用于公路的旋转防眩板制造技术

本实用新型专利技术提供了用于公路的旋转防眩板，属于公路设施技术领域。它解决了现有的防眩板被风沙、雨水的侵蚀容易损坏，使用寿命短的问题。本条形板体的下端位置具有向下延伸的插接柱，连接座上具有插接槽，插接槽内具有水平固定的轴承，在轴承上方设置有圆形盖板，在连接座上设有防水槽，插接槽处于防水槽内，防水槽的槽底位置具有四个均匀分布在防水槽圆周方向上的插口，圆形盖板上具有轴向设置的翻边，翻边上具有四个与所述插口相对连接的卡扣，圆形盖板中间位置具有连接孔，插接柱穿过所述的连接孔固定在所述轴承的内圈上。本实用新型专利技术能有效的防止风沙、雨水的侵蚀，使用寿命长，安装维修方便。

【技术实现步骤摘要】
用于公路的旋转防眩板
本技术属于公路设施
，涉及一种用于公路的旋转防眩板。
技术介绍
公路防眩板是安装在桥梁、一二级公路和高速公路中间隔离带上的一种交通安全设施。夜间行驶车辆如遇到对面来车的强光照射，会让驾驶员和乘客产生眩晕和不适感，形成交通隐患，影响交通安全。尤其是在高速公路行驶的路段，车速越快，事故的危害越大。公路防眩板是为遮挡夜间对向行驶车辆车灯炫光、确保行车安全的产品。由于各地区地理条件和公路车辆通行量不同，现有防眩板在使用过程中抵御平行风、地震波和共振波伤害的能力较差，损坏严重，更换频率高、功能单一，不能充分满足所有路况的实际要求。针对上述这一情况现有市场上出现一种防眩板，如中国专利号为：“201520087883.4”所述的风叶式旋转发电防眩板，包括固定架和安装在固定架上的中心轴，所述中心轴上安装有风力发电机，所述风力发电机的叶片为防眩板，所述防眩板与所述中心轴可转动连接，所述风力发电机位于所述固定架和所述防眩板之间。在上述的结构中，由于该防眩板一般都是安装在公路上，每天都在暴露在露天中，风沙、雨水的侵蚀容易损坏该防眩板，使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、通过风向可三百六十度旋转，可防止风沙、雨水侵蚀，使用寿命长的用于公路的旋转防眩板。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：用于公路的旋转防眩板，包括用于固连在公路中间绿化带上的连接座、设置在连接座上的一张以上的条形板体，所述的条形板体上竖直贴有条形的反光条，其特征在于，所述条形板体的下端位置具有向下延伸的插接柱，所述连接座上具有插接槽，所述的插接槽内具有水平固定的轴承，在轴承上方设置有圆形盖板，在连接座上设有防水槽，所述的插接槽处于防水槽内，所述防水槽的槽底位置具有四个均匀分布在防水槽圆周方向上的插口，所述的圆形盖板上具有轴向设置的翻边，所述的翻边上具有四个与所述插口相对连接的卡扣，所述圆形盖板的翻边位于防水槽中且该卡扣连接在所述的插口中与连接座形成固连，所述的圆形盖板中间位置具有连接孔，所述的插接柱穿过所述的连接孔固定在所述轴承的内圈上。本用于公路的旋转防眩板通过轴承连接使条形板体旋转效果较好，该条形板体做三六十度旋转，防眩无死角，有效避免大风造成的破坏，增加其使用寿命；圆形盖板将插接槽全部封盖具有防水、防沙的作用。在上述的用于公路的旋转防眩板中，所述连接孔的直径大于所述插接柱的直径。这样设置的目的是便于插接柱的插接安装。在上述的用于公路的旋转防眩板中，所述的插接槽的中间位置具有贯穿孔，上述的插接柱穿过所述的贯穿孔且在插接柱穿出端设置卡销固定。这样设置的目的是对插接柱进行加强连接，保证条形板体在连接座上不易被风刮走脱离，提高使用寿命。在上述的用于公路的旋转防眩板中，所述连接座的边角处均具有用于与公路中间绿化带连接的螺栓孔。与现有技术相比，本用于公路的旋转防眩板的优点为：通过轴承连接使条形板体旋转效果较好，该条形板体做三六十度旋转，防眩无死角，有效避免大风造成的破坏，增加其使用寿命、设置圆形盖板能有效的防止风沙、雨水的侵蚀轴承，能保证轴承的正常运转，提高使用寿命，该圆形盖板采用卡接的方式，安装维修方便。附图说明图1是本用于公路的旋转防眩板的立体结构示意图。图2是本用于公路的旋转防眩板的爆炸立体结构示意图。图3是本用于公路的旋转防眩板中连接座的立体结构示意图。图4是本用于公路的旋转防眩板中圆形盖板的立体结构示意图。图中，1、连接座；2、条形板体；3、反光条；4、插接柱；5、插接槽；6、轴承；7、圆形盖板；8、防水槽；9、插口；10、翻边；11、卡扣；12、连接孔；13、贯穿孔；14、螺栓孔。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2、图3或图4所示，本用于公路的旋转防眩板，主要由用于固连在公路中间绿化带上的连接座1、设置在连接座1上的一张以上的条形板体2组成，条形板体2上竖直贴有条形的反光条3，条形板体2的下端位置具有向下延伸的插接柱4，连接座1上具有插接槽5，插接槽5内具有水平固定的轴承6，在轴承6上方设置有圆形盖板7，在连接座1上设有防水槽8，插接槽5处于防水槽8内，防水槽8的槽底位置具有四个均匀分布在防水槽8圆周方向上的插口9，圆形盖板7上具有轴向设置的翻边10，翻边10上具有四个与所述插口9相对连接的卡扣11，圆形盖板7的翻边10位于防水槽8中且该卡扣11连接在所述的插口9中与连接座1形成固连，圆形盖板7中间位置具有连接孔12，插接柱4穿过所述的连接孔12固定在所述轴承6的内圈上；在实际制造时，该连接孔12的直径大于所述插接柱4的直径。这样设置的目的是便于插接柱4的插接安装；在实际设计时，该插接槽5的中间位置具有贯穿孔13，上述的插接柱4穿过所述的贯穿孔13且在插接柱4穿出端设置卡销固定。这样设置的目的是对插接柱4进行加强连接，保证条形板体2在连接座1上不易被风刮走脱离，提高使用寿命；连接座1的边角处均具有用于与公路中间绿化带连接的螺栓孔14。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了连接座1；条形板体2；反光条3；插接柱4；插接槽5；轴承6；圆形盖板7；防水槽8；插口9；翻边10；卡扣11；连接孔12；贯穿孔13；螺栓孔14等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于公路的旋转防眩板，包括用于固连在公路中间绿化带上的连接座（1）、设置在连接座（1）上的一张以上的条形板体（2），所述的条形板体（2）上竖直贴有条形的反光条（3），其特征在于，所述条形板体（2）的下端位置具有向下延伸的插接柱（4），所述连接座（1）上具有插接槽（5），所述的插接槽（5）内具有水平固定的轴承（6），在轴承（6）上方设置有圆形盖板（7），在连接座（1）上设有防水槽（8），所述的插接槽（5）处于防水槽（8）内，所述防水槽（8）的槽底位置具有四个均匀分布在防水槽（8）圆周方向上的插口（9），所述的圆形盖板（7）上具有轴向设置的翻边（10），所述的翻边（10）上具有四个与所述插口（9）相对连接的卡扣（11），所述圆形盖板（7）的翻边（10）位于防水槽（8）中且该卡扣（11）连接在所述的插口（9）中与连接座（1）形成固连，所述的圆形盖板（7）中间位置具有连接孔（12），所述的插接柱（4）穿过所述的连接孔（12）固定在所述轴承（6）的内圈上。

【技术特征摘要】
1.用于公路的旋转防眩板，包括用于固连在公路中间绿化带上的连接座（1）、设置在连接座（1）上的一张以上的条形板体（2），所述的条形板体（2）上竖直贴有条形的反光条（3），其特征在于，所述条形板体（2）的下端位置具有向下延伸的插接柱（4），所述连接座（1）上具有插接槽（5），所述的插接槽（5）内具有水平固定的轴承（6），在轴承（6）上方设置有圆形盖板（7），在连接座（1）上设有防水槽（8），所述的插接槽（5）处于防水槽（8）内，所述防水槽（8）的槽底位置具有四个均匀分布在防水槽（8）圆周方向上的插口（9），所述的圆形盖板（7）上具有轴向设置的翻边（10），所述的翻边（10）上具有四个与所述插口（9）相对连接的卡扣（11），所述圆形盖板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：符建跃，
申请(专利权)人：符建跃，
类型：新型
国别省市：浙江,33