电动车辆的高压设备冷却系统技术方案

本发明专利技术提供一种电动车辆的高压设备冷却系统(10)，其不损害车厢(12)内的空气调节状态而以最优的送风量对高压设备(在此为IPU(52))进行冷却。IPU冷却ECU(70)的控制部(110)根据对IPU(52)的送风方式的信息、鼓风机(38)的送风量的信息、由HVAC(14)选择内部空气循环和外部空气导入中的任一方的选择信息、由HVAC(14)选择任一送风模式的选择信息、和向IPU(52)供给的送风量的信息，来控制IPU风扇(50)的送风量。

High voltage equipment cooling system for electric vehicles

The invention provides a high-pressure equipment cooling system (10) of an electric vehicle, which does not damage the air conditioning state in the carriage (12) but cools the high-pressure equipment (IPU (52) here) with the optimum air supply quantity. The control unit (110) of the IPU cooling ECU (70) chooses either of the internal air circulation or the external air introduction by HVAC (14), the selection information of any air supply mode by HVAC (14), and the information of the air supply quantity supplied to IPU (52) based on the information of the air supply mode of IPU (52), the information of the air supply volume of the blower (38), and the information of the air supply mode by HVAC (14). To control the air volume of IPU fan (50).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电动车辆的高压设备冷却系统
本专利技术涉及一种电动车辆的高压设备冷却系统(high-voltageequipmentcoolingsystem)，该电动车辆的高压设备冷却系统对向电动车辆的驱动用马达供电的高电压的电池、和将电池的电压降压而施加给低压设备的DC/DC转换器等高压设备进行冷却。
技术介绍
电动车辆(以下还简称为车辆。)，例如电动汽车、混合动力汽车、增程式电动车(rangeextendervehicles)和燃料电池汽车具有驱动用的马达和向马达供电的电池。并且，车辆具有将电池的电压降压而施加给空调或各种ECU等的DC/DC转换器。电池或DC/DC转换器等高压设备根据行驶负荷而发热，且其性能根据温度变化而改变。因此，需要进行高压设备的温度控制，尤其是需要进行冷却。关于高压设备的温度控制存在各种文献。日本专利技术专利公开公报特开2013-184562号公开一种能够向包括高压设备的IPU(IntelligentPowerUnit；智能动力单元)供给车厢内或车厢外的空气的系统。该系统具有通过高压用风扇来直接连结IPU和空调装置(HVAC)的结构，通过使高压用风扇进行工作来将由蒸发器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车辆的高压设备冷却系统(10)，该电动车辆的高压设备冷却系统(10)具有：高压设备(52)，其设置于由马达(64)驱动的电动车辆；空调装置(14)，其具有对空气进行冷却的空气冷却部(40)；第1送风装置(38)，其向所述空调装置(14)供给空气；第2送风装置(50)，其向所述高压设备(52)供给空气，该电动车辆的高压设备冷却系统(10)的特征在于，具有控制部(110)，该控制部(110)根据对所述高压设备(52)的送风方式的信息、所述第1送风装置(38)的送风量的信息、由所述空调装置(14)选择内部空气循环和外部空气导入中的任一方的选择信息、由所述空调装置(14)选择任一送风模式的...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.16 JP 2016-051825;2016.04.22 JP 2016-085921.一种电动车辆的高压设备冷却系统(10)，该电动车辆的高压设备冷却系统(10)具有：高压设备(52)，其设置于由马达(64)驱动的电动车辆；空调装置(14)，其具有对空气进行冷却的空气冷却部(40)；第1送风装置(38)，其向所述空调装置(14)供给空气；第2送风装置(50)，其向所述高压设备(52)供给空气，该电动车辆的高压设备冷却系统(10)的特征在于，具有控制部(110)，该控制部(110)根据对所述高压设备(52)的送风方式的信息、所述第1送风装置(38)的送风量的信息、由所述空调装置(14)选择内部空气循环和外部空气导入中的任一方的选择信息、由所述空调装置(14)选择任一送风模式的选择信息、和向所述高压设备(52)供给的送风量的信息，来控制所...

【专利技术属性】
技术研发人员：寺山秀星，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP