The utility model discloses a balancing and stabilizing device of a walking decelerator, belonging to the field of walking and stabilizing devices. The technical scheme points of the device include the first connecting plate, the second connecting plate, the first walking body, the second walking body and the hinge axle, the second walking body is arranged parallel to the first walking body, the first connecting plate and the second connecting body. The connecting plate is connected through the hinge axle, the first supporting frame is arranged below the first connecting plate, and the second supporting frame is arranged below the first supporting frame. The gap between the first walking body and the second walking body and the track can be adjusted by setting the first eccentric axis and the second eccentric axis, so as to limit the deflection of the walking decelerator to travel and reduce the deflection of the walking decelerator. The load of the first and second walking bodies on the track, the first connecting plate, the second connecting plate, the first supporting frame and the second supporting frame, constitute the same balance structure of the force arm, so that the load in the horizontal direction is half of the load of the hinge axis, and the balance effect is better.
【技术实现步骤摘要】
一种走行减速机的平衡稳固装置
本技术涉及机械相关
,具体为一种走行减速机的平衡稳固装置。
技术介绍
走行减速机的平衡稳固装置是一种走行减速机在工作轨道上行走平衡稳固装置,是一种能够保持平稳运行的装置,能够有效的减少行走减速机对轨道的破坏,大多数是在减速机的底部的两侧的前后分别设置有单边轮或双边轮进行平衡稳固的行走,但是在减速机行走的过程中,行走方向比较单一,并且垂直方向上比较单一,运行的稳定性比较差。授权公告号为201410794206.6的中国专利公开了一种走行减速机的平衡稳固装置,提高了减速机的稳定性,该专利设置有侧辅助轮和导向槽,导向槽与轨道的左右两侧的中部接触,能够提高稳定性,导向槽确定减速机的行走路线,方向比较确定,但是在实际运用中,不能够保证每个行走体所承受的荷载是均匀分布的,减速机的两侧受力不均匀,减速机的使用寿命短。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的是提供了一种走行减速机的平衡稳固装置,保证每个行走体所承受的荷载是均匀分布的,减速机的两侧受力均匀,减速机的使用寿命长。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种走行减速机的 ...
【技术保护点】
1.一种走行减速机的平衡稳固装置,包括第一连接板(1)、第二连接板(2)、第一行走体(8)、第二行走体(9)和铰轴(3),第二行走体(9)与第一行走体(8)平行设置,第一连接板(1)和第二连接板(2)贯穿连接在铰轴(3)上,其特征是:第一连接板(1)的下方设置有第一支撑架(4),第一支撑架(4)与第一连接板(1)平行设置,第一支撑架(4)的下方设置有第二支撑架(5),第二支撑架(5)的下方设置有第一调整转角变速器(6)和第二调整转角变速器(7),第一行走体(8)的轴心处设置有第一偏心轴(802),第一偏心轴(802)转动连接在第一行走体(8)上,第二行走体(9)的中部设置有 ...
【技术特征摘要】
1.一种走行减速机的平衡稳固装置,包括第一连接板(1)、第二连接板(2)、第一行走体(8)、第二行走体(9)和铰轴(3),第二行走体(9)与第一行走体(8)平行设置,第一连接板(1)和第二连接板(2)贯穿连接在铰轴(3)上,其特征是:第一连接板(1)的下方设置有第一支撑架(4),第一支撑架(4)与第一连接板(1)平行设置,第一支撑架(4)的下方设置有第二支撑架(5),第二支撑架(5)的下方设置有第一调整转角变速器(6)和第二调整转角变速器(7),第一行走体(8)的轴心处设置有第一偏心轴(802),第一偏心轴(802)转动连接在第一行走体(8)上,第二行走体(9)的中部设置有第二偏心轴(901),第二偏心轴(901)转动连接在第二行走体(9)上。2.根据权利要求1所述的一种走行减速机的平衡稳固装置,其特征是:第一连接板(1)和第二连接板(2)的上方设置有平衡条(101),平衡条(101)固定安装在第一连接板(1)和第二连接板(2)上,平衡条(101)设置有若干个。3.根据权利要求1所述的一种走行减速机的平衡稳固装置,其特征是:铰轴(3)的轴心处设置有第一行走体铰轴安装孔(301)和第二行走铰轴安装孔(302),第一行走体铰轴安装孔(301)和第二行走铰轴安装孔(302)贯穿连接在铰轴(3)上。4.根据权利要求1所述的一种走行减速机的平衡稳固...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐海涛,
申请(专利权)人:泰兴市海虹机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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