【技术实现步骤摘要】
一种自带减震的自行车轮毂
本技术涉及自行车的
,尤其涉及一种自带减震的自行车轮毂。
技术介绍
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。现有的自行车包括车架、龙头、踏板、链条以及前后两个轮子组成,为了骑行舒适,一般都是依靠行车坐垫和前叉上的减震弹簧来进行减震,其减震效果十分有限,大大影响了行车的平稳性和骑行的舒适度,为此,我们急需提出一种自带减震的自行车轮毂,来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种自带减震的自行车轮毂。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种自带减震的自行车轮毂,包括轮圈,所述轮圈内设置有轴承,且轮圈与轴承同心设置,所述轮圈内开设有四组减震槽,且减震槽沿轮圈圆形呈阵列设置,所述轴承的外侧焊接有四组支撑杆,且支撑杆与减震槽一一对应设置,所述支撑杆上远离轴承的一端焊接有调节杆,且调节杆上远离支撑杆的一端活动插入减震槽内,所述支撑杆上固定连接有两组第二定位块,且第二定位块分别设置在支撑杆的两侧,所述轮圈上靠近轴承的一侧固定连接有四组第一定位块,且第一定位块沿轮圈的圆心呈阵列设置。优选的,所述调节杆为T形结构,且调节杆的一端活动设置在减震槽内,所述调节杆内伸入减震槽内的一端通过弹簧连接在减震槽的内壁上。优选的,所述第一定位块分别设置在两组支撑杆之间,且支撑杆上的两组第二定位块与第一定位块分别通过第一减震杆和第二减震杆连接。优选的,所述第一减震杆和第二减震杆的一端活动连接在第一定位块的表面,且另一端分别活动连接在第二定位块上。优选的, ...
【技术保护点】
1.一种自带减震的自行车轮毂,包括轮圈(1),其特征在于,所述轮圈(1)内设置有轴承(5),且轮圈(1)与轴承(5)同心设置,所述轮圈(1)内开设有四组减震槽(2),且减震槽(2)沿轮圈(1)圆形呈阵列设置,所述轴承(5)的外侧焊接有四组支撑杆(3),且支撑杆(3)与减震槽(2)一一对应设置,所述支撑杆(3)上远离轴承(5)的一端焊接有调节杆(4),且调节杆(4)上远离支撑杆(3)的一端活动插入减震槽(2)内,所述支撑杆(3)上固定连接有两组第二定位块(10),且第二定位块(10)分别设置在支撑杆(3)的两侧,所述轮圈(1)上靠近轴承(5)的一侧固定连接有四组第一定位块(7),且第一定位块(7)沿轮圈(1)的圆心呈阵列设置。
【技术特征摘要】
1.一种自带减震的自行车轮毂,包括轮圈(1),其特征在于,所述轮圈(1)内设置有轴承(5),且轮圈(1)与轴承(5)同心设置,所述轮圈(1)内开设有四组减震槽(2),且减震槽(2)沿轮圈(1)圆形呈阵列设置,所述轴承(5)的外侧焊接有四组支撑杆(3),且支撑杆(3)与减震槽(2)一一对应设置,所述支撑杆(3)上远离轴承(5)的一端焊接有调节杆(4),且调节杆(4)上远离支撑杆(3)的一端活动插入减震槽(2)内,所述支撑杆(3)上固定连接有两组第二定位块(10),且第二定位块(10)分别设置在支撑杆(3)的两侧,所述轮圈(1)上靠近轴承(5)的一侧固定连接有四组第一定位块(7),且第一定位块(7)沿轮圈(1)的圆心呈阵列设置。2.根据权利要求1所述的一种自带减震的自行车轮毂,其特征在于,所述调节杆(4)为T形结构,且调节杆(4)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:王亚亮,
申请(专利权)人:天津市靓亚运动器材有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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