A spring tire includes a hub connected with the axle and a tire body in contact with the ground. There are several springs uniformly distributed around the hub for support. The expansion direction of the spring is consistent with the radial direction of the hub. One end of the spring is fixed on the hub and the other end is connected to the tire body. The tread in contact with the ground, the tire wall extending toward the wheel hub on both sides of the tread and the connecting part located on the side far from the tread are detachable connected with the wheel hub. The inner side of the connecting part is provided with a supporting rod, one end of the supporting rod is fixed on the wheel hub, the other end is fixed on the tire wall, and the supporting rod is fixed along its own length direction. Elastic deformation occurs; the spring supports the tire body by stretching along the radial direction of the hub, and separates the tire body from the hub by the spring support when the vehicle is running, so as to keep the vehicle stable in the course of driving; especially in the process of acceleration or deceleration, it ensures the safety of the vehicle in the course of driving. Sex.
【技术实现步骤摘要】
一种弹簧轮胎
本技术涉及汽车轮胎,具体涉及一种弹簧轮胎。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮毂上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。申请号为201220467196.1的中国专利文件公开了一种轮胎,轮胎在实心轮胎内设置一圈弹性钢条,在该钢条内侧间隔一定距离联接有许多个弹簧,弹簧另一端固定在车辆钢圈的上方。通过采用上述技术方案,利用弹簧的弹性取代气体的弹性,避免了轮胎漏气带来的烦恼,但是在实际使用过程中,弹簧的形变方向不仅仅沿轮胎的径向伸缩,也可沿轮胎的周向发生形变,尤其是在汽车加速或减速过程中会出现轮胎与轮毂转动不同步的现象,影响行车安全,现有技术存在改进之处。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提出了一种弹簧轮胎,通过在轮胎体与轮毂之间设置用于支撑的弹簧以及保证轮胎体与轮毂同步转动的支撑杆,通过支撑杆保证轮毂与轮胎体使轮胎体与轮毂保持同步转动,保证汽车在行驶过程中的安全。为达到上述目的,本技术的技术方案如下:一种弹簧轮胎,包括有与车轴连接的轮毂以及与地面接触的轮胎体,所述轮毂的周侧均匀分布有若干用于支撑的弹簧,所述弹簧的伸缩方向与轮毂的径向方向一致,所述弹簧的一端固定设置在轮毂上,另一端抵接于轮胎体上;所述轮胎体包括有与地面接触的胎面、胎面两侧朝向轮毂延伸的胎壁以及设置在胎壁远离胎面一侧的连接部,所述连接部与轮毂可拆卸连接,所述连接部的内侧设置有支 ...
【技术保护点】
1.一种弹簧轮胎,包括有与车轴(1)连接的轮毂(2)以及与地面接触的轮胎体(3),其特征在于,所述轮毂(2)的周侧均匀分布有若干用于支撑的弹簧,所述弹簧的伸缩方向与轮毂(2)的径向方向一致,所述弹簧的一端固定设置在轮毂(2)上,另一端抵接于轮胎体(3)上;所述轮胎体(3)包括有与地面接触的胎面(33)、胎面(33)两侧朝向轮毂(2)延伸的胎壁(32)以及设置在胎壁(32)远离胎面(33)一侧的连接部(31),所述连接部(31)与轮毂(2)可拆卸连接,所述连接部(31)的内侧设置有支撑杆(5),所述支撑杆(5)一端固定于轮毂(2)上,另一端固定设置在胎壁(32)上,所述支撑杆(5)沿自身长度方向发生弹性形变。
【技术特征摘要】
1.一种弹簧轮胎,包括有与车轴(1)连接的轮毂(2)以及与地面接触的轮胎体(3),其特征在于,所述轮毂(2)的周侧均匀分布有若干用于支撑的弹簧,所述弹簧的伸缩方向与轮毂(2)的径向方向一致,所述弹簧的一端固定设置在轮毂(2)上,另一端抵接于轮胎体(3)上;所述轮胎体(3)包括有与地面接触的胎面(33)、胎面(33)两侧朝向轮毂(2)延伸的胎壁(32)以及设置在胎壁(32)远离胎面(33)一侧的连接部(31),所述连接部(31)与轮毂(2)可拆卸连接,所述连接部(31)的内侧设置有支撑杆(5),所述支撑杆(5)一端固定于轮毂(2)上,另一端固定设置在胎壁(32)上,所述支撑杆(5)沿自身长度方向发生弹性形变。2.根据权利要求1所述的一种弹簧轮胎,其特...
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