一种具有发电功能的公路防眩板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有发电功能的公路防眩板，包括外部连接部件、太阳能发电板、轴承、多个风轮、风力发电机、连接螺栓、基础、储能电池、风光发电互补控制器及连接电路；太阳能发电板设在外部连接部件上，风轮设在轴承上，轴承连外部连接部件及风力发电机，风光发电互补控制器设在风力发电机下方，太阳能发电板及风力发电机通过连接电路与风光发电互补控制器相连，再通过连接电路与储能电池相连，连接电路设在风轮两侧，防眩板主体通过连接螺栓连基础。本实用新型专利技术结构相对简单，集风能与太阳能的利用于一体，既能有效防止公路夜间行车的眩光，又能利用太阳能和公路路侧的风能进行发电，具有安全、节能、环保，经济和社会效益巨大的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种公路防眩设施，尤其涉及一种具有发电功能的公路防眩板。
技术介绍
随着我国家公路网络的不断完善，采取有效措施减少并防止事故的发生，是公路安全管理的重点和难点。为了保障公路行车安全，要在道路上设置防眩设施，防眩设施是指设置在中央分隔带的构造物，它是保证夜间行车的驾驶人员不受对向来车前灯眩光干扰的装置。目前解决公路上汽车前照灯眩光问题的最好方法是设置防眩设施，使用比较普遍的有：防眩板、防眩网、植树等。其主要作用：1、改善高速公路夜间行车条件，提高道路运输效益。2、降低夜间事故率和事故严重度。这三种防眩设施因具有经济、美观、防眩效果好、施工养护容易等优点而被广泛使用，但均未考虑对公路行车所产生的风能以及太阳能的收集利用。
技术实现思路
本技术的目的：提供一种具有发电功能的公路防眩板，可以为公路上的夜间行车起到有效的防眩光作用，也可以利用汽车运行中所产生的风力及白天太阳的照射进行综合发电。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种具有发电功能的公路防眩板，包括外部连接部件、太阳能发电板、轴承、多个风轮、风力发电机、连接螺栓、基础、储能电池、风光发电互补控制器及连接电路；所述的太阳能发电板固定设置在所述的外部连接部件上，所述的太阳能发电板倾斜放置；所述的多个风轮分别间隔设置在轴承上，位于所述的外部连接部件与所述的风力发电机之间，所述的轴承的上端与所述的外部连接部件连接，所述的轴承的下端与所述的风力发电机连接；所述的风光发电互补控制器设置在所述的风力发电机的下方，所述的太阳能发电板及风力发电机通过所述的连接电路与所述的风光发电互补控制器相连，再通过所述的连接电路与所述的风光发电互补控制器下方的所述的储能电池相连，所述的连接电路设置在所述的多个风轮的两侧，构成防眩板主体；所述的防眩板主体通过所述的连接螺栓与所述的基础连接固定。上述的具有发电功能的公路防眩板，其中，所述的风轮为十字形对称叶片结构。上述的具有发电功能的公路防眩板，其中，所述的风力发电机与所述的外部连接部件连接固定。上述的具有发电功能的公路防眩板，其中，所述的储能电池通过串联或并联连接，并外接公路机电设备。本技术结构相对简单，集风能与太阳能的利用于一体，既能有效防止公路夜间行车的眩光，又能利用太阳能和公路路侧的风能进行发电，具有安全、节能、环保，经济和社会效益巨大的效果。附图说明图1是本技术一种具有发电功能的公路防眩板的主视图。图2是本技术一种具有发电功能的公路防眩板的风轮的主视图。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术的实施例。请参见附图1所示，一种具有发电功能的公路防眩板，包括外部连接部件1、太阳能发电板2、轴承3、多个风轮4、风力发电机5、连接螺栓6、基础7、储能电池8、风光发电互补控制器9及连接电路10；所述的太阳能发电板2固定设置在所述的外部连接部件1上，所述的太阳能发电板2呈一定角度倾斜放置；所述的多个风轮4分别间隔设置在轴承3上，位于所述的外部连接部件1与所述的风力发电机5之间，所述的轴承3的上端与所述的外部连接部件1连接，所述的轴承3的下端与所述的风力发电机5连接；所述的风光发电互补控制器9设置在所述的风力发电机5的下方，所述的太阳能发电板2及风力发电机5通过所述的连接电路10与所述的风光发电互补控制器9相连，再通过所述的连接电路10与所述的风光发电互补控制器9下方的所述的储能电池8相连，所述的连接电路10设置在所述的多个风轮4的两侧，构成防眩板主体；所述的防眩板主体通过所述的连接螺栓6与所述的基础7连接固定。请参见附图2所示，所述的风轮4为十字形对称叶片结构。所述的风力发电机5与所述的外部连接部件1连接固定。所述的储能电池8通过串联或并联连接，并外接公路机电设备。为高速公路机电设施供电，或在无线充电的技术较为完备时，为运行的电动汽车充电。为保证使用效果，太阳能发电板2及风轮4必须固定良好，为减少风轮4转动的摩擦阻力，风轮4上方的轴承3需定时保养。风光发电互补控制器9采用市售产品，其结构主要为单片机系统、功率放大器、发电机调节器等电子原件，本技术不再赘述。使用时，本技术按一定间距固定在道路中央分隔带内，确保能够起到防眩光作用。下部采用的风轮4是一种在微风作用下就可以快速转动的风轮，由于汽车在行驶过程中，尾部产生一个低压区，周围的气体会流向低压区，产生风，从而使风轮4转动，带动直流发电机的电枢旋转，产生电能，上部的太阳能发电板2在太阳光的照射下，也会产生一定的电能，两部分电能，通过风光发电互补控制器9后再与储能电池8相连，将所得电能储存在储能电池8内。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“之间”、“下端”、“上端”、“外部”、“下方”、“两侧”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”、“固定”、“外接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。综上所述，本技术结构相对简单，集风能与太阳能的利用于一体，既能有效防止公路夜间行车的眩光，又能利用太阳能和公路路侧的风能进行发电，具有安全、节能、环保，经济和社会效益巨大的效果。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用附属在其他相关产品的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有发电功能的公路防眩板，其特征在于：包括外部连接部件、太阳能发电板、轴承、多个风轮、风力发电机、连接螺栓、基础、储能电池、风光发电互补控制器及连接电路；所述的太阳能发电板固定设置在所述的外部连接部件上，所述的太阳能发电板倾斜放置；所述的多个风轮分别间隔设置在轴承上，位于所述的外部连接部件与所述的风力发电机之间，所述的轴承的上端与所述的外部连接部件连接，所述的轴承的下端与所述的风力发电机连接；所述的风光发电互补控制器设置在所述的风力发电机的下方，所述的太阳能发电板及风力发电机通过所述的连接电路与所述的风光发电互补控制器相连，再通过所述的连接电路与所述的风光发电互补控制器下方的所述的储能电池相连，所述的连接电路设置在所述的多个风轮的两侧，构成防眩板主体；所述的防眩板主体通过所述的连接螺栓与所述的基础连接固定。

【技术特征摘要】
1.一种具有发电功能的公路防眩板，其特征在于：包括外部连接部件、太阳能发电板、轴承、多个风轮、风力发电机、连接螺栓、基础、储能电池、风光发电互补控制器及连接电路；所述的太阳能发电板固定设置在所述的外部连接部件上，所述的太阳能发电板倾斜放置；所述的多个风轮分别间隔设置在轴承上，位于所述的外部连接部件与所述的风力发电机之间，所述的轴承的上端与所述的外部连接部件连接，所述的轴承的下端与所述的风力发电机连接；所述的风光发电互补控制器设置在所述的风力发电机的下方，所述的太阳能发电板及风力发电机通过所述的连接电路与所述的风光发...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈登峰，杨彩云，
申请(专利权)人：云南省公路工程监理咨询公司，
类型：新型
国别省市：云南;53