新能源物流车电池托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源物流车电池托架，包括横向托架，2个设于横向托架上部分别与横向托架垂直连接的车架托架和2个设于横向托架下部分别与对应的车架托架连接的螺栓垫片；横向托架通过螺栓分别与车架托架连接，2个车架托架均通过螺栓与车架连接。本实用新型专利技术具有可有效支撑多个电池包，结构简单、安装简便、有效节约时间与人力的特点。

【技术实现步骤摘要】
新能源物流车电池托架
本技术涉及新能源物流车
，尤其是涉及一种可有效支撑多个电池包，结构简单、安装简便、有效节约时间与人力的新能源物流车电池托架。
技术介绍
物流行业在时下得到了长足的发展，普通物流车主要是传统的燃油车，传统燃油车耗能较大，且会给环境带来污染。在低碳、环保的大背景下，零排放的新能源物流车更加符合社会发展需求，越来越被大家认可和接受，部分城市已经发布了传统物流车辆的禁行令。同时，新能源物流车辆由于电池自身重量较重，所以新能源物流车辆整备质量较大，新能源物流车辆的续航里程在载重情况下行驶150km-200km之间，新能源物流车辆充电时间长、充电桩少等因素影响了客户的运营时间，目前有电池快换或缩短充电时间等措施。目前电池快换方式下，使用的电池支架结构复杂，安装不便，且在拆卸电池时工序较多，安装点多。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是为了克服现有技术中的电池支架结构复杂、安装不便、拆卸电池不便的不足，提供了一种可有效支撑多个电池包，结构简单、安装简便、有效节约时间与人力的新能源物流车电池托架。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种新能源物流车电池托架，包括横向托架，2个设于横向托架上部分别与横向托架垂直连接的车架托架和2个设于横向托架下部分别与对应的车架托架连接的螺栓垫片；横向托架通过螺栓分别与车架托架连接，2个车架托架均通过螺栓与车架连接。本技术的电池托架，包括一个横向托架和两个车架托架，车架托架用于将电池托架固定在车架上，安装方便，结构简单，车型适配度高。作为优选，横向托架呈几字形，包括条形凹槽和2个分别与条形凹槽垂直连接的横板。2个横板均与放置的电池包相接触。作为优选，条形凹槽的开口方向向上设置，凹槽的侧壁上设有若干组对应设置的第一螺栓孔。作为优选，所述车架托架包括几字形的上支架和与上支架连接的下支架，上支架呈几字形，上支架上设有2个翼板，每个翼板上均设有若干个第二螺栓孔。作为优选，下支架包括2个与上支架垂直连接的竖板，各个竖板与对应的翼板呈90度设置，2个竖板均插入条形凹槽内并分别与对应的条形凹槽内壁相接触；2个竖板均通过螺栓与横向托架连接。作为优选，螺栓垫片呈几字形，螺栓垫片位于车架托架下部，螺栓垫片的宽度与横向托架的条形凹槽相配合；螺栓垫片上设有与横向托架相配合的螺栓孔。因此，本技术具有如下有益效果：本技术的电池托架，车架托架用于将电池托架固定在车架上，安装方便，结构简单，车型适配度高；横向托架用于托住电池包，用螺栓进行固定，拆卸电池包时，只需拆卸几个螺栓即可，节省人力与更换电池的时间。附图说明图1是本技术的一种结构示意图；图2是本技术的横向托架的一种结构示意图；图3是本技术的车架托架的一种结构示意图；图4是本技术的螺栓垫片的一种结构示意图。图中：横向托架1，车架托架2，螺栓垫片3，条形凹槽4，横板5，第一螺栓孔6，上支架7，下支架8，翼板9，第二螺栓孔10，竖板11。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的描述。如图1所示的实施例是一种新能源物流车电池托架，包括横向托架1，2个设于横向托架上部分别与横向托架垂直连接的车架托架2和2个设于横向托架下部分别与对应的车架托架连接的螺栓垫片3；横向托架通过螺栓分别与2个车架托架连接，2个车架托架通过螺栓均与车架连接。如图2所示，横向托架呈几字形，包括条形凹槽4和2个分别与条形凹槽开口处垂直连接的横板5；2个横板均与电池包相接触。条形凹槽的开口方向向上设置，条形凹槽的侧壁上设有若干组对应设置的第一螺栓孔6。2个横板与电池包相接触，更好的支撑电池包，保持电池包位置的稳定。如图3所示，车架托架包括几字形的上支架7和与上支架连接的下支架8，上支架设有2个翼板9，每个翼板上均设有若干个第二螺栓孔10。下支架包括2个与上支架垂直连接的竖板11，各个竖板与对应的翼板呈90度设置，2个竖板插入条形凹槽内并分别与对应的条形凹槽内壁相接触；2个竖板均通过螺栓与横向托架连接。如图4所示，螺栓垫片呈几字形，螺栓垫片位于车架托架下部，螺栓垫片的宽度与横向托架的条形凹槽相配合；螺栓垫片上设有与横向托架相配合的螺栓孔。本技术的工作过程如下：横向托架侧面有6个直径为22mm的螺栓孔，通过螺栓和车架托架连接；车架托架上端翼板有4个直径为13mm的螺栓孔，通过螺栓和车架连接，下端的竖板上有1个直径为22mm的螺栓孔，通过螺栓和横向托架连接，侧面有10个直径为16mm、孔距为40mm的螺栓孔；横向托架与车架托架螺栓固定处有螺栓垫片保护，螺栓垫片同样呈“几”型覆盖于横向“几”型托架外部，垫片上有和横向“几”型托架相配合的直径为22mm的螺栓孔。安装电池包时，将电池包底部的连接架放入横向托架的左部或者右部，一个横向托架可以放置两个电池包，分别位于横向托架的左部和右部，使横向托架的螺栓孔与连接架的螺栓孔对齐，用螺栓进行固定；更换或拆卸电池包时，将固定的螺栓拆下，即可将电池包从横向托架中取出，操作方便快捷。应理解，本实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源物流车电池托架，新能源物流车包括车架，设于车架上的电池托架和设于电池托架上的电池包，其特征是，包括横向托架(1)，2个设于横向托架上部均与横向托架垂直连接的车架托架(2)和2个设于横向托架下部分别与对应的车架托架连接的螺栓垫片(3)；横向托架通过螺栓分别与2个车架托架连接，2个车架托架均通过螺栓与车架连接。

【技术特征摘要】
1.一种新能源物流车电池托架，新能源物流车包括车架，设于车架上的电池托架和设于电池托架上的电池包，其特征是，包括横向托架(1)，2个设于横向托架上部均与横向托架垂直连接的车架托架(2)和2个设于横向托架下部分别与对应的车架托架连接的螺栓垫片(3)；横向托架通过螺栓分别与2个车架托架连接，2个车架托架均通过螺栓与车架连接。2.根据权利要求1所述的新能源物流车电池托架，其特征是，横向托架呈几字形，包括条形凹槽(4)和2个均与条形凹槽垂直连接的横板(5)；2个横板均与电池包相接触。3.根据权利要求2所述的新能源物流车电池托架，其特征是，条形凹槽的开口方向向上设置，条形凹槽的侧壁上设有若干组对应设置的第一螺栓孔(6)。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿腾，周胜，罗中立，李岳，沈轶成，胡永卿，邓小康，卞西峰，胡小飞，
申请(专利权)人：浙江普朗特电动汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33