The through passage for self-guided virtual track train includes folding shed assembly fixed between two end interfaces. The folding shed assembly is characterized in that the shape of the folding shed assembly corresponds to the shape of the end connection plate on the end interface of the train, and the folding shed assembly is fixed with the end connection plate. The folding shed assembly is always a two-lobe combination structure. The lobes are symmetrically arranged and fixed through the middle frame. The invention satisfies the matching and installation requirements of the special shape of the vehicle end interface of the self-guided virtual track train and the driving requirements of turning large angle and small curvature radius during the running process of the self-guided virtual track train, improves the turning performance of the cross-channel, and improves the service life and reliability of the cross-channel. The invention also provides a design method for a self-guided virtual track train through channel.
【技术实现步骤摘要】
自导向虚拟轨道列车用贯通道及其设计方法
本专利技术涉及一种自导向虚拟轨道列车用贯通道及其设计方法,用于连接自导向虚拟轨道列车的车端连接口,属于自导向虚拟轨道列车
技术介绍
自导向虚拟轨道列车、简称虚轨列车,是以地面虚拟轨道为导向运行的公路列车,因其轨道不是传统钢轨而是采用特殊材料在地面上铺设的感应标识而得名。虚轨列车属于新型城市轨道交通工具,集合了公共汽车、有轨电车和轻动车组的部分特点,是汽车列车和火车列车的特殊融合物,将成为缓解城市路面交通压力的新尝试。贯通道是连接列车上连接两个车箱,用于贯通整个列车的通道。不同的其它的轨道列车,虚拟轨道列车中车箱的车端接口呈上宽下窄的异形形状,导致虚拟轨道列车中车端接口的车端连接板为上段与下段垂直向不对齐,且中间段为倾斜状的异形结构,因此虚拟轨道列车的贯通道必须满足与车端接口异形形状的配合安装需求,而且必须满足转弯大角度和小曲率半径的行驶路况需求。经检索,在现有技术中申请号为201610771802.1201110028408.6两项专利,主要描述新型悬挂式单轨车及磁悬浮车端用贯通道连接装置,主要由外折棚风挡、内折棚风挡和镀板组件组成。其主要适用于特殊设计的悬挂式单轨车及磁悬浮车,具有一定的使用局限性。而且现有折棚式风挡由于结构简单,无法满足车端异形、大角度和小曲率半径要求。申请号201420258996.1公开了一种低地板车用贯通道,折棚组件和渡板组成。折棚组件位于镀板总成的上方,并与镀板总成形成一个密闭的箱体结构。其作为列车间的连接通道,满足了车辆要求安全可靠、密闭的要求。其为低地板车贯通道的常用型式,但 ...
【技术保护点】
1.自导向虚拟轨道列车用贯通道,包括固定在两个车端接口之间的折棚总成(1),其特征在于所述的折棚总成(1)的形状与车端接口上的车端连接板(2)的形状对应配合,折棚总成(1)与车端连接板(2)贴合固定,所述的折棚总成(1)为两瓣组合结构,两瓣对称设置且通过中间框(3)固接。
【技术特征摘要】
1.自导向虚拟轨道列车用贯通道,包括固定在两个车端接口之间的折棚总成(1),其特征在于所述的折棚总成(1)的形状与车端接口上的车端连接板(2)的形状对应配合,折棚总成(1)与车端连接板(2)贴合固定,所述的折棚总成(1)为两瓣组合结构,两瓣对称设置且通过中间框(3)固接。2.根据权利要求1所述的自导向虚拟轨道列车用贯通道,其特征在于所述的折棚总成(1)包括两个折棚组件(11),两个折棚组件(11)水平对齐,折棚组件(11)的一侧与中间框(3)贴合固定,另一侧与车端连接板(2)贴合固定。3.根据权利要求1所述的自导向虚拟轨道列车用贯通道,其特征在于所述的中间框(3)的顶部固定有水平设置的平衡吊杆(4),所述的平衡吊杆(4)的两端固定在车端接口上的车体框(5)上。4.根据权利要求2所述的自导向虚拟轨道列车用贯通道,其特征在于所述的折棚组件(11)包括框架式且与中间框贴合固定的折棚(11.1)、固定在折棚(11.1)内的折棚裙边(11.2)和固定在折棚(11.1)靠近车端连接板(2)一侧的侧护架(11.3),所述的侧护架(11.3)与折棚(11.1)的上段贴合固定,车端连接板(2)从上至下依次与侧护架(11.3)和折棚裙边(11.2)贴合固定。5.根据权利要求4所述的自导向虚拟轨道列车用贯通道,其特征在于所述的折棚(11.1)内固定有两个折棚裙边(11.2),且两个折棚裙边(11.2)镜像对称分布,折棚裙边(11.2)沿折棚(11.1)高度方向设置。6.根据权利要求5所述的自导向虚拟轨道列车用贯通道,其特征在于所述的折棚裙边(11.2)由沿垂向的上垂直段(A)、与上垂直段(A)沿垂向错开且设置在上垂直段(A)下方的下垂直段(B)和连接上垂直段(A)与下垂直段(B)的倾斜段(C)组成,上垂直段(A)与倾斜段(C)之间及倾斜段(C)与下垂直段(B)之间均通过圆角过渡,上垂直段(A)与折棚(11.1)固定连接,下垂直段...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗斌,贺小龙,庄征宇,胡伟辉,雷军玉,刘文松,
申请(专利权)人:中车株洲电力机车研究所有限公司,株洲时代新材料科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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