用于车辆高压系统的安全防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于车辆高压系统的安全防护装置，安全防护装置包括：用户检测装置，所述用户检测装置用于检测用户与高压系统之间的距离；报警装置，所述报警装置用于向用户发出报警信号；以及控制装置，所述控制装置分别与所述用户检测装置和所述报警装置相连，所述控制装置在所述用于检测器检测到用户与高压系统之间的距离小于安全距离后控制所述报警装置向用户发出报警信号。通过设置安全防护装置，当用户过于靠近高压系统时，报警装置发出报警信号，从而可以提醒用户远离高压系统，进而可以提高用户的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆的高压系统
，尤其涉及一种用于车辆高压系统的安全防护装置。
技术介绍
人体安全电压为不高于36V，持续接触安全电压为24V，安全电流为10mA，电击对人体的危害程度主要取决于通过人体电流的大小和通电时长短。电流强度越大，致命危险越大；持续时间越长，死亡的可能性越大。能引起人感觉到的最小电流值称为感知电流，交流为1mA，直流为5mA；人触电能自己摆脱的最大电流称为摆脱电流，交流为10mA，直流为50mA；在较短的时间内危机生命的电流称为致命电流，如100mA的电流通过人体1s，可足以使人致命，因此致命电流为50mA。电动车的高压集成控制系统是整车的高压电集装箱，包含了高压配电模块、充电机模块、DCDC(直流变直流)模块以及充电集成模块。这些模块的电压均在240—420V之间，远远高于人体的安全电压(36V)。如果人不小心接触，后果则不堪设想。当前的安全防护仅仅是在该模块贴了警示标志，对人的提示还远远不够。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种用于车辆高压系统的安全防护装置，该安全防护装置可以提醒用户远离高压系统。根据本专利技术的用于车辆高压系统的安全防护装置，包括：用户检测装置，所述用户检测装置用于检测用户与高压系统之间的距离；报警装置，所述报警装置用于向用户发出报警信号；以及控制装置，所述控制装置分别与所述用户检测装置和所述报警装置相连，所述控制装置在所述用于检测器检测到用户与高压系统之间的距离小于安全距离后控制所述报警装置向用户发出报警信号。根据本专利技术的用于车辆高压系统的安全防护装置，当用户与高压系统之间的距离小于安全距离时，用户检测装置可以将该检测结果传输给控制装置，控制装置可以控制报警装置发出报警信号以提醒用户远离高压系统，从而可以保证用户的安全性，避免意外的发生。另外，根据本专利技术的用于车辆高压系统的安全防护装置还可以具有以下区别技术特征：在本专利技术的一些示例中，所述用户检测装置为超声波检测器或红外检测器。在本专利技术的一些示例中，所述用户检测装置为超声波检测器，所述超声波检测器包括：用于发射超声波的超声波发射器和用于接收超声波的超声波接收器。在本专利技术的一些示例中，所述超声波发射器发射的超声波呈放射状分布。在本专利技术的一些示例中，所述高压系统和所述用户检测装置位于所述车辆的前舱内，所述用户检测装置设置成与所述前舱上盖联动以在所述前舱上盖打开时所述用户检测装置启动工作。在本专利技术的一些示例中，所述安全防护装置还包括：用于感应所述前舱上盖位置的位置感应器，所述位置感应器与所述控制装置相连且在所述位置感应器检测所述前舱上盖打开后所述控制装置至少控制所述用户检测装置启动工作。在本专利技术的一些示例中，所述安全防护装置还包括：温度检测器，所述温度检测器与所述控制装置相连。在本专利技术的一些示例中，所述报警装置为语音报警装置。在本专利技术的一些示例中，所述报警装置为信号灯报警装置。在本专利技术的一些示例中，所述安全距离在18cm-30cm之间。附图说明图1是根据本专利技术实施例的用于车辆高压系统的安全防护装置的示意图。附图标记：安全防护装置100；超声波发射器10；超声波接收器20；控制装置30；报警装置40；温度检测器50；超声波检测器60。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。下面参考附图详细描述根据本专利技术实施例的用于车辆高压系统的安全防护装置100。根据本专利技术实施例的用于车辆高压系统的安全防护装置100可以包括：用户检测装置、报警装置40和控制装置30。用户检测装置用于检测用户与高压系统之间的距离，控制装置30可以与用户检测装置相连，控制装置30可以判断用户检测装置检测的用户与高压系统之间的距离与安全距离之间的关系。其中，安全距离为安全防护装置100设定的用户到高压系统的安全范围的最小值。报警装置40可以用于向用户发出报警信号，控制装置30与报警装置40相连。当用户与高压系统之间的距离小于安全距离时，用户检测装置可以将该检测结果传输给控制装置30，控制装置30可以控制报警装置40发出报警信号以提醒用户远离高压系统，从而可以保证用户的安全，避免意外的发生。其中，需要说明的是，高压系统可以包括多个高压模块，例如，高压配电模块和充电机模块，上述两种模块的电压均在240—420V之间，远远高于人体的安全电压(36V)。通过设置安全防护装置100，可以有效提醒用户远离高压系统。根据本专利技术的一个实施例，用户检测装置可以为超声波检测器60，超声波检测器60检测可靠且迅速，可以保证安全防护装置100的工作可靠性。具体地，超声波检测器60可以包括：用于发射超声波的超声波发射器10和用于接收超声波的超声波接收器20。超声波发射器10可以发出超声波，当用户位于高压系统前时，超声波在接触用户后会产生反射，反射后的超声波可以被超声波接收器20接收。其中，超声波在空气中的传播速度为V，而根据计时器记录的测出发射和接受回波的时间差为△t，就可计算出发射点据障碍物的距离S，即：S＝v·△t/2。其中，障碍物即用户。控制装置30根据计算出的用户到高压系统的距离S判断距离S与安全距离之间的关系，当距离S大于安全距离时，报警装置40不发出报警信号；当距离S小于等于安全距离时，控制装置30控制报警装置40发出报警信号以提醒用户。需要说明的是，用户可以站在高压系统的前方，其中，前方包括正前方和斜前方，由此，为了更全面地检测到用户，超声波发射器10发射的超声波可以呈放射状分布。但是本专利技术并不限于此，超声波发射器10还可以只向正前方的区域发射超声波。或者超声波发射器10可以为多个，多个超声波发射器10的发射区域可以相互叠加或者补充，从而可以便于超声波发射器10检测到用户。根据本专利技术的另一个实施例，用户检测装置还可以为红外检测器。根据本专利技术实施例的用于车辆高压系统的安全防护装置100，当用户与高压系统之间的距离小于安全距离时，用户检测装置可以将该检测结果传输给控制装置30，控制装置30可以控制报警装置40发出报警信号以提醒用户远离高压系统，从而可以保证用户的安全，避免意外的发生。在本专利技术的一些示例中，高压系统和用户检测装置可以位于车辆的前舱内，用户检测装置设置成与前舱上盖联动以在前舱上盖打开时用户检测装置启动工作。需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆高压系统的安全防护装置，其特征在于，包括：用户检测装置，所述用户检测装置用于检测用户与高压系统之间的距离；报警装置，所述报警装置用于向用户发出报警信号；以及控制装置，所述控制装置分别与所述用户检测装置和所述报警装置相连，所述控制装置在所述用于检测器检测到用户与高压系统之间的距离小于安全距离后控制所述报警装置向用户发出报警信号。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆高压系统的安全防护装置，其特征在于，包括：
用户检测装置，所述用户检测装置用于检测用户与高压系统之间的距离；
报警装置，所述报警装置用于向用户发出报警信号；以及
控制装置，所述控制装置分别与所述用户检测装置和所述报警装置相连，所述控制装
置在所述用于检测器检测到用户与高压系统之间的距离小于安全距离后控制所述报警装置
向用户发出报警信号。
2.根据权利要求1所述的用于车辆高压系统的安全防护装置，其特征在于，所述用户
检测装置为超声波检测器或红外检测器。
3.根据权利要求2所述的用于车辆高压系统的安全防护装置，其特征在于，所述用户
检测装置为超声波检测器，所述超声波检测器包括：用于发射超声波的超声波发射器和用
于接收超声波的超声波接收器。
4.根据权利要求3所述的用于车辆高压系统的安全防护装置，其特征在于，所述超声
波发射器发射的超声波呈放射状分布。
5.根据权利要求1所述的用于车辆高压系统的安全防护装置，其特征在于，所述高...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺银杯，苏伟，蒋荣勋，李玉军，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11