辅助驾驶系统、方法、抬头显示设备和交通工具技术方案

本发明专利技术涉及一种辅助驾驶系统、方法、抬头显示设备和交通工具，包括驾驶辅助模块，用于获取驾驶状态信息集和环境状态信息集；信息处理模块，用于根据驾驶状态信息集和环境状态信息集控制显示模块中的成像光路；显示模块，包括成像光路，用于根据驾驶状态信息集和环境状态信息集显示参考图像信息集；其中，成像光路包括实像光路和虚像光路；驾驶辅助模块和显示模块分别与信息处理模块连接，驾驶辅助模块与显示模块连接。通过虚像光路和实像光路的切换使汽车等交通工具适应于不同的驾驶场景，提高行车安全，避免与行人发生冲突，且降低了功耗和成本，还能节省空间体积。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及辅助驾驶，特别是涉及一种辅助驾驶系统、方法、抬头显示设备和交通工具。

技术介绍

1、hud（head-up display）抬头显示系统作为一种综合电子显示设备，可以将车辆的信息，如车速、油耗、发动机转速、导航等，投影到前挡风玻璃上供驾驶者查看，从而减少驾驶者因低头或视线转移而带来的安全隐患。从第一代的c-hud（combination head-updisplay system）组合式抬头显示系统，发展到第二代的w-hud（windshield head-updisplay system）风挡式抬头显示系统，再到目前的第三代 ar-hud（augmented realityhead-up display，增强现实抬头显示技术）。

2、传统的ar-hud技术解决的是驾驶过程中行车安全问题，呈现的图像仅驾驶者可见，并不满足其他的驾驶场景，例如遇到行人过马路时礼让行人以及路口转弯、停车入库等情况。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够根据驾驶员在驾驶过程中场景的变化本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种辅助驾驶系统，其特征在于，所述系统包括：

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述驾驶辅助模块包括场景识别模块、信息计算模块、图像发送模块；其中，所述场景识别模块用于获取周围环境数据集，所述信息计算模块用于对所述周围环境数据集进行处理并生成所述驾驶状态信息集和环境状态信息集，所述图像发送模块用于传输所述驾驶状态信息集和环境状态信息集至所述信息处理模块和显示模块。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述信息处理模块包括信息接收模块和成像控制模块；其中，所述信息接收模块用于接收所述驾驶状态信息集和环境状态信息集，所述成像控制模块用于生成显示模块中...

【技术特征摘要】

1.一种辅助驾驶系统，其特征在于，所述系统包括：

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述驾驶辅助模块包括场景识别模块、信息计算模块、图像发送模块；其中，所述场景识别模块用于获取周围环境数据集，所述信息计算模块用于对所述周围环境数据集进行处理并生成所述驾驶状态信息集和环境状态信息集，所述图像发送模块用于传输所述驾驶状态信息集和环境状态信息集至所述信息处理模块和显示模块。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述信息处理模块包括信息接收模块和成像控制模块；其中，所述信息接收模块用于接收所述驾驶状态信息集和环境状态信息集，所述成像控制模块用于生成显示模块中成像光路的切换信息。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述显示模块还包括投影模块，所述投影模块用于根据所述驾驶状态信息集、环境状态信息集以及所述成像光路的切换信息，生成初始图像信息集并切换至目标成像光路，所述目标成像光路放大所述初始图像...

【专利技术属性】
技术研发人员：何军，胡健，
申请(专利权)人：南京芯视元电子有限公司，
类型：发明
国别省市：