述加固杆14的顶部通过螺栓安装有支架13，所述支架13的顶部通过安装件设置有太阳能电池板1，且太阳能电池板1与蓄电盒15电性相连，所述支架13的顶端一侧通过螺栓安装有横杆20，所述横杆20的顶部通过固定件设置有风速传感器2，所述风速传感器2的一端通过安装板安装有光照强度传感器4，所述横杆20的一端通过固定板设置有测速传感器6，所述横杆20的底部通过安装架安装有外壳体12，所述外壳体12内顶部分别设置有PCL控制器10和无线收发模块9，所述外壳体12的一侧设置有进风口7，且进风口7内通过安装座设置有散热器8。其中，所述底座16内设置有减震层17，所述底座16的底部设置有可制动万向轮18，使整体装置便于移动，且在移动的过程中起到缓冲消能的作用。其中，所述PCL控制器10和无线收发模块9之间设置有温度控制器3，且温度控制器3与散热器8电性相连，温度控制器3自动控制散热器8进行工作。其中，所述外壳体12的内表层设置有隔热层11，阻隔外部热量的对内传递。其中，所述测速传感器6、风速传感器2和光照强度传感器4与PCL控制器10电性相连，且PCL控制器10和计算机端与无线收发模块9电性相连。其中，所述PCL控制器10和散热器8与蓄电盒15电性相连。需要说明的是，本技术为一种电动方程式赛车用速度检测装置，工作时，工作人员将整体装置置于赛道一侧，太阳能电池板1接受充足的光照，太阳能电池板1就会发电存储在蓄电盒15中，用于PCL控制器10和散热器8供电使用，测速传感器6可以快速对电动方程式赛车的行驶速度进行测定，风速传感器2可以对赛场上的风速进行测定，光照强度传感器4可以对赛场上的光照强度进行测定，并且测速传感器6、风速传感器2和光照强度传感器4与PCL控制器10电性相连，且PCL控制器10和计算机端与无线收发模块9电性相连，利用无线收发模块9传输到计算机端上，便于查看，方便快捷，省时省力，当外壳体12内的温度过高时，且超过温度控制器3的设定值时，温度控制器3就会自动控制散热器8进行散热，避免烧坏内部电子元件。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动方程式赛车用速度检测装置，包括底座（16）、加固杆（14）、支架（13）和横杆（20），其特征在于：所述底座（16）的顶部通过螺栓固定安装有加固杆（14），所述加固杆（14）的一端通过安装座安装有急救箱（19），所述加固杆（14）的另一端通过固定座设置有蓄电盒（15），所述加固杆（14）的顶部通过螺栓安装有支架（13），所述支架（13）的顶部通过安装件设置有太阳能电池板（1），且太阳能电池板（1）与蓄电盒（15）电性相连，所述支架（13）的顶端一侧通过螺栓安装有横杆（20），所述横杆（20）的顶部通过固定件设置有风速传感器（2），所述风速传感器（2）的一端通过安装板安装有光照强度传感器（4），所述横杆（20）的一端通过固定板设置有测速传感器（6），所述横杆（20）的底部通过安装架安装有外壳体（12），所述外壳体（12）内顶部分别设置有PCL控制器（10）和无线收发模块（9），所述外壳体（12）的一侧设置有进风口（7），且进风口（7）内通过安装座设置有散热器（8）。

【技术特征摘要】
1.一种电动方程式赛车用速度检测装置，包括底座（16）、加固杆（14）、支架（13）和横杆（20），其特征在于：所述底座（16）的顶部通过螺栓固定安装有加固杆（14），所述加固杆（14）的一端通过安装座安装有急救箱（19），所述加固杆（14）的另一端通过固定座设置有蓄电盒（15），所述加固杆（14）的顶部通过螺栓安装有支架（13），所述支架（13）的顶部通过安装件设置有太阳能电池板（1），且太阳能电池板（1）与蓄电盒（15）电性相连，所述支架（13）的顶端一侧通过螺栓安装有横杆（20），所述横杆（20）的顶部通过固定件设置有风速传感器（2），所述风速传感器（2）的一端通过安装板安装有光照强度传感器（4），所述横杆（20）的一端通过固定板设置有测速传感器（6），所述横杆（20）的底部通过安装架安装有外壳体（12），所述外壳体（12）内顶部分别设置有PCL控制器（10）和无线收发模块（9），所述外壳体（12）的一侧设置有进风口（7），且进风口（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：王栋，张永辉，张石磊，郭雄伟，
申请(专利权)人：西安航空学院，
类型：新型
国别省市：陕西,61