【技术实现步骤摘要】
新型蓄电池正负极保护套
本技术涉及电源保护
，尤其是涉及一种通用性强，能够提高安全性能的新型蓄电池正负极保护套。
技术介绍
目前，蓄电池在使用过程中，会将蓄电池放入一个空间中，或者直接将整个蓄电池通过导电片连接在线路中，裸露于空气中。不管什么形式，蓄电池的极柱都不存在保护装置，时间久了极柱处会有大量灰尘堆积，从而增大蓄电池内阻，影响蓄电池性能；同时存在安全隐患，在一些突发情况下，容易产生短路。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中存在的极柱处会有大量灰尘堆积，影响蓄电池性能，容易产生短路的不足，提供了一种通用性强，能够提高安全性能的新型蓄电池正负极保护套。为了实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种新型蓄电池正负极保护套，包括分别套设于蓄电池正负极上的正极保护套和负极保护套；正极保护套和负极保护套均包括分别与电池外壁、电池电极以及导电片固定连接的共用固定结构，用于包裹连接蓄电池的线束的过线槽和设于共用固定结构上的上盖；所述过线槽分别与电池外壁和共用固定结构连接。本技术的电池电极和导电片均与共用固定结构固定连接，通过过线槽包裹连接电池的线束，使导电片不会与另一极直接连接，不会造成短路；同时，共用固定结构上设有上盖，能够防止灰尘的堆积。作为优选，还包括设于上盖上的至少1个卡钩和设于共用固定结构上与卡钩的位置相对应的至少1个卡扣，上盖与共用固定结构通过卡钩与卡扣连接，连接牢固。作为优选，所述过线槽为两端开口的竖直中空结构，过线槽的上端与共用固定结构联通，这样使得线束包裹的更加严实可靠。作为优选，所述上盖与共用固定结构转动连接。作为优选，所述共用固定结构上设有...
【技术保护点】
1.一种新型蓄电池正负极保护套，其特征在于，包括分别套设于蓄电池(1)正负极上的正极保护套(2)和负极保护套(3)；正极保护套和负极保护套均包括分别与电池外壁、电池电极以及导电片固定连接的共用固定结构(21)，用于包裹连接蓄电池的线束的过线槽(22)和设于共用固定结构上的上盖(23)；所述过线槽分别与电池外壁和共用固定结构连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型蓄电池正负极保护套，其特征在于，包括分别套设于蓄电池(1)正负极上的正极保护套(2)和负极保护套(3)；正极保护套和负极保护套均包括分别与电池外壁、电池电极以及导电片固定连接的共用固定结构(21)，用于包裹连接蓄电池的线束的过线槽(22)和设于共用固定结构上的上盖(23)；所述过线槽分别与电池外壁和共用固定结构连接。2.根据权利要求1所述的新型蓄电池正负极保护套，其特征在于，还包括设于上盖上的至少1个卡钩(24)和设于共用固定结构上与卡钩的位置相对应的至少1个卡扣(25)。3.根据权利要求1所述的新型蓄电池正负极...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵云，张群彬，刘朵，李发，李川江，徐礼平，
申请(专利权)人：浙江普朗特电动汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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