【技术实现步骤摘要】
本申请涉及动力电池，特别涉及一种动力电池的热管理方法、装置、车辆及存储介质。
技术介绍
1、动力电池是纯电动汽车的核心部件，其性能、寿命和安全性受温度影响很大。在冬季等低温场景下，动力电池内阻增大，电池放电电压、放电容量均下降，车辆行驶里程显著下降。此外，由于在低温状态下给动力电池充电会出现析锂现象，造成不可逆的损耗甚至安全问题。
2、因此当电池温度较低时，大部分电动汽车通常会对能量回收进行限制，动能回收利用率低；当电池温度极低时，大部分电动汽车通常会禁止能量回收功能。但是，行车中需要通过热管理系统对电池进行加热来改善电池内阻，提高能量利用率。
技术实现思路
1、本申请提供一种动力电池的热管理方法、装置、车辆及存储介质，以解决相关技术无法最大限度的提高电池的续驶里程等问题。
2、本申请第一方面实施例提供一种动力电池的热管理方法，包括以下步骤：获取动力电池的当前温度；计算从所述当前温度开始加热所述动力电池的消耗能量和增益能量；根据所述消耗能量和所述增益能量对所述动力电
【技术保护点】
1.一种动力电池的热管理方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的动力电池的热管理方法，其特征在于，所述根据所述消耗能量和所述增益能量对所述动力电池进行热管理，包括：
3.根据权利要求2所述的动力电池的热管理方法，其特征在于，所述根据所述消耗曲线和所述增益曲线的位置关系对所述动力电池进行热管理，包括：
4.根据权利要求3所述的动力电池的热管理方法，其特征在于，所述根据行车时长确定是否开启所述热管理系统，包括：
5.根据权利要求3所述的动力电池的热管理方法，其特征在于，在根据行车时长确定是否开启所述热管理系
【技术特征摘要】
1.一种动力电池的热管理方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的动力电池的热管理方法，其特征在于，所述根据所述消耗能量和所述增益能量对所述动力电池进行热管理，包括：
3.根据权利要求2所述的动力电池的热管理方法，其特征在于，所述根据所述消耗曲线和所述增益曲线的位置关系对所述动力电池进行热管理，包括：
4.根据权利要求3所述的动力电池的热管理方法，其特征在于，所述根据行车时长确定是否开启所述热管理系统，包括：
5.根据权利要求3所述的动力电池的热管理方法，其特征在于，在根据行车时长确定是否开启所述热管理系统之前，还包括：
6.根据权利要求1所述的动力电池的热管理方...
【专利技术属性】
技术研发人员：张月星，张彬彬，袁文静，马丽娜·马木提，李莹，姜磊，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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