一种船用轨道车抗摇防倾装置制造方法及图纸
Anti roll and anti dip device for marine rail vehicle
The utility model relates to a anti roll anti tilt device for a ship rail car, which includes a set of anti tilt hooks and adjusting gaskets mounted on the side side of a rail car body. The anti dip hook includes a vertical body. The upper end of the body is provided with an upper side plate with a horizontal arrangement, a lower side plate with a horizontal arrangement at the lower end, and the upper side plate through a bolt and the car body side. The side fixed connection. The advantage of the utility model is that the structure is simple and practical, and the installation operation is convenient. It solves the problem that the ship rail car may be bumped up and down around the wheel, and the car body slips around the wheel in the use of the ship rail vehicle. It improves the working safety of the ship rail vehicle operation and improves the performance of the product.
【技术实现步骤摘要】
一种船用轨道车抗摇防倾装置
本技术涉及一种抗摇防倾装置，尤其是一种船用轨道车抗摇防倾装置，属于工程机械
技术介绍
目前船用轨道车在运行时，会受到海浪影响，出现车轮上下左右颠簸，车体左右滑移现象。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的缺陷，提出一种简单实用的船用轨道车抗摇防倾装置。本技术通过以下技术方案解决技术问题：一种船用轨道车抗摇防倾装置，包括一组安装在轨道车车体侧边上的防倾钩和调整垫片，防倾钩包括竖直设置的本体，本体的上端设有水平布置的上侧板，下端设有水平布置的下侧板，上侧板通过螺栓与车体侧边固定连接。本技术在现有船用轨道车的侧边增加了防倾钩结构，防倾钩结构具有反向钩爪，采用反向钩爪勾住轨道，避免轨道车由于船体摇摆导致倾覆的危险。优选地，上侧板与车体侧边之间设置有调整垫片，用于调整安装间隙。优选地，上侧板、调整垫片和车体侧边上均制有四个螺栓孔，与螺栓孔配合设有螺栓。进一步优选地，在本体的两侧靠近上侧板分别设有滑块。再进一步优选地，滑块的横截面为正梯形。更进一步优选地，滑块的直角边卡固于上侧板与本体之间。这样，钩爪上装有用于缓冲的滑块，通过滑块与轨道...
【技术保护点】
一种船用轨道车抗摇防倾装置，其特征在于：包括一组安装在轨道车车体侧边上的防倾钩和调整垫片，所述防倾钩包括竖直设置的本体，所述本体的上端设有水平布置的上侧板，下端设有水平布置的下侧板，所述上侧板通过螺栓与车体侧边固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种船用轨道车抗摇防倾装置，其特征在于：包括一组安装在轨道车车体侧边上的防倾钩和调整垫片，所述防倾钩包括竖直设置的本体，所述本体的上端设有水平布置的上侧板，下端设有水平布置的下侧板，所述上侧板通过螺栓与车体侧边固定连接。2.根据权利要求1所述一种船用轨道车抗摇防倾装置，其特征在于：所述上侧板与车体侧边之间设置有调整垫片。3.根据权利要求2所述一种船用轨道车抗摇防倾装置，其特征在于：所述上侧板、调整垫片和车体侧边上均制有...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈雷阳，程俊，卞晓磊，朱晓俊，宋晓欢，陈飞，
申请(专利权)人：南京中船绿洲机器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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