发动机缸体加工集中加液装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机缸体加工集中加液装置，包括配水管、原液箱、配液箱、阶梯型托架及转运小车；阶梯型托架为上中下三层结构，阶梯型托架的下层直接固定于地面，原液箱位于阶梯型托架的上层，配液箱位于阶梯型托架的中层；配水管固定在原液箱上并接入配液箱，原液出液管安装在原液箱的底部并接入配液箱；从配液箱底部接出混合液出液管；配水管、原液出液管和混合液出液管上分别设置有自动控制的配水复合流量计、原液复合流量计和混合液复合流量计。可以灵活的控制不同使用区域或设备的用量和浓度，有利于生产现场的调度；同时，所用设备满足自动化控制的要求，使得浓度的控制更加的精准；降低了现场工人的劳动强度，提高了生产效率。

Centralized liquid adding device for engine cylinder body processing

The utility model discloses a centralized filling device for engine cylinder block processing, which comprises a water distribution pipe, a raw liquid tank, a liquid distribution tank, a ladder bracket and a transporting trolley; a ladder bracket is an upper, middle and lower three-layer structure, the lower layer of the ladder bracket is directly fixed on the ground, the raw liquid tank is located on the upper layer of the ladder bracket, and the liquid distribution box is located on the upper layer of the ladder bracket. The middle layer of ladder bracket; the distribution pipe is fixed on the original liquid tank and connected to the distribution tank, and the raw liquid outlet pipe is installed at the bottom of the original liquid tank and connected to the distribution tank; the mixed liquid outlet pipe is connected from the bottom of the distribution tank; the distribution pipe, the raw liquid outlet pipe and the mixed liquid outlet pipe are respectively equipped with automatic water distribution composite flowmeter and the original liquid recovery. Confluence meter and mixed liquid compound flowmeter. It can flexibly control the dosage and concentration of different use areas or equipment, which is conducive to the scheduling of the production site. At the same time, the equipment used meets the requirements of automation control, making the concentration control more accurate. It reduces the labor intensity of the workers on the site and improves the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
发动机缸体加工集中加液装置
本技术属于汽车发动机制造
，特别涉及一种用于发动机缸体加工集中加液装置。
技术介绍
在汽车发动机缸体的生产过程中，需要运用大量设备，并且需对设备内切削液浓度进行调配和管控。由于大部分工序的切削液浓度要求一致，员工如果对每道工序单独配液需消耗大量时间，并且原液箱重量近1吨，员工取原液配液非常不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于发动机缸体加工中的集中加液装置，可以实现快速配液，并减少员工劳动强度。本技术采用的技术方案是这样实现的：一种发动机缸体加工集中加液装置，包括配水管、原液箱、配液箱、阶梯型托架及转运小车；阶梯型托架为上中下三层结构，阶梯型托架的下层直接固定于地面，原液箱位于阶梯型托架的上层，配液箱位于阶梯型托架的中层；配水管固定在原液箱上并接入配液箱，原液出液管安装在原液箱的底部并接入配液箱，从配液箱底部接出混合液出液管；配水管、原液出液管和混合液出液管上分别设置有自动控制的配水复合流量计、原液复合流量计和混合液复合流量计。本技术所述的发动机缸体加工集中加液装置，配液箱设置有混合液自动液位计。本技术所述的发动机缸体加工集中加液装置，配水复合流量计、原液复合流量计、混合液复合流量计和混合液自动液位计的控制线路均接入PLC自动控制系统。本技术所述的发动机缸体加工集中加液装置，转运小车可停放于阶梯型托架下方，已调配好的切削液可通过混合液出液管流入转运小车。本技术所述的发动机缸体加工集中加液装置，所述转运小车底部接有分液管。本技术所述的发动机缸体加工集中加液装置，还包括安装于阶梯型托架侧面的楼梯。本技术的有益效果在于：可以根据现场的实际需要，临时配置切削液，可以灵活的控制不同使用区域或设备的用量和浓度，有利于生产现场的调度；同时，所用设备满足自动化控制的要求，使得浓度的控制更加的精准；降低了现场工人的劳动强度，提高了生产效率。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术进一步说明。如图1所示，本技术所述的是一种发动机缸体加工集中加液装置，其特征在于：包括配水管1、原液箱2、配液箱3、阶梯型托架4及转运小车5；阶梯型托架4为上中下三层结构，阶梯型托架4的下层直接固定于地面，原液箱2位于阶梯型托架4的上层，配液箱3位于阶梯型托架4的中层；配水管1固定在原液箱2上并接入配液箱3，原液出液管7安装在原液箱2的底部并接入配液箱3；从配液箱3底部接出混合液出液管8，转运小车5可整体停于阶梯型托架4的下侧方，并位于混合液出液管8的下方；配水管1、原液出液管7和混合液出液管8上分别设置有自动控制的配水复合流量计（图中未示出）、原液复合流量计（图中未示出）和混合液复合流量计（图中未示出）。所述配液箱3设置有混合液自动液位计。所述配水复合流量计、原液复合流量计、混合液复合流量计和混合液自动液位计的控制线路均接入PLC自动控制系统。所述转运小车5可停放于阶梯型托架4下方，已调配好的切削液可通过混合液出液管8流入转运小车5，并在转运小车5底部接有分液管9。另外，在所述阶梯型托架未安装有混合液出液管8的侧面还安装有楼梯6。通过采用整体阶梯式的结构，可先将原液通过液泵输入原液箱2进行储存，需要进行配置一定浓度切削液的时候，可根据浓度以及具体使用的量计算出水和原液的量和比例，并按比例将自来水和原液放入配液箱3进行充分混合；然后根据各个使用地点或者设备的使用量在将经过混合后的混合液通过混合液出液管8排放入转运小车5，通过转运小车5推到相应的使用地点或设备处进行使用。原液先在原液箱2储存的优点在于可以一次性输入较多的原液，以避免适时用适时开启原液泵的频率太过频繁，可以降低人工和设备的工作强度，减少原液泵的启停次数，以增长原液泵的寿命。所述配水复合流量计11、原液复合流量计71、混合液复合流量计81均具有测定流量和控制管路开启度的双重作用，将所述配水复合流量计11、原液复合流量计71、混合液复合流量计81和混合液自动液位计的控制线路均接入PLC自动控制系统，可以在电脑显示终端输入需要的混合液的用量及浓度，自动控制系统就会自动对配水复合流量计11和原液复合流量计71进行综合控制，按系统精确计算的自来水和原液的量和比例将自来水和原液共同排入配液箱3。同时，混合液复合流量计81可以向PLC自动控制系统连续反馈各时间点具体配置的混合液的量，使得系统的运行更加精确。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机缸体加工集中加液装置，其特征在于：包括配水管（1）、原液箱（2）、配液箱（3）、阶梯型托架（4）及转运小车（5）；阶梯型托架（4）为上中下三层结构，阶梯型托架（4）的下层直接固定于地面，原液箱（2）位于阶梯型托架（4）的上层，配液箱（3）位于阶梯型托架（4）的中层；配水管（1）固定在原液箱（2）上并接入配液箱（3），原液出液管（7）安装在原液箱（2）的底部并接入配液箱（3），从配液箱（3）底部接出混合液出液管（8）；配水管（1）、原液出液管（7）和混合液出液管（8）上分别设置有自动控制的配水复合流量计、原液复合流量计和混合液复合流量计。

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体加工集中加液装置，其特征在于：包括配水管（1）、原液箱（2）、配液箱（3）、阶梯型托架（4）及转运小车（5）；阶梯型托架（4）为上中下三层结构，阶梯型托架（4）的下层直接固定于地面，原液箱（2）位于阶梯型托架（4）的上层，配液箱（3）位于阶梯型托架（4）的中层；配水管（1）固定在原液箱（2）上并接入配液箱（3），原液出液管（7）安装在原液箱（2）的底部并接入配液箱（3），从配液箱（3）底部接出混合液出液管（8）；配水管（1）、原液出液管（7）和混合液出液管（8）上分别设置有自动控制的配水复合流量计、原液复合流量计和混合液复合流量计。2.根据权利要求1所述的发动机缸体加工集中加液装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘帆，林文虎，
申请(专利权)人：成都正恒动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51