用于装载机的破碎装置制造方法及图纸

一种用于装载机的破碎装置，其特征在于：包括动臂（８）、举升油缸（６）、连杆（３）、摇臂（４）、转斗油缸（５）以及破碎器（１）和液压动力机构，　　　　ａ、还具有由基座（２－１）、前部的连接座（２－４）以及后部的连杆座（２－２）和动臂座（２－３）构成整体的连接架（２），连接座（２－４）与破碎器（１）的接臂连接，连杆座（２－２）和动臂座（２－３）分别与连杆（３）和动臂（４）铰接；　　　　ｂ、所述的液压动力机构包括依次相连的转向泵（１７）、优先阀（９）、电磁阀组（１０）、进油管（１５）、破碎器（１）、回油管（１２）、油箱（１１）构成的液压回路，电磁阀组（１０）的工作油道与优先阀（９）的辅助油口相连通，电磁阀组（１０）的出油口与破碎器（１）的进油口相连，破碎器（１）的出油口通过电磁阀组（１０）的回油道以及回油管（１２）回油箱（１１），且电磁阀组（１０）中位油道通过油管（１３）与装载机的工作泵（１８）的出油管相通合流。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种破碎装置，尤其是涉及一种与装载机配套使用的破碎装置。
技术介绍
通常对路面或墙面进行破坏用的破碎机械，其一种结构是采用专用的破碎装置，并配上一套液压或气压动力机构，该种破碎装置使用单一，而且在使用过程中，需要配带液压或气压动力机构，因此造成施工中的许多不便。另一种结构的破碎机械，是直接安装在机动车辆上，为满足破碎装置的正常工作，一般是在机动车辆上增加一套传动装置，如采用液压动力，则还需要安装一套液压动力设备，不但改装结构相对复杂，而且改装成本高。
技术实现思路
本技术为克服已有技术的不足，提供一种直接与装载机配套使用，结构合理简单，改装成本低，能提高整机工作效率的用于装载机的破碎装置。本技术进一步的目的是提供一种能扩大破碎作业范围的用于装载机的破碎装置。本技术为达到上述的目的的技术方案是一种用于装载机的破碎装置，其特征在于包括动臂、举升油缸、连杆、摇臂、转斗油缸以及破碎器和液压动力机构，a、还具有由基座、前部的连接座以及后部的连杆座和动臂座构成整体的连接架，连接座与破碎器的接臂连接，连杆座和动臂座分别与连杆和动臂铰接；b、所述的液压动力机构包括依次相连的转向泵、优先阀、电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖晓明，陈卫，包振义，俞勇江，贾文锦，殷鹏龙，桑涛，
申请(专利权)人：常林股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：