汽车前照灯总成开口检具制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车前照灯总成开口检具，包括汽车前照灯模拟体，所述汽车前照灯模拟体包括仿车灯轮廓体和固定支架，仿车灯轮廓体呈弧面体结构，所述固定支架穿设在仿车灯轮廓体内并与仿车灯轮廓体的内弧壁连接，所述仿车灯轮廓体下部还设有第一定位支架、第二定位支架、第三定位支架和第四定位支架，所述第一定位支架、第二定位支架和第四定位支架呈锐角三角形分布在仿车灯轮廓体下部，所述第一定位支架、第二定位支架和第三定位支架呈钝角三角形分布仿车灯轮廓体下部。本实用新型专利技术的优点是：不仅提高了汽车前照灯开口位置的测量精度，而且能在保证测量精度的前提下，最大化的精简开口检具的机构，从而降低了检具的生产成本。

【技术实现步骤摘要】
汽车前照灯总成开口检具
本技术涉及汽车检具领域，具体涉及一种汽车前照灯总成开口检具。
技术介绍
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。汽车装配过程中，对汽车各部件安装固定位置的精度要求很高，以满足零部件的装配要求。因此对于汽车前照灯开口位置的精度要求一样很高，要达到较高的精度要求需要对汽车前照灯开口进行检测，保证汽车前照灯与机盖、翼子板、前格栅、保险杠之间有精确的三维空间距离。采用一般工装夹具进行测量后，前大灯的开口位置在焊接时容易出现焊偏，精度误差大，使前大灯开口位置不符合设计要求，在安装汽车前照灯时出现错位，造成前大灯与机盖、翼子板、前格栅、保险杠之间的间隙和阶差不符合要求，造成返工，浪费工时，甚至造成零件报废；由于无法精确测量得到前大灯开口位置的统计数据，使技术人员无法对造成缺陷的原因进行分析和改善，故急需设计能精确检测汽车前照灯开口位置尺寸的检具，以满足生产需要。中国专利申请号201220707623.9，公开日2013年7月17日的专利文件，公开了一种汽车前照灯开口检具，旨在解决汽车前照灯安装孔位的位置精度要求不易保证，使汽车前照灯不易装配的不足。该技术包括安装板，安装板上固定连接有若干定位支架，定位支架上设有连接孔，连接孔内设有用于和前大灯安装孔连接的紧固件；安装板上固定连接有形状和汽车前照灯一致的检测体。汽车前照灯开口检具对汽车前照灯安装孔位的位置检测方便，保证了汽车前照灯安装孔位的位置精度要求，使汽车前照灯的装配方便、快捷。技术人员可以对前大灯的安装孔位的位置数据进行统计，从而方便分析造成缺陷的原因，有利于提出改进方案。中国专利申请号201520732548.5，公开日2015年12月30日的专利文件，公开了一种汽车前照灯开口检具，旨在解决现有汽车前照灯开口检具测量精度、测量效率需要进一步提高的问题。该技术包括检具本体和设置在检具本体上的支架，所述的检具本体的形状为汽车前照灯灯罩形状，其包括凹面和凸面；所述的支架设置在检具本体的凹面，支架包括设置在凹面边缘的定位支架、第三定位支架和检查支架；所述的定位支架上设置有定位销；所述的第三定位支架上设置有基准块和锁紧销；所述的检测支架上设置有检测销。该技术能进一步提高汽车前照灯开口位置测量精度，提高测量效率，且维护、保养和使用方便。上述两份专利文件公开的技术方案依然存在测量精度不高，以及检具的机构不够精简的问题。
技术实现思路
针对现有汽车前照灯开口检具测量精度需要进一步提高以及检具的机构需要进一步精简的问题，本技术提供了一种汽车前照灯总成开口检具，能够进一步提高汽车前照灯开口位置测量精度，在保证测量精度的前提下，最大化地精简开口检具的机构，降低检具的生产成本。为解决上述问题，本技术公开了汽车前照灯总成开口检具，包括汽车前照灯模拟体，所述汽车前照灯模拟体包括仿车灯轮廓体和固定支架，所述仿车灯轮廓体呈弧面体结构，所述固定支架穿设在所述仿车灯轮廓体内并与所述仿车灯轮廓体的内弧壁连接，所述仿车灯轮廓体下部还设有第一定位支架、第二定位支架、第三定位支架和第四定位支架，所述第一定位支架、第二定位支架和第四定位支架呈锐角三角形分布在所述仿车灯轮廓体下部，所述第一定位支架、第二定位支架和第三定位支架呈钝角三角形分布在所述仿车灯轮廓体下部上述技术方案中，所述第一定位支架和第二定位支架均固定在所述仿车灯轮廓体下部的一侧，所述第三定位支架和第四定位支架均固定在所述仿车灯轮廓体下部的另一侧。上述技术方案中，所述第一定位支架和第二定位支架的伸出部均呈L型并朝向所述汽车前照灯模拟体外侧，在所述第一定位支架伸出端部上设置有第一定位面，在所述第一定位面上设置有第一定位销和第一螺孔；在所述第二定位支架伸出端部上设置有第二定位面，在所述第二定位面上设有第二螺孔，在所述第二定位面一侧设有第二定位销。上述技术方案中，所述第一定位面和第二定位面均呈倾斜设置并朝向所述汽车前照灯模拟体上方。上述技术方案中，所述第四定位支架的伸出部朝向所述汽车前照灯模拟体下方，在所述第四定位支架伸出端部上设有第三定位面，在所述第三定位面上设有第三螺孔，所述第三定位面朝向所述汽车前照灯模拟体内侧。上述技术方案中，所述第三定位支架的伸出部呈L型并朝向所述汽车前照灯模拟体外侧，在所述第三定位支架伸出端部上设有第三定位销。上述技术方案中，在所述固定支架上还设有三个第四螺孔，三个所述的第四螺孔呈直角三角形分布在所述固定支架的三个角处。本技术的有益效果在于：(1)可用于模拟汽车前照灯在车身上测量安装位置是否符合设计要求；(2)当本技术提供的汽车前照灯总成开口检具安装在车身前照灯开口处时，先通过第一定位销、第二定位销、第三定位销实现三点定位，然后通过朝向不同的第一定位面、第二定位面、第三定位面进行三面定位，最后通过三个定位面上的第一螺孔、第二螺孔及第三螺孔实现三点锁紧，该新型汽车前照灯总成开口检具通过利用定位面和定位销精准定位、螺丝锁紧后，然后利用间隙尺和面差规进行测量，便可得到非常精确的测量数据，大大提高了检具测量质量和测量效率；(3)本技术所采用的各支架的设置位置是为配合汽车车身结构而设置，通过多种三点定位，如三点定位面定位、三点定位销定位以及三点螺孔锁紧，通过设计最少的定位支架以及最佳的定位点，来实现最大化提高测量精度的同时，还能有效的降低检具的生产成本；(4)通过在呈锐角三角形分布的第一定位支架、第二定位支架和第四定位支架上设置的三个螺孔、三个朝向不同的定位面，以及在固定支架上的三个呈直角三角形分布的螺孔，在最大化提高测量精度的同时，满足了检具的固定要求，从而确保了后续检测精度。附图说明图1是本技术的立体图；图2是本技术的俯视图；图3是本技术的正视图；图4是本技术的左视图；图5是图2中A-A的局部视图；图6是图2中B-B的局部视图。附图标号说明：1、汽车前照灯模拟体；11、仿车灯轮廓体；12、固定支架；123、第四螺孔；2、第一定位支架；21、第一定位面；22、第一定位销；23、第一螺孔；3、第二定位支架；31、第二定位面；32、第二定位销；33、第二螺孔；4、第三定位支架；42、第三定位销；5、第四定位支架；51、第三定位面；53、第三螺孔。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细描述：如图1至图6所示，本技术提供的一种汽车前照灯总成开口检具，包括汽车前照灯模拟体1，汽车前照灯模拟体1包括仿车灯轮廓体11和固定支架12，其中，仿车灯轮廓体11呈弧面体结构，固定支架12穿设在仿车灯轮廓体11内并与仿车灯轮廓体11的内弧壁连接固定，在仿车灯轮廓体11下部还设有第一定位支架2、第二定位支架3、第三定位支架4和第四定位支架5，其中，第一定位支架2、第二定位支架3和第四定位支架5呈锐角三角形分布在仿车灯轮廓体11下部，第一定位支架2、第二定位支架3和第三定位支架4呈钝角三角形分布在仿车灯轮廓体11下部。在本技术中，如图1所示，第一定位支架2和第二定位支架3均固定在仿车灯轮廓体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车前照灯总成开口检具，包括汽车前照灯模拟体(1)，其特征在于，所述汽车前照灯模拟体(1)包括仿车灯轮廓体(11)和固定支架(12)，所述仿车灯轮廓体(11)呈弧面体结构，所述固定支架(12)穿设在所述仿车灯轮廓体(11)内并与所述仿车灯轮廓体(11)的内弧壁连接，所述仿车灯轮廓体(11)下部还连接有第一定位支架(2)、第二定位支架(3)、第三定位支架(4)和第四定位支架(5)，所述第一定位支架(2)、第二定位支架(3)和第四定位支架(5)呈锐角三角形分布在所述仿车灯轮廓体(11)下部，所述第一定位支架(2)、第二定位支架(3)和第三定位支架(4)呈钝角三角形分布在所述仿车灯轮廓体(11)下部。

【技术特征摘要】
1.汽车前照灯总成开口检具，包括汽车前照灯模拟体(1)，其特征在于，所述汽车前照灯模拟体(1)包括仿车灯轮廓体(11)和固定支架(12)，所述仿车灯轮廓体(11)呈弧面体结构，所述固定支架(12)穿设在所述仿车灯轮廓体(11)内并与所述仿车灯轮廓体(11)的内弧壁连接，所述仿车灯轮廓体(11)下部还连接有第一定位支架(2)、第二定位支架(3)、第三定位支架(4)和第四定位支架(5)，所述第一定位支架(2)、第二定位支架(3)和第四定位支架(5)呈锐角三角形分布在所述仿车灯轮廓体(11)下部，所述第一定位支架(2)、第二定位支架(3)和第三定位支架(4)呈钝角三角形分布在所述仿车灯轮廓体(11)下部。2.根据权利要求1所述的汽车前照灯总成开口检具，其特征在于，所述第一定位支架(2)和第二定位支架(3)均固定在所述仿车灯轮廓体(11)下部的一侧，所述第三定位支架(4)和第四定位支架(5)均固定在所述仿车灯轮廓体(11)下部的另一侧。3.根据权利要求1或2所述的汽车前照灯总成开口检具，其特征在于，所述第一定位支架(2)和第二定位支架(3)的伸出部均呈L型并朝向所述汽车前照灯模拟体(1)外侧，在所述第一定位支架(2)伸出端部上设置有第一定位面(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨发，
申请(专利权)人：武汉瑞吉特工装设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42