一种用于高速隧道PLC控制台制造技术

技术编号:19478086 阅读:52 留言:0更新日期:2018-11-17 09:24
本实用新型专利技术公开了一种用于高速隧道PLC控制台,包括柜体、柜门、玻璃窗、设备箱、玻璃门、转轴、支杆、滑轮、小弹簧、支撑块、限位槽、大弹簧、滑块和滑槽,所述柜体一侧安装有柜门,所述柜体位于柜门上方固定有玻璃窗,所述柜体内部设有设备箱,所述设备箱与柜门平行的一侧安装有玻璃门,所述设备箱两侧均等距固定有转轴,所述转轴外侧均对称转动连接有支杆,且同一转轴上的两个支杆间设有小弹簧,所述小弹簧的两端分别与两个支杆固定连接,该控制台通过弹簧的形变使控制台受到的震动减小,使控制台不易受到损伤,不易因震动发生破损,同时控制台的材料也使控制台的安全性得到提高,也使得控制台的使用寿命得到了提高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速隧道PLC控制台
本技术涉及控制台
,具体涉及一种用于高速隧道PLC控制台。
技术介绍
道路交通逐渐发展,隧道是道路交通中的重点管理对象,也是其重要组成部分之一高速公路不断修建也使得隧道的数量不断增加,我国虽然国土辽阔,但是地域环境复杂,所以隧道中的监控系统的运行效率和作用在道路交通监控中占有重要比例。则隧道监控系统的经济稳定性、可开发扩展性以及先进性等特点成为当前各个建设部门以及公路运输部门都比较关注的问题。随着计算机信息技术、通信技术以及微子技术的发展,让公路交通的信息化以及智能化管理越来越高端,再结合上PLC的3C技术等特点,使其成为隧道监控系统中的核心监控工具,配合网络通信,更好的管理和监控隧道中的交通情况。隧道环境有着比较特殊的环境,其中安放的控制台由于环境影响而容易变潮湿并影响其信道系统,再加上长期监控过程可能会由于隧道中发生的震动对控制台照成影响,使控制台发生震动,受到破损,为此,我们提出了一种用于高速隧道PLC控制台。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构简单、成本低、防震性强、防腐蚀性强的PLC控制台,包括柜体、柜门、玻璃窗、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于高速隧道PLC控制台,包括柜体(1)、柜门(2)、玻璃窗(3)、设备箱(4)、玻璃门(5)、转轴(6)、支杆(7)、滑轮(8)、小弹簧(9)、支撑块(10)、限位槽(11)、大弹簧(12)、滑块(13)和滑槽(14),其特征在于:所述柜体(1)一侧安装有柜门(2),所述柜体(1)位于柜门(2)上方固定有玻璃窗(3),所述柜体(1)内部设有设备箱(4),所述设备箱(4)与柜门(2)平行的一侧安装有玻璃门(5),所述设备箱(4)两侧均等距固定有转轴(6),所述转轴(6)外侧均对称转动连接有支杆(7),且同一转轴(6)上的两个支杆(7)间设有小弹簧(9),所述小弹簧(9)的两端分别与两个...

【技术特征摘要】
1.一种用于高速隧道PLC控制台,包括柜体(1)、柜门(2)、玻璃窗(3)、设备箱(4)、玻璃门(5)、转轴(6)、支杆(7)、滑轮(8)、小弹簧(9)、支撑块(10)、限位槽(11)、大弹簧(12)、滑块(13)和滑槽(14),其特征在于:所述柜体(1)一侧安装有柜门(2),所述柜体(1)位于柜门(2)上方固定有玻璃窗(3),所述柜体(1)内部设有设备箱(4),所述设备箱(4)与柜门(2)平行的一侧安装有玻璃门(5),所述设备箱(4)两侧均等距固定有转轴(6),所述转轴(6)外侧均对称转动连接有支杆(7),且同一转轴(6)上的两个支杆(7)间设有小弹簧(9),所述小弹簧(9)的两端分别与两个支杆(7)固定连接,所述支杆(7)远离转轴(6)的一端通过轴承转动连接有滑轮(8),所述滑轮(8)与柜体(1)内壁相接触,所述柜体(1)底部内壁对称开设有滑槽(14),所述柜体(1)底部内壁对称...

【专利技术属性】
技术研发人员:强红亮
申请(专利权)人:上海多立控制工程有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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